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Fiorio: "Algo está mal en Ferrari y los pilotos no tienen la culpa"

Fiorio ha aplaudido la labor de los pilotos
Cree que Binotto debe encontrar una solución para el equipo
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10 Ago 2022 - 09:44

Ferrari ha dado un gran paso adelante esta temporada, pero los resultados y la clasificación del Mundial no lo reflejan así. Por ello, Cesare Fiorio, exdirector deportivo de Ferrari, asegura que la Scuderia tiene un problema que solucionar y apunta que no se trata de sus pilotos.

Ferrari ha conseguido su objetivo de construir un equipo y un monoplaza que puedan luchar por el Mundial, tal y como ha asegurado el exdirector deportivo de Ferrari, Cesare Fiorio.

"Básicamente, tienes que admitir que Mattia Binotto ha hecho de Ferrari un equipo que puede ganar todas las carreras", ha expresado Fiorio en declaraciones que publica el medio italiano La Gazzetta dello Sport.

"Binotto fue un gran ingeniero, primero como especialista en motores, luego como director técnico, pero su trabajo hoy es muy diferente", ha agregado.

A pesar de ello, los resultados del equipo no lo demuestran. Así pues, Fiorio considera que la Scuderia tiene un grave problema y que Binotto debe ser el encargado de encontrar la solución.

"Algo está mal en Ferrari, se cometen errores. Binotto tiene que llegar al fondo, ese es su mayor desafío ahora. Tiene que encontrar soluciones para que el equipo trabaje mejor", ha asegurado.

"En la Fórmula 1 de hoy, todo tiene que funcionar casi a la perfección para ganar. Eso fue diferente en los días de Todt y Schumacher. Ferrari a veces tenía un coche tan descaradamente superior que uno u otro error podía ocultarse. Eso ya no es posible hoy", ha detallado.

Asimismo, el exdirector deportivo asegura que los pilotos están exentos de culpa en esta situación y considera la dupla de Sainz y Leclerc una de las mejores de la parrilla. "Los pilotos no tienen la culpa", ha afirmado.

"Ferrari tiene dos grandes pilotos. Para mí, ambos están entre los cinco mejores de la Fórmula 1. Leclerc es increíblemente rápido en la calificación, y Sainz es un corredor fabuloso. Ambos son lo suficientemente buenos como para ganar el Campeonato de Constructores para Ferrari. Nunca cambiaría nada sobre la alineación de pilotos", ha comentado.

Uno de los aspectos que Fiorio cree que se deben revisar son las decisiones estratégicas, pues el italiano apunta que este tipo de decisiones deben basarse en el instinto y la experiencia y no en tantos cálculos matemáticos. 

"Creo que las instalaciones modernas como un centro de comando remoto son absurdas. Esa sala en la fábrica, donde se supone que los especialistas deben apoyar al equipo, sólo hace que todo sea más complicado", ha explicado", ha afirmado.

"Las decisiones tomadas en cuestión de segundos que marcan la diferencia entre la victoria y la derrota deben basarse en el instinto y la experiencia de los profesionales sobre el terreno, no en decenas de miles de cálculos", ha explicado. 

"Nunca faltan los sabelotodo que están sentados cómodamente en el sofá de casa y que no están bajo la presión en la pista de carreras", ha dicho para cerrar.

31 comentarios
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10 Ago 2022 - 11:55
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#9 @#8 Coincido. Cualquiera que estuviera viendo cómo bajó de rendimiento Alpine con esas gomas, las ... Ver comentario
Lo que pasó ahí fue que era más importante que Leclerc pasara a Carlos que ganar la carrera, no hay otra forma de verlo y no hablemos de esa parada de 4,7 seg.
10 Ago 2022 - 11:53
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#9 @#8 Coincido. Cualquiera que estuviera viendo cómo bajó de rendimiento Alpine con esas gomas, las ... Ver comentario
Ya no es que el compuesto no funcionase, es que copiar la estrategia de Russell saliendo con duros ya es el colmo. Eso lo vimos hasta los "aficionadillos" que por aquí andamos.
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10 Ago 2022 - 11:41
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Cambio de estrategas YA. Cada vez que alguien se mueve en un box entran en pánico.
Y los que cambian las ruedas que entrenen un poquito mas, que 4 segundos de parada no puede ser la media.
Y el que se supone gestiona todo eso es Binotto. A la calle también.

10 Ago 2022 - 11:40
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#8 @#1 Hombre no, pero que estés viendo una carrera o escuchándola en esta misma página y los locuto ... Ver comentario
Coincido. Cualquiera que estuviera viendo cómo bajó de rendimiento Alpine con esas gomas, las descartaría automáticamente. Cualquiera, menos Ferrari. Que pensaron "el Alpine es un truño de coche y nosotros calentamos mejor las gomas; fijo que lo bordamos" xD Hay situaciones mucho más complejas, que son cuestiones de segundos (como cuando hay un Safety y tienes que ver si entras o no). Pero lo de los duros de Hungría, a mí que me perdonen, pero cualquiera (incluyendo al 100% de este foro y es mucho decir), habría descartado ese compuesto.
10 Ago 2022 - 11:27
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@#1 Hombre no, pero que estés viendo una carrera o escuchándola en esta misma página y los locutores vean claramente el error de la estrategia y ellos no, dice mucho del muro, ¿no crees?

10 Ago 2022 - 11:25
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Lo pilotos si tienen que estar pensando en sus propias estrategias y en que si le tardan 5 segundos en cambiar ruedas donde van a salir, luego cometerán errores propios. Si los pilotos van concentrados en lo suyo sabiendo que detrás hay un buen trabajo rendirán mejor.

10 Ago 2022 - 11:23
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Si la culpa no es de Bonotto, qué es, del cha cha cha? Venga, a rodar cabezas lo antes posible, que así no se va a solucionar solo el problemilla.

10 Ago 2022 - 11:09
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"Nunca faltan los sabelotodo que están sentados cómodamente en el sofá de casa y que no están bajo la presión en la pista de carreras“. Esta frase es como los carteles que ponen “prohibido fijar carteles”. En fin, superparadojas del continuo espacio tiempo...

10 Ago 2022 - 11:08
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Otro que le gusta salir en portada. Creo que Fiorio se olvida de cuando estava el en Ferrari,porque no cuenta como lo despediron?

10 Ago 2022 - 10:25
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Botar al inepto de Iñaki y contratar a Schmitz…

10 Ago 2022 - 10:05
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Creo que RB y Mercedes también tienen su centro de comando remoto para lo mismo.

Quedan 9 carreras creo, son capaces de liarla 2-3 veces más pero creo que con una vez más será suficiente para cortar cabezas.

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