Sebastian Vettel no comparte la sanción que la FIA le impuso en México, donde el alemán perdió el podio tras su encontronazo con Ricciardo. El de Ferrari ha participado en la rueda de prensa oficial de pilotos previa al GP de Brasil, en la que ha coincidido con el director de carrera, Charlie Whiting, que ha hecho acto de presencia para tratar los temas más polémicos vividos en el GP de México.
Bernie Ecclestone ha rechazado comparar a Sebastian Vettel con Michael Schumacher. Después de una buena primera temporada con Ferrari, el tetracampeón del mundo fue comparado con su compatriota y mentor; pero tras un segundo año complicado sin victorias y mucho nerviosismo en pista, Vettel muestra una ansiedad que no tuvo el Kaiser en sus años de sequía previos al dominio de principios del 2000.
Sebastian Vettel augura un futuro "prometedor" para Ferrari y quita hierro a las críticas que en las últimas semanas han recibido varias personalidades clave en la formación de la Scuderia, en especial su jefe deportivo Maurizio Arrivabene.
Ross Brawn ha hablado sobre Ferrari y Sebastian Vettel. El ingeniero británico llegó a la Scuderia en 1996 junto a Michael Schumacher y fue uno de los artífices de la época dorada del equipo de Maranello en la primera mitad de la década de los 2000. Conocedor de todo lo que supone Ferrari, Brawn afirma que el equipo actual necesita estabilidad y tranquilidad para trabajar y poder mejorar su rendimiento.
La esencia en frascos pequeños se vende. Interlagos es un circuito corto pero cargado de carácter. Para Kimi Räikkönen es un buen lugar al que ir y competir. Pese a lo simple que pueda parecer, manetener la inercia y completar una buena vuelta es complicado. Al de Ferrari le trae buenos recuerdos. En 2007 consiguió aquí su único campeonato del mundo.
Maurizio Arrivabene ha reconocido que Ferrari tiene un "problema endémico" en su monoplaza, que es la incapacidad para ser competitivos en condiciones de calor.
Bernie Ecclestone ha asegurado tener la esperanza de que Ferrari pueda recomponerse para ser de nuevo un candidato a las victorias en 2017, pero deja entrever que el hecho de haber vuelto a su naturaleza "italiana" en la gestión ha causado problemas y es uno de los desencadenantes de la falta de triunfos actual de la Scuderia.
Ecclestone ya ha dejado claro que no se moverá de su 'asiento' dentro de la Fórmula 1 pese a toda la rumorología que hay en torno a su figura y a la de Ross Brawn. Ya ha dicho que va a "seguir siendo el jefe, que eso no cambiará", y ahora, en una entrevista ofrecida por la página oficial de la Fórmula 1, repasa los temas de actualidad, Hamilton, Ferrari y Vettel, la posibilidad de instaurar muros y la nueva F1 en 2017.
Algo pasa con Ferrari y Ross Brawn señala las causas de la falta de rumbo de la Scuderia, que este año ha fracasado en su voluntad por plantar cara a Mercedes en el título. En opinión de Brawn, la desconfianza entre la presidencia de Sergio Marchionne y la gestión de Maurizio Arrivabene, así como la incapacidad para canalizar y digerir la presión mediática, son todas piedras en el camino del Cavallino Rampante.
Los detalles que llegan sobre la salud de Michael Schumacher son escasos y ambiguos, pero en las últimas horas Ross Brawn ha revelado que hay "signos prometedores" de mejora en una entrevista que el ingeniero ha mantenido con la cadena de televisión BBC Sport.
Mika Hakkinen, ex piloto de Fórmula 1 y doble campeón del mundo, reconoce estar sorprendido con Kimi Räikkönen esta temporada. A pesar de la mala racha de los de Maranello, el piloto finlandés parece más en forma que nunca frente a su compañero de equipo y cuatro veces campeón, Sebastian Vettel.
El próximo Gran Premio de Brasil empieza a dibujarse. Pirelli ha publicado la elección de compuestos por parte de los pilotos y queda claro cuáles van a ser los neumáticos más usados. Lewis Hamilton y Nico Rosberg, en igualdad de condiciones.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
Red Bull le está dando a la Silly Season 2024 un giro que casi nadie se esperaba. La marca de bebidas energéticas ha vuelto a dejar claro que la continuidad de Sergio Pérez la próxima temporada no está garantizada y además, necesitan respuestas urgentes en su búsqueda del compañero de equipo idóneo para Max Verstappen.
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.
