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La presencia de Force India en los segundos test de pretemporada sigue en peligro. Después de perderse la primera semana de entrenamientos de pretemporada, los rumores sobre la ausencia de la formación de Silverstone en Barcelona aumentan cada día más. El primer equipo en presentar su coche sufre graves problemas económicos e, incluso, se especula sobre la posibilidad de que se pierdan la primera carrera de la temporada en busca de nuevos apoyos. 

Como es bien sabido, las escuderías están rodando en el Circuito de Jerez con motivo de los primeros test de pretemporada. A pesar de las trabas en el camino, Lotus ha conseguido llegar al circuito andaluz, pero hay otros como Force India que no han logrado poner su coche en pista.

Cuando el equipo Force India anunció al comienzo de la semana que no participaría finalmente en la primera jornada de entrenamientos en Jerez, muchas voces autorizadas apuntaban a la crisis económica del equipo como causa principal de su ausencia en el estreno de los monoplazas sobre el asfalto, más allá de fiarse de que realmente querían dedicarse íntegramente a recopilar el mayor número de datos posibles sobre el rendimiento del VJM08 en el nuevo túnel del viento.

Force India ha negado los rumores que apuntaban a una posible quiebra de la entidad. La escudería con sede en Silverstone casi alcanzó los registros de McLaren en 2014, pero iniciará la nueva temporada ausentándose de los primeros test invernales, algo que ha levantado más de una sospecha.

Presentación multitudinaria en México, nuevos colores y patrocinadores para el equipo, palabras de confianza y motivación por parte de sus pilotos… y, sin embargo, de puertas hacia adentro, la situación de Force India es ahora más preocupante que nunca.

Oficial. Un rumor que toma forma y se convierte en realidad. Poco sentido se encontraba en la decisión de llevar el monoplaza de 2014 a los test de Jerez...y han cambiado de opinión. Force India no estará, definitivamente, en el circuito andaluz. El objetivo será llegar a los test de Barcelona con el bólido de 2015.

Lotus y Force India afrontan la temporada 2015 con una confianza absoluta en que lograrán situar sus monoplazas en una posición competitiva de la parrilla. Y no es para menos, pues ambas entidades no dudan en afirmar que la unidad de potencia de Mercedes ofrecerá un rendimiento aún mejor del ya mostrado en 2014, un año en el que la marca germana se asentó como la referencia indiscutible de la Fórmula 1 tanto en materia de potencia como de fiabilidad.

La maquinaría de la Fórmula 1 está funcionando a toda marcha. Acaba de empezar la semana que terminará con el primer día de pretemporada y los equipos alimentan al máximo sus calderas para tener todo a punto para el domingo. Las prisas por tener la mochila preparada para el estreno del curso incluso han adelantado acontecimientos, como la inesperada presentación virtual que hemos vivido esta tarde con el equipo Lotus.

La semana que hoy cerramos nos ha regalado la aparición de los dos primeros monoplazas de la temporada 2015. Ambos se encuentran en una fase inicial, pues el FW37 mostrado por Williams no es más que una renderización, mientras que Force India ha revelado su nueva decoración y morro en el monoplaza de 2014. Sin embargo, el reputado analista técnico Giorgio Piola ha sacado sus primeras conclusiones sobre los dos primeros iniquilinos de este año que han visto la luz.

Force India irá a Jerez con el VJM07 de 2014, no con el VJM08 de 2015. Fue una decisión deliberada que tomaron hace dos meses, cuando llegaron a la conclusión de que les era más beneficioso alargar un poco más la estancia de su monoplaza en el túnel de viento.

Sergio Pérez, el piloto mejicano que casi pierde sus esperanzas en la categoría cuando fue despedido de un equipo grande como McLaren para sentar a Kevin Magnussen, ha hecho una empatía grande con el equipo Force India y su motivación ha llegado a un punto máximo.

Nico Hulkenberg está contento porque finalmente encontró un asiento confortable con el equipo Sahara Force India. Por primera vez el piloto alemán disfrutará de su continuidad en 2015, así como afrontar su segunda temporada consecutiva como piloto de Force India. Hulkenberg terminó en un sólido noveno puesto en el Campeonato Mundial de Pilotos y está claramente esperanzado en hacer un paso adelante en esta temporada.

El pasado 6 de diciembre, el equipo Red Bull fue víctima de un robo sin precedentes. Un grupo de hombres encapuchados irrumpió en su fábrica a altas horas de la madrugada para vaciar la vitrina de trofeos, de la que se llevaron unas 60 copas. Hoy, ha salido a la luz el vídeo del momento.

El que estaba al lado del monoplaza escondido bajo la lona era 'El Pensador', la famosa escultura de bronce de Auguste Rodin, o al menos una representación. Pero, bien podríamos haber posado con idéntico gesto todos los aficionados al motor a los que Force India nos sumió en una confusión innecesaria. El día y la hora la sabíamos, pero tardamos en saber qué nos encontraríamos.

La versión definitiva del Force India VJM08 verá la luz en los tests de pretemporada, no en la presentación que la escudería tiene programada para el 21 de enero en el Museo Soumaya de Ciudad de México.