Lotus y Force India coinciden: El motor Mercedes dominará en 2015

Si bien es cierto que Force India ya cuenta con la experiencia del pasado año a la hora de conocer el rendimiento real del motor y aplicar la eficacia de su envidiada mecánica a los diferentes componentes del monoplaza, Lotus disputará su primera temporada junto al fabricante germano después de que la última temporada junto a Renault se convirtiera en un constante sufrimiento sobre el asfalto plagado de averías mecánicas vinculadas estrechamente a la pobre base competitiva del motor turbo diseñado por la marca del rombo.

Sea como sea, desde Enstone no muestran señal alguna de preocupación sobre la posibilidad de que las nuevas exigencias de potencia del motor Mercedes no logren aclimatarse a las características del E23. Más bien al contrario, pues su director ejecutivo, Matthew Carter, ha destacado que el nuevo marco de colaboración emprendido junto a los germanos les otorgará una ventaja significativa de prestaciones a lo largo del 2015, y especialmente al inicio de temporada, siempre y cuando el resto de fabricantes decida reservarse un número significativo de tokens a desarrollar durante la segunda mitad del año.

“Tener a Mercedes es una oportunidad inmensa para nosotros. No sabemos cómo va a ser el de Honda, pero obviamente Ferrari y Renault están estudiando hacer cambios durante el año, lo cual significa que no será demasiado pronto. Eso podría darnos una gran ventaja al principio de la temporada”, comenta el británico.Sea como sea, desde Enstone no muestran señal alguna de preocupación sobre la posibilidad de que las nuevas exigencias de potencia del motor Mercedes no logren aclimatarse a las características del E23.

Lo cierto es que las primeras señales de la inmensa ventaja competitiva que podría encerrar la nueva unidad de potencia de Mercedes podrían manifestarse ya desde el arranque de los test de pretemporada en el circuito de Jerez dentro de apenas cinco días. De hecho, Andrew Green, director técnico de Force India, ha asegurado que el rendimiento del motor no sólo mostrará importantes señales de mejora respecto a la pasada campaña, sino que contará con una base evolutiva capaz de convertirse nuevamente en la unidad dominante de la parrilla. 

“Por los datos que tenemos ha mejorado definitivamente desde el año pasado. Y también espero otro paso hacia adelante a mitad de la temporada. Estamos entusiasmados”, comenta.