F1

GP DE BARÉIN F1 2022

Gasly abre la veda en Baréin y Ferrari 'promete'; el Alpine se desmonta

El francés ha marcado el mejor tiempo con neumáticos blandos
Ferrari, con medios, ha ocupado el segundo y tercer puesto
Alonso, octavo; Ocon se queda sin pontón en su primera tanda
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18 Mar 2022 - 14:00

Pierre Gasly ha abierto la veda al liderar la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Baréin F1 2022. El francés ha batido por poco a unos Ferrari que tienen buena pinta, ya que sus tiempos han sido con neumáticos medios; Alpine, luces y sombras.

Ha pasado algo menos de una semana desde la última jornada de test de pretemporada, pero había muchas ganas de que llegase este pistoletazo de salida. Sakhir se ha presentado 'verde', aunque con un viento moderado y con el asfalto a una temperatura de 36ºC.

El encargado de dar por inaugurada la sesión y la temporada ha sido un Charles Leclerc que ha salido con 'parrillas' de sensores en su Ferrari. Tras él, una larga lista de pilotos han salido también a la pista, incluidos los Mercedes; Fernando Alonso y Carlos Sainz, pacientes.

El primer tiempo de la sesión ha sido un discreto 1'45''601 por parte de Leclerc, aunque obviamente no tardaría en caer. Lando Norris, con el neumático más blando de Pirelli, ha marcado directamente un 1'36''584 en su primera vuelta.

El primer 'susto' de la sesión lo ha protagonizado el Alpine de Esteban Ocon, no en vano un pontón se ha desprendido del coche en la recta de meta y ha provocado una bandera amarilla… que después se convertiría en bandera roja.

Con la pista ya limpia, la actividad se ha reanudado con 40 minutos por delante y Fernando Alonso ha sido el primero en salir a la pista; también Carlos Sainz y otros muchos pilotos se han apresurado para empezar a completar sus programas.

El asturiano, con neumáticos blandos, ha marcado de primeras un 1'35''247 y se ha colocado en la primera posición, si bien Max Verstappen le ha arrebatado esa primera plaza ipso facto con un 1'34''783 –neumáticos medios para el neerlandés–.

Los Ferrari, por su parte, han salido a la pista con los neumáticos más duros y han empezado en tiempos de 1'37'' bajos, por detrás de Pierre Gasly o los McLaren; después bajarían a 1'36'' bajos y se colocarían entre los cinco mejores, con Sainz cuarto.

Mientras Max Verstappen y Fernando Alonso bajaban algunas milésimas sus mejores tiempos, los Mercedes han salido con neumáticos medios y han empezado con tiempos de 1'36'' medios. El primer contratiempo para ellos ha llegado en forma de pérdida de una pieza para George Russell.

Entrábamos en los últimos 20 minutos de la sesión y la actividad era escasa. Algunos estaban centrados en dar vueltas y otros, como Valtteri Bottas, estaban en problemas –una única vuelta para el finlandés por problemas en su monoplaza–.

George Russell, con neumáticos blandos, se ha situado primero con una vuelta de 1'34''629; Leclerc, por su parte, venía con el mejor primer sector de la sesión con gomas medias, pero ha cometido un error –trompo incluido– en la curva 11 y ha tenido que abortar la vuelta. Sainz, con medios también, ha mejorado el primer sector de Leclerc, pero ha tenido que abortar la vuelta por tráfico.

La 'sorpresa' la ha dado Pierre Gasly a falta de 13 minutos para el final, ya que el francés ha marcado un 1'34''193 con neumáticos blandos y se ha aupado al primer lugar; unos segundos después, Leclerc se ha puesto segundo a tres décimas y Sainz tercero a cuatro décimas.

Esas tres primeras plazas quedarían 'bloqueadas' hasta la bandera a cuadros, y la cuarta sería para un George Russell –con blandos– que se ha quedado a 18 milésimas de Sainz. Verstappen ha terminado quinto, Stroll sexto y Hamilton séptimo.

Por otro lado, Fernando Alonso ha colocado un segundo juego de blandos al final y ha marcado un 1'35''000 que le serviría para amarrar la octava plaza, por delante de Yuki Tsunoda y Sergio Pérez; Ocon, tras el incidente del inicio, ha sido duodécimo.

56 comentarios
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18 Mar 2022 - 15:30
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#35 Hay equipos que no esconden nada, entre ellos está Alpine, también AM, AR, Williams, AT y otros qu ... Ver comentario
No esconden nada... un poco aventurada esta afirmación no? Tienes contacto directo con los equipos?
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18 Mar 2022 - 15:24
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Tranquilos todos, no sobrerreaccionemos a unos libres y menos los primeros despues de un cambio de normativa. Hasta la Q2-Q3 no sabremos donde están todos y hasta la 3ª-4ª carrera no sabremos donde está el rendimiento real de cada coche una vez hayan rodado en diferentes trazados

18 Mar 2022 - 15:19
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Hay equipos que no esconden nada, entre ellos está Alpine, también AM, AR, Williams, AT y otros que esconden bastante RB y Mercedes.

18 Mar 2022 - 15:11
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#31 Todo no vale nada, no vale nada, pero para hacer lo que hizo Gasly hay que tener con que hacerlo, si ... Ver comentario
Pff Gasly ya hacia esto el año pasado con el 5º o 6º mejor coche. Simplemente puso la gasolina adecuada con los neumaticos adecuados. Estoy seguro de que el Alpine podria haber hecho P1 hoy. (entre otros) La pregunta es, para que? para crear falsas expectativas y perder tiempo? Eso es cosa de Gasly, quiere destacar porque lo hecharon de Red Bull y no está contento y blablabla. Me cae mal Gasly, solo ver como se tomo la renovacion de Checo... totalmente surrealista. Gasly diciendo en publico que pensaba que no le renovarian.... pff.... miserable franchute.
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PELOTUDO
18 Mar 2022 - 15:10
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#28 @#23 Esta bien, eso es por la condición climática por la hora del día, similar a la que puede ha ... Ver comentario
.....y más cosas que la temperatura de pista. Siguen escondiéndose y con pruebas de tests. .
18 Mar 2022 - 15:03
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Todo no vale nada, no vale nada, pero para hacer lo que hizo Gasly hay que tener con que hacerlo, sino lo hubiera hecho también Williams o Haas.

18 Mar 2022 - 15:01
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#24 @#15 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Me va bien, me va bien. Uff te ha sentado mal mi comentario veo. Bueno, en la vida puedes ser feliz o no serlo.
18 Mar 2022 - 14:56
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Pues por muy libres 1 que sean yo aun no me atrevo a decir nada.
Este GP va a suponer un reto, según he leido todos los equipos estan preocupados por el proposing.
Ese fenomeno en el que el coche va votando, marea a los pilotos y en una carrera tan larga... puede ser la causa de un abandono.
Saben como solucionarlo pero esa solucion les hace perder mucho tiempo por vuelta.
Yo imagino que la mayoria de equipos estan trabajando bien y discretos, porque necesitan mas tiempo en pista.
No tienen tiempo para hacer publicidad, bueno Gasly si, la oportunidad de mostrar su nuevo casco.

18 Mar 2022 - 14:53
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#23 Estos tiempos de L1, no valen para nada , están a un mundo de los tiempos reales. / Los L2, sí ... Ver comentario
Esta bien, eso es por la condición climática por la hora del día, similar a la que puede haber en clasificación y en carrera,.
18 Mar 2022 - 14:53
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Muchos aquí no entienden que esto es práctica libre, simplemente estarán probando cosas y no buscan tiempos, mañana es donde se mostrarán realmente dónde están casa uno

18 Mar 2022 - 14:52
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Seguimos a 5 segundazos de la pole del año pasado. Segun los tiempos de los test, yo creo que estara la pole en torno a 30.5. El 34.2 de gasly no dice nada...

18 Mar 2022 - 14:52
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Un aplauso a ferrari q parese darle un elemento a carlos para esta temporada de primera fila mersedes de seguro esta escondiendo alpine tiene q madurar un poco pero esta fernando hay y ese talento mas la precion natural de ser fernando lo llevara adelante sin dudas asi q no se agan los rulos esto recien comienza

Schumisuzuka2000
18 Mar 2022 - 14:49
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#15 @#14 xddd Eurekaa! te has dado cuenta hoy... Hasta hoy no podias confirmarlo jajajaja Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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PELOTUDO
18 Mar 2022 - 14:49
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Estos tiempos de L1, no valen para nada , están a un mundo de los tiempos reales.
/
Los L2, sí darán una una mejor situación de cada equipo.

18 Mar 2022 - 14:48
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el plan a saltado por los aires

18 Mar 2022 - 14:47
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#18 @#2 Claro, porque Ferrari lo está dando todo... Ver comentario
Nadie está dando todo, pero RB se ha escondido mucho.
18 Mar 2022 - 14:43
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#17 @#11 y que es lo que no deseamos ??? Ver comentario
Y lo que no deseamos son las diferencias de años anteriores o parecidas.
18 Mar 2022 - 14:43
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Muchos negativos hay, la gente no esta contenta.
Pero bueno, para los alonsistas frustrados, que piensen que el año pasado Alpine en la primera carrera no entraba ni en el top10 y despues ganaron una carrera e hicieron podio.
Relax eh, relax y tómate un café, esto es muuy largo amigo.
Eso si, parece que la lucha por el titulo tiene 3 candidatos tan solo.

18 Mar 2022 - 14:41
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#2 Buen resumen el titular de la noticia, quizás faltó RB se esconde. Ver comentario
Claro, porque Ferrari lo está dando todo...
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