Gil de Ferran: "Vamos bastante bien preparados a Australia"

De Ferran evita marcar objetivos concretos para el nuevo Mundial y explica que su prioridad en los test invernales ha estado en comprender el funcionamiento del MCL34, optimizar el funcionamiento del equipo e integrar a Carlos Sainz y Lando Norris en las dinámicas de la escudería.

El brasileño se esfuerza en recordar que McLaren se halla en un "plan a largo plazo", por lo que evita hablar del aquí y el ahora. "Estamos haciendo progresos, pero hemos de esperar para ver cómo son las cosas a medio y largo plazo". Y lo mismo con los puntos débiles que han descubierto en la pista, aunque afirma que están “haciendo lo que podemos para superarlos".

"Es muy difícil poner unas expectativas para la temporada", ha dicho en el paddock. "Lo importante es estar centrados en lo que hacemos nosotros, porque ésas son las palancas que podemos activar: cómo de bien trabaja el equipo, lo rápido podemos desarrollar el coche, lo rápido que podemos integrar a los pilotos… Eso es lo que podemos cambiar, es nuestra principal atención".

"La conclusión a la que llegamos es que es muy difícil juzgar con precisión dónde estamos. Vinimos aquí con unos cuantos objetivos en mente y creo que hemos cumplido la mayoría. Queríamos dar muchas vueltas para estar seguros de la fiabilidad y comprobar algunos sistemas, y creo que lo hemos hecho. Queríamos entender nuestro coche y creo que lo hemos cumplido, que hemos aprendido mucho sobre el coche y los neumáticos; integrar los nuevos pilotos, prepararlos lo mejor que podíamos para la temporada".

"No creo que la nota sea un 10, pero creo que la nota es buena y que vamos a Australia bastante bien preparados. Veremos cómo estamos ordenados después del sábado –de Australia–".

El balance del invierno es bueno.

"Ha sido un buen test. No estoy seguro de que sea uno de los mejores, pero ha sido uno bueno, sobre todo desde la perspectiva de que hemos podido hacer muchos kilómetros, integrar a los pilotos y comprender bien el coche".

"Hemos dedicado mucho esfuerzo a comprender nuestras debilidades y fortalezas, el rendimiento del coche, entender las causas que hay detrás no sólo desde el punto de vista del diseño, también desde la organización, para solucionarlo lo mejor que hemos podido".

"Una de las cosas que saldrán de este test es un buen entendimiento de cómo funciona el coche, de dónde hemos de ir. En ese sentido, ha sido un test muy bueno. Si hemos hecho un trabajo lo bastante bueno o no es algo que no sé".

A nivel deportivo, sin embargo, es una quimera hacer predicciones.

"Todo el mundo hace programas distintos, así que es muy difícil decir dónde está todo el mundo. Pero estamos contentos de haber venido aquí con un plan que hemos podido ejecutar en su mayoría. Creo que iremos a Melbourne bastante bien preparados".

"No puedo decirte cómo de bien lo estamos haciendo en relación a los demás con mucha certeza. Estamos contentos con el rendimiento del coche. El coche responde de una forma predecible, no hace nada que no esperásemos que hiciera. Sabemos que hemos de seguir evolucionando y creo que tenemos un buen entendimiento de qué es lo siguiente que hemos de hacer".

"Creo que, al final del día, hemos de seguir avanzando. Los resultados lo dirán con el tiempo, cómo de bien lo estamos haciendo como equipo. Creo que una cosa que es genial de las carreras es que tienes un test cada dos semanas sobre lo bien que lo estás haciendo. Si vamos por un buen camino, entonces supongo que lo estamos haciendo bien".