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Kimi Räikkönen hace un llamamiento a la calma ante el optimismo creciente que existe entre los tifosi, que confían en que Ferrari dé el paso adelante definitivo en 2016 tras la gran progresión de la última temporada. El finlandés recuerda que aún es pronto para saber cuán competitivo será el nuevo coche y, mucho menos, si será capaz de aspirar al Campeonato.

Felipe Massa ha instado a Williams a materializar una importante mejora de rendimiento a partir de la próxima temporada 2016 con el objetivo de luchar con los equipos "más grandes de la parrilla". Tras verse superados por Ferrari en 2015, desde Grove asimilan con resignación su etiqueta de tercer equipo de la parrilla e incluso reconocen que reducir la distancia con Mercedes será "muy difícil" bajo la estricta reglamentación actual.

2016 volverá a ver a dos pilotos mexicanos en la parrilla después de que se confirmara hace pocos meses la contratación de Esteban Gutiérrez por parte de Haas F1, la escudería norteamericana que hará su debut la temporada que viene. Este año ha sido más pausado que de costumbre para el de Monterrey, quien ha tenido que ver los toros desde la barrera tras perder su asiento en Sauber.

Para muchos, la Navidad es la época más especial del año. Ya saben, ciudades iluminadas con cientos de luces, árboles decorados que son la alegría de la casa, cenas familiares, regalos y villancicos, sí villancicos. Las tradicionales melodías navideñas aguantan al paso del tiempo y siguen sonando cada año. Quien más quien menos terminará entonando alguno. Eso pasa en las mejores casas… y también en las de la Fórmula 1, como en la de Ferrari.

Kimi Räikkönen ha cerrado la temporada 2015 con un total de 150 puntos y tres podios que le han valido para colocarse en la cuarta posición del Campeonato del Mundo, una mejora considerable si se compara con la decimosegunda posición que registró hace un año. Sin embargo, su resultado aún resulta pobre si se ponen en el contexto de la lucha con su compañero de equipo, Sebastian Vettel, que ha sido tercero con un total de 12 podios y 278 puntos.

Lance Stroll se prepara para afrontar su segunda temporada en el campeonato de Fórmula 3 y su debut como piloto de desarrollo del equipo Williams tras abandonar este año la Ferrari Driver Academy. El joven piloto, hijo del multimillonario canadiense, compaginará así esas dos tareas de cara a un 2016 en el que tiene puestas muchas ilusiones y espera que sea el principio de un futuro brillante en el equipo británico.

El piloto de la Scuderia Ferrari, Kimi Räikkönen, se ha mostrado muy crítico con el calendario de vacaciones de Navidad que ha dejado a pilotos y equipos la Fórmula 1. Para 2016, los monoplazas comenazarán a rodar en las pruebas de pretemporada que tendrán lugar a finales de febrero en Barcelona, aunque Pirelli probará sus nuevos neumáticos en enero en Paul Ricard.

El director ejecutivo de la FOM, Bernie Ecclestone, responde a los informes que sugieren que la Fórmula 1 atraviesa un gran bache. Pese a que el británico comentó recientemente que la categoría reina "es una mierda", considera que la F1 no se hundirá, aunque sugiere que hay cosas que deberían cambiar. "La F1 nunca se derrumbará. Incluso aunque hubiésemos perdido a Red Bull y Lotus", asegura en una entrevista para Auto Motor und Sport.

Para Kimi Räikkönen esta no ha sido una temporada sencilla. A ser continuamente señalado por los buenos resultados de Sebastian Vettel, al final de temporada se sumó una guerra finlandesa que tuvo durante un par de carreras con Valtteri Bottas a raíz de un toque en Rusia. En una entrevista de Ferrari, al ser preguntado sobre la atmósfera en el equipo italiano, el finlandés dice que es mejor que la del año pasado, el que compartió con Fernando Alonso.

Sebastian Vettel se ha mostrado sorprendido por la temporada que ha completado Ferrari y ha reconocido que no esperaba que fuera a ser tan fuerte. En una entrevista para la página web de los de Maranello, el tetracampeón asegura que el equipo quiere ser más competitivo y luchar con Mercedes por el Campeonato del Mundo en 2016. Para lograrlo, el piloto alemán cree que deben centrarse en ellos mismos.

Adrian Newey descarta a Red Bull y se rinde ante la obviedad: en 2016 sólo habrá dos equipos con opciones reales de luchar por el Campeonato del Mundo: la todopoderosa Mercedes y la sorprendente Ferrari, que esta última temporada se ha consolidado como la única alternativa real a las flechas de plata.

Italia no olvida por mucho que la directiva de Ferrari se esfuerce en ensalzar la figura de Sebastian Vettel en detrimento de la de Fernando Alonso. Ese es el mensaje que transmite la prensa transalpina apenas unos días después de que Sergio Marchionne criticase duramente al español con una frase para la historia: "Vettel es más ferrarista en un año que él en cinco".

Christian Horner es un claro defensor de la filosofía Red Bull y todo el tinglado que tiene montado Dietrich Mateschitz. El británico es uno de los jefes de equipos más jóvenes de la parrrilla, pero es un hueso duro de roer. Con la tempestad de los motores ya casi olvidada después de que la formación de Milton Keynes llegara a un acuerdo para seguir llevando el motor Renault en 2016, aunque con el nombre de TAG Heuer, las opiniones salen a la luz.