F1

GP DE JAPÓN F1 2022

Gasly, crudo: "He estado a dos metros de perder la vida hoy"

Considera incomprensible que ha grúa hiciese acto de presencia tan pronto
Espera que sea la última vez que se vea algo así en el automovilismo
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09 Oct 2022 - 12:40

Pierre Gasly ha reconocido que ha estado a dos metros de perder la vida este domingo en Suzuka. El francés ha pasado muy cerca de una grúa que ha hecho acto de presencia en la pista para sorpresa de todos los pilotos aún bajo periodo de coche de seguridad. Ha sido un gran susto para él y espera que sea la última vez que suceda esto en un GP de Fórmula 1.

Gasly tuvo que parar antes de tiempo tras golpear un cartón publicitario en la primera vuelta, lo cual le obligó a cambiar el alerón delantero. Tras ello, cuando intentaba dar caza al grupo bajo el coche de seguridad, vio una grúa en pista con estas condiciones, algo totalmente inaceptable. El francés cree que ha estado a dos metros de fallecer hoy por algo que quedó claro hace ocho años que nunca más podría volver a suceder.

"Empezábamos últimos, así que la visibilidad era muy pobre. Carlos sufrió aquaplanning en la curva 12 y perdió el control del coche y tuvo un accidente. Como consecuencia, había un cartón publicitario que no había visto, lo he golpeado y he tenido que parar. Perdimos a Jules hace ocho años en condiciones similares, con una grúa en la grava", ha reconocido Gasly en palabras que publica el portal web Crash.net.

"No entiendo cómo ocho años después, en condiciones muy parecidas, podemos ver una grúa, no sólo en la grava, sino en la línea de carrera. No es respetuoso para Jules ni para sus seres queridos, tampoco para nosotros. Ha sido un incidente dramático y hemos aprendido que no podemos ver tractores cuando llueve. He estado a dos metros de fallecer hoy, algo que es inaceptable para un piloto de carreras", ha insistido.

Gasly recuerda que en caso de haber perdido el coche de la misma forma que Carlos Sainz, lo más probable es que ya no estuviese con nosotros en este momento. El francés espera que sea la última vez que una grúa salga a pista con estas condiciones con un coche de seguridad en pista, pues ha pasado muy cerca de la misma.

"Si pierdo el coche de la misma forma que lo perdió Carlos, hay que tener en cuenta que si hubiera golpeado una grúa de 12 toneladas, estaría muerto ahora mismo. Estoy muy orgulloso de permanecer de pie ahora y poder llamar a mi familia, espero que sea la última vez que veamos algo así. Estaba a dos metros de mi rueda delantera, confío en que podamos aprender de esto", ha comentado Gasly para concluir.

9 comentarios
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10 Oct 2022 - 20:53
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Si Gasly tiene TANTO miedo de morirse creo que no deberia subirse a un auto de carreras. Los infortunios suceden a veces.

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10 Oct 2022 - 17:15
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Creo que la culpa es compartida.
Gasly no debería haber ido tan rápido con bandera roja (creo que su sanción es correcta) y Dirección de Carrera debería haberse esperado a sacar la grúa viendo las condiciones de la pista y esperar a que ya no hubiese coches en ella.

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10 Oct 2022 - 09:56
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Evidentemente alguien la cagó al dar la orden de salir a la grúa de forma precipitada. Si se esperan a que pasará hubiese ido todo correcto. Ahora bien, a mi me parece que Gasly tiene culpa y pudo poner en riesgo a alguien. Sacan el SC y no afloja, ¿y si en vez de ser una grúa por la grava es un coche accidentado en mitad de la pista?

10 Oct 2022 - 08:53
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Ciertamente existió un riesgo en la pista pero todos estaban advertidos. Gasly sobreactuó, seguramente por ser consciente de ir más rápido de la cuenta. La FIA DESASTROSA.
El mayor riesgo lo corrió Carlos Sainz (4º) con medio coche dentro de la pista, una nube de agua y todos los coches pasando a su máximo en ese punto. Todos tuvieron buena suerte al no impactar contra él porque podría haberse liado.
Luego tardan dos horas en reanudar la carrera, minicarrera, y reparten todos los puntos.
A ver si se aclaran algún día...

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09 Oct 2022 - 17:01
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Que vuelva Massi

09 Oct 2022 - 16:04
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La FIA de nuestro "salvador" Ben Sulayem, que tras Abu Dhabi tenian que cambiar muchas cosas y tal. Equipos de trabajo, directores nuevos de carrera, mil reuniones...para que?, para meter la grua en pista con los pilotos corriendo y esperar 2 horas sin correr por una bandera roja. Se cagan encima de nada que ven agua, y después va DANZ y te pide 120 euros para ver este esperpento. Me da verguenza ajena, de lo que ha hecho la FIA este año

09 Oct 2022 - 14:53
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Con doble amarilla se supone que los pilotos deberían girar a cuerta velocidad que les permita detenerse en pocos metros, si es bajo lluvia, debe girar más despacio que en Seco para no perder la habilidad de detenerse, estaban bajo SC que es incluso una condición más peligrosa que bajo VSC y doble amarilla, por lo que darle caza al peloton es siempre una irresponsabilidad si no es capaz de detenerse al ver una grua, o personal trabajando para retirar a los coches detenidos. No puede suponer que los coches de Sainz y albon iban a desaparecer solos girando el SC.

09 Oct 2022 - 13:04
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Lo único a aclarar es si en condiciones de lluvia la normativa dice que solo se sacan grúas en bandera roja, porque es super normal y así marca la normativa desde Bianchi, que con SC (y la reducción de velocidad consiguiente) salen las grúas (no en bandera amarilla como era antes). Como vemos en cualquier carrera de este año, y aquí salió así bajo SC. Siempre se mejorar añadiendo más avisos de "grúa en pista" o personal alguna curva antes dando indicaciones tipo guardia civil en autovía.

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09 Oct 2022 - 12:53
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Seguro que ha estado más cerca otras veces sin necesidad de grúas en pista.

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