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Charles Leclerc tiró de estrategia en los últimos giros del Gran Premio de Abu Dabi y dejó pasar a Sergio Pérez, que estaba sancionado con cinco segundos. Sabía que él recuperaría la segunda plaza por la penalización al mexicano, pero quería que el RB19 escapase con una distancia suficiente como para que George Russell acabase en cuarta posición. Eso le habría otorgado a Ferrari el subcampeonato de Constructores. Pero no frenó al británico en las últimas curvas, simplemente dejó que la carrera siguiese su curso, y eso es algo que Toto Wolff le ha agradecido.

George Russell ha terminado tercero el Gran Premio de Abu Dabi tras la sanción a Sergio Pérez. Gracias a eso, Mercedes consiguió certificar el segundo puesto en el mundial de Constructores. Un 'triunfo' frente a Ferrari que "significa mucho", ha valorado el piloto, porque "hay mucha gente en la fábrica que ha trabajado duro para ello". 

Nadie ha disfrutado de su mejor viernes. Los pilotos apenas han podido hacer pruebas tras los accidentes de Carlos Sainz y Nico Hülkenberg en los Libres 2. Menos aún Max Verstappen, que cedió su asiento a Jake Dennis en la primera sesión. Así que en los segundos entrenamientos apenas ha podido rodar, lo que provocó que quisiera aprovechar cada segundo en pista. Pero se encontró con Lewis Hamilton y George Russell cuando salió del Pit-Lane y les adelantó porque iban despacio y él no tenía tiempo que perder. Los pilotos lentos, ha afirmado al bajarse del RB19, "tienen que quitarse de en medio".

Las bajas temperaturas del ambiente y el nuevo asfalto del GP de Las Vegas, provocó que los pilotos carecieran de agarre detrás del coche de seguridad durante la carrera. Varios de ellos coinciden en que fue algo "realmente peligroso", por lo que Carlos Sainz ha sugerido buscarle una solución a este problema de cara al futuro.

Mercedes parecía tener el segundo puesto del Mundial de Constructores en el bolsillo, pero Carlos Sainz y Charles Leclerc no han tirado la toalla, poco a poco, han ido recortando puntos. Así llegan a la última cita en Abu Dabi, con un aliciente más: Ferrari sólo está a cuatro puntos del subcampeonato. Ni siquiera la alcantarilla que truncó los planes de Sainz en Las Vegas ha podido frenar el ascenso positivo de los de Maranello, que están a un paso de alcanzar ese segundo puesto. 

George Russell ha pasado de pelear por el podio en el GP de Las Vegas a terminar octavo debido a una sanción de cinco segundos. El piloto de Mercedes ha tenido un toque con Max Verstappen en la curva 12 del cual él se atribuye la culpa. En todo caso, su decepción viene de que la carrera de hoy resume la historia de su temporada: "una oportunidad totalmente perdida".

Mercedes tuvo un mal fin de semana en Interlagos. George Russell tuvo que abandonar y Lewis Hamilton sólo pudo alzarse con el octavo puesto. Los pilotos han analizado qué pasó en Brasil, y ambos están de acuerdo en que “cayeron en una trampa”. En el formato Sprint, una vez acaban los Libres 1 el coche entra en parc fermé y no se puede tocar, con previo aviso de sanción. Así que ambos han reconocido que “sabemos qué pasó”. 

George Russell se ha dado un paseo en un Ineos Grenadier mientras ha hablado del próximo GP de Las Vegas. Según él, tiene "sentido" que la Fórmula 1 viaje allí para celebrar un Gran Premio, pues se trata de una ciudad donde el riesgo y la recompensa están a la orden del día, al igual que en el 'mundo' de las carreras. Y, como buen amante de las aventuras, tiene ganas de descubrir un nuevo circuito como éste.

No ha sido el fin de semana de Mercedes. Lewis Hamilton ha terminado en octava posición en el Gran Premio de Brasil, mientras que George Russell tuvo que abandonar. En total, sólo han sumado 11 puntos este fin de semana, algo que se contrapone con el podio en México de Lewis Hamilton, y las expectativas que tenían en Interlagos, donde consiguieron la victoria en 2021 y 2022. Toto Wolff, jefe del equipo, ha admitido que “la actuación ha sido muy pobre”. 

Mercedes podía ser la alternativa de Red Bull este fin de semana en el GP de Brasil, pero después del escaso ritmo que han mostrado en el Sprint difícilmente van a estar luchando por la victoria en la carrera de mañana. Lewis Hamilton lo ha dejado claro: "Mañana no ganaremos, eso es seguro".

La carrera de Interlagos es el último formato al Sprint del año. Un formato que hace que haya menos tiempo para pruebas, ya que el coche, tras los Libres 1, no puede volver a tocarse en todo el fin de semana. Esta circunstancia, unida a las características de Interlagos, puede propiciar que haya nuevas sanciones por el desgaste de la plancha del suelo de los monoplazas, como ocurrió con Charles Leclerc y Lewis Hamilton en Austin. O, al menos, esa ha sido la advertencia que han hecho los pilotos. 

Mercedes llega a Interlagos como gran favorito, pero Toto Wolff prefiere mantener los pies en la tierra. Es consciente de que llevan dos victorias consecutivas, primero en 2021 con Lewis Hamilton y un año después con George Russell, pero no da nada por sentado. El jefe de Mercedes admite el ritmo prometedor de las últimas carreras, pero también añade que “no sé si repetiremos victoria en Brasil”. 

La distancia entre Mercedes y Ferrari a falta de tres Grandes Premios para que se termine el año es de 22 puntos. Esa es la distancia con la que salieron de México, tras una carrera en la que Hamilton pudo ‘comerle la tostada’ a Leclerc por el segundo puesto. Así que Toto Wolff está satisfecho, pero ha asegurado que esa lucha por el subcampeonato de Constructores es "una batalla importante y estamos centrados en ganarla".  

Carlos Sainz y George Russell se encontraron en pista durante la carrera del GP de México, en una batalla por la cuarta posición. La defensa del piloto de Ferrari fue dura pero limpia, aunque el joven inglés se quejó por la radio de que se estaba moviendo en las frenadas. Según Carlos, esto es algo que suele hacer un piloto cuando va detrás de otro, con el fin de ver si de repente tiene suerte y le cae una penalización a su adversario.

Lewis Hamilton terminó segundo en el Gran Premio de México. Aunque no pudo con Max Verstappen, se impuso con solvencia a los dos Ferrari, que salían primero y segundo. El británico, sin embargo, partía desde la sexta plaza, pero pudo subirse al podio con relativa facilidad. Algo que ha sacado una sonrisa en Mercedes y también al jefe de equipo, Toto Wolff, que se ha mostrado satisfecho. Aunque, eso sí, no se ha olvidado de la descalificación del británico en Austin, así que ha bromeado con que tienen que ser cautos antes de celebrar porque "todavía no hemos pasado las verificaciones".