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El nuevo campeonato de Fórmula 2 será el principal foco de atención de Stefano Domenicali en su nuevo rol como presidente de la Comisión de Monoplazas de la FIA. Un "nuevo campeonato de Fórmula 2" fue incluido en las clasificaciones de puntos de la Superlicencia, publicadas al principio de esta semana.

La 'silly season' no afecta solo a los volantes, sino también a la jefatura de los equipos. En este caso, los últimos rumores situaban a Gerhard Berger en el nuevo proyecto de McLaren-Honda o como sustituto de Marco Mattiacci como en Ferrari. 

Gerhard Berger renunciará a final del año a su cargo como presidente de la Comisión de Monoplazas de la FIA. El expiloto austríaco accedió al puesto en diciembre de 2011 sustituyendo a Barry Bland (máximo responsable del prestigioso GP de Macao) y su intención iniciar era permanecer en solo una temporada. Su estancia se alargó y será después de tres años cuando se marche finalmente.

"Tenemos que volver a ser competitivos tan pronto como sea posible y vamos a serlo mucho más rápido de lo que la gente imagina. Creo que vamos a ganar carreras este año, pero no sé ni cuantas ni cuando lo haremos". Eso es lo que dijo Ron Dennis antes de que empezara la temporada, cuando volvió a ser consejero delegado de McLaren, y, por el momento, ni han ganado ni se espera que lo hagan esta temporada.

Daniel Ricciardo ha sorprendido en su primer año al volante del RB10 al superar a su compañero Sebastian Vettel, tetracampeón del mundo de Fórmula 1, y conseguir ser el primero en desbancar a los Mercedes del primer escalón del podio. Por eso, Gerhard Berger, cree que el joven australiano "podrá ser campeón".

Pasan los días, pero la polémica que estalló en el Gran Premio de Mónaco entre los pilotos de Mercedes sigue dando que hablar. Compañeros, expilotos y aficionados no paran de opinar de lo sucedido entre Hamilton y Rosberg, y más que dudar de las intenciones del alemán con su polémica escapada del sábado por Mirabeau, critican la actitud que demostró el británico tras perder la victoria y el liderato.

El Red Bull Ring, que albergará una carrera de Fórmula 1 el próximo mes, comunicó que las curvas llamadas 'Niki Lauda' y 'Gerhard Berger' serán renombradas a partir del próximo Gran Premio.

Puede que ahora Lewis Hamilton y Nico Rosberg se respeten mutuamente, pero el expiloto Gerhard Berger no está tan seguro de que su relación se sostenga hasta el final de la temporada.

Sebastian Vettel ha arrancado la nueva temporada lejos del dominio incontestable que exhibió en los últimos años con motivo de la consecución de sus cuatro mundiales consecutivos. Si bien el tetracampeón parece haber recuperado su mejor versión al volante con motivo del cambio de chasis, la actitud con la que afronta las carreras ha variado ante a las limitaciones que ofrece su nuevo monoplaza.

Niki Lauda se ha apresurado a negar los rumores que apuntan a que Mercedes AMG afrontaría la nueva temporada con una ventaja significativa sobre su competencia directa debido a la gran cantidad de dinero invertida en el desarrollo de su nueva unidad de potencia.

Antes de asistir a las pruebas de pretemporada en Baréin, Gerhard Berger se encontraba entre los puristas a los que no gustaban los complicados sistemas de recuperación de energía y las limitaciones de ahorro de combustible. Sin embargo, tal como dijo a la agencia de noticias APA, el expiloto de Ferrari y Benetton cambió de opinión.

Gerhard Berger ha admitido que pensó en Michael Schumacher después de romperse el brazo izquierdo en una caída mientras esquiaba la semana pasada en el Resort Skiwelt Wilder Kaiser Brixental, en Kitzbuhel, Austria. Afortunadamente, Berger se recupera de sus heridas en su casa mientras que Schumacher se mantiene en coma casi tres meses después del accidente.

Gerhard Berger, expiloto de Fórmula 1 en McLaren y Ferrari, sufrió un accidente la semana pasada en el Resort Skiwelt Wilder Kaiser Brixental, en el distrito de Kitzbuhel, en su Austria natal.