Noticias

Niki Lauda no espera cambios importantes en la parrilla actual de cara a 2016. Como mínimo por parte de Williams, pues el austríaco piensa que Valtteri Bottas se quedará un año más con los de Grove.

Todo gira en torno a una mirada impenetrable que suele esconderse tras un casco o unas gafas de sol. Ferrari y Kimi Raikkonen tienen la llave del 2016. El futuro está en sus manos. El suyo y el de varios pilotos que sueñan con vestir de rojo. Otros también aguardan dicha decisión para que la reacción en cadena les coloque en un equipo con posibilidades de victoria.

Monza se acerca y el final ya está cerca. La decisión de Ferrari sobre quien será su pareja de pilotos en 2016 no deja dormir a Kimi Raikkonen. El hombre de hielo empieza a derretirse por el calor de Maranello. Bottas sonríe. Un paraíso de alquitrán entre las Árdenas será uno de los escenarios que marquen una sonora decisión final. Spa aguarda al finlandés para volver a jugar a eso de los coches.

Confesiones de amor que muchas veces no hacen falta ser dichas. Una mirada. Un gesto. Una sonrisa. Complicidad. Kimi, Vettel y Ferrari desprenden en este 2015 ese aroma de felicidad que hace tiempo no se recordaba por Maranello. El finlandés, a pesar de su situación límite de no saber cual es su futuro lo tiene claro: "Sin duda, es el mejor compañero de equipo mejor que he tenido".

Como se pudo ver en la última carrera antes de las vacaciones de verano en Hungría, las salidas es uno de los puntos fuertes de Ferrari esta temporada. Vettel y Räikkönen arrancaron las pegatinas a los Mercedes nada más apagarse el semáforo y eso les permitió asegurarse su segunda victoria de la temporada con el piloto alemán. Una virtud fundamental para intentar cosechar más éxitos este 2015 que en la Scuderia no quieren perder. 

El piloto de Ferrari, Kimi Raikkonen, reconoce que el paso de los motores V8 a los V6 que protagonizan esta nueva era híbrida ha sentado bien a Eau Rouge, la curva más famosa del Mundial, ya que ha retomado su complejidad histórica, algo que el finés agradece. La trazada del circuito de Spa perdió mucha de su dificultad con los anteriores propulsores, algo que cambió con la llegada de los nuevos en 2014. Eso sí, este año espera que su paso sea un poco más fácil.

Los pilotos están hartos del reglamento actual y uno de ellos, Sebastian Vettel, ha mostrado su disconformidad ante la forma en cómo deben pilotar. La Fórmula 1 actual impide que los pilotos puedan ir al máximo durante todo el Gran Premio y es algo que el tetracampeón del mundo quiere recuperar, ya que conseguiríamos más espectáculo, diversión y competitividad. 

El equipo Sauber recibe dos meses después la mejora de motor que Ferrari estrenó en Canadá. El equipo suizo empezó muy bien el año, pero la falta de evoluciones en el chasis y en el motor les han llevado poco a poco a la parte final de la parrilla de salida. Felipe Nasr se ha posicionado al respecto y también ha comentado varias ideas de futuro. 

Valtteri Bottas es uno de los protagonistas más destacados de la silly season 2015. El finlandés milita en las filas de Williams, pero a nadie se le escapa que podría dar el salto a Ferrari si la Scuderia no renueva el contrato de Kimi Räikkönen, que expira al final de esta temporada. ¿Qué hará Valtteri?

Con el divorcio entre Red Bull y Renault como un hecho no dicho, la escudería de las bebidas energéticas sigue buscando opciones de suministro de motores de cara al año 2017 y, según las palabras de Helmnut Marko, Mercedes o Ferrari son los dos únicos fabricantes que podrán poner sus pegatinas en los monoplazas de Red Bull.

Uno de los capítulos más intensos y también secretos en la Fórmula 1 es sin duda el futuro de Valtteri Bottas. Su intención de seguir en Williams está ahí, pero también el interés de Ferrari. Sin embargo ese interés no es secundado por Toto Wolff, encargado de gestionar la carrera deportiva del finlandés, afirmando que no es tan claro que  el piloto termine el año que viene corriendo para la Scudería. 

Kimi Räikkonen y su futuro en el equipo Ferrari se ha convertido en el tema principal de conversación durante el transcurso del parón veraniego, periodo por excelencia en la explosión de rumores que genera la famosa ‘Silly Season’. Sobre esta polémica cuestión ya se han pronunciado algunas caras conocidas del paddock como Marc Surer o Mario Andretti, quienes no han dudado en defender abiertamente la continuidad del finlandés desde una perspectiva práctica para los intereses de la Scuderia.

Ha sido y es uno de los platos fuertes de la silly season y en la decisión de Ferrari está la llave para un hipotético baile de traspasos de lo más suculento. Muchas han sido las novias que han surgido como candidatos a sustituir al finlandés en Ferrari. Bottas, Hülkenberg, Ricciardo, incluso la pareja de Toro Rosso han sido nombrados en alguna ocasión como recambio del Campeón de 2007.

Mario Andretti ha instado a Ferrari a conservar su alineación de pilotos de cara a la próxima temporada 2016. Según el expiloto y campeón del mundo de Fórmula 1, renovar el contrato de Kimi Räikkonen sería la elección acertada con vistas a asegurar una buena atmósfera dentro del equipo y reforzar así la figura de ‘número uno’ que ostenta Sebastian Vettel desde su fichaje por la Scuderia.