Chase Carey, nuevo CEO de la Fórmula 1, hizo acto de presencia en el GP de Austria con razón del evento de la Legends Parade, donde incluso tuvo la oportunidad de pilotar un Porsche 936 al rededor del Red Bull Ring. Al bajarse del coche, habló sobre el reciente episodio de rivalidad llevado al extremo entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel posterior a los incidentes de Bakú. ¿Son buenos esta clase de enfrentamientos para la F1?
Hay un nuevo equipo de Fórmula 1 en vías de formación. Zoran Stefanovic, antaño responsable del proyecto fallido de Stefan GP, ha viajado hasta el Red Bull Ring para reunirse con directivos de Liberty Media y explorar la posibilidad de crear una escudería con base en Parma, Italia.
Gerhard Berger cree que Carlos Sainz "puede ir a donde quiera" en 2018 después de demostrar su talento en sus tres temporadas como piloto del equipo Toro Rosso.
Lewis Hamilton no ha tenido la mejor de las suertes este fin de semana. El cambio a destiempo de la caja de cambios ha significado que no podrá estar en las dos primeras filas de parrilla. De hecho, el británico de Mercedes saldrá noveno en lo que el ha catalogado como una carrera para minimizar daños.
En Pirelli tienen claro que la estrategia para la carrera de mañana estará directamente influenciada por el tiempo. Durante la clasificación del Gran Premio de Austria se ha podido disfrutar de un día soleado, en el que los pilotos han optado entre neumáticos blandos, superblandos y ultrablandos. Si mañana continúa la misma meteorología, es decir, la carrera es en seco, la marca italiana ve muy probable una estrategia a una parada, pero todo puede cambiar si llega la lluvia.
Valtteri Bottas ha conseguido su segunda pole position de la temporada y de su trayectoria. El finés se ha visto beneficiado por las banderas amarillas al final de la Q3, aunque ha admitido tener margen de mejora. Sebastian Vettel y Lewis Hamilton han completado el top-3, aunque al británico se le aplicará una sanción de cinco puestos por cambiar la caja de cambios fuera de tiempo. Gran parte de las preguntas de los periodistas las han dirigido a tricampeón del mundo, e iban referidas a este aspecto. Estas son las 10 mejores frases.
El equipo Renault acabó la sesión de clasificación con un sabor agridulce. Nico Hülkenberg, logró pasar a la Q2 y obtener la undécima plaza. En cambio, su compañero, Jolyon Palmer, no pudo pasar de la Q1 y terminó en el 16º puesto. Los dos pilotos apuestan por una carrera difícil para mañana, y el piloto británico confía en sumar los primeros puntos de la temporada en el Red Bull Ring.
Mercedes concluye la jornada del sábado con buenas sensaciones en cuanto al potencial del coche, aunque con sentimientos divididos. La cara de la moneda ha sido la pole de Valtteri Bottas, la segunda de su carrera, mientras que la cruz es para Lewis Hamilton, que no ha hecho una buena vuelta –fue el tercero más rápido– y saldrá octavo con la penalización de cinco puestos por cambiar la caja de cambios.
El equipo Ferrari se mostró competitivo en la clasificación del Gran Premio de Austria. La Q3 terminó de forma precipitada cuando todos los pilotos buscaban mejorar sus tiempos y Romain Grosjean provocaba una bandera amarilla que daba por finalizada la sesión. Sebasian Vettel consiguió la segunda plaza, mientras que Kimi Räikkönen fue el cuarto más rápido, aunque saldrá tercero por la sanción de 5 posiciones a Hamilton tras sustituir la caja de cambios.
Red Bull disfruta, este fin de semana, del Gran Premio de casa. La clasificación ha dejado a sus dos pilotos en segunda y tercera fila de parrilla. El piloto australiano, Ricciardo, logró conseguir la quinta posición en pista, mientras su compañero acabó en puesto por debajo, en sexta posición. Debido a la sanción de Lewis Hamilton, al cambiar la caja de cambios, tendrá que salir en octava posición, después de acabar tercero y los pilotos podrán adelantar un puesto en la parrilla. Por lo tanto, Ricciardo saldrá cuarto y Verstappen, quinto.
Toro Rosso se queda con ganas de más tras haber encontrado un buen equilibrio en el monoplaza que no se ha plasmado en unos mejores resultados. Carlos Sainz tuvo que abortar su intento con ruedas nuevas en Q3 por banderas amarillas, mientras que Daniil Kvyat perdió inesperadamente la estabilidad en el monoplaza durante la clasificación. El objetivo de ambos es remontar algunas posiciones durante la carrera.
Force India ha conseguido pasar el corte a la Q3 con sus dos monoplazas, pese a los problemas vividos durante los entrenamientos libres del viernes y sábado por la mañana. Pérez ha terminado octavo, por delante de su compañero de equipo y Ocon no ha podido rodar con neumáticos frescos durante la Q3, a causa de la bandera amarilla causada por Romain Grosjean.
El equipo Sauber ha clasificado decimonoveno y vigésimo con sus dos monoplazas en el Gran Premio de Austria. Pese a que los de Hinwil han progresado con respecto a la jornada del viernes en términos de velocidad, todavía les queda mucho trabajo por delante antes de la carrera de mañana.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
