F1

GP ARABIA SAUDÍ F1 2023

Ferrari se examina de dos asignaturas en Yeda: fiabilidad y degradación

Carlos Sainz en Baréin
Carlos Sainz en Baréin
68
15 Mar 2023 - 08:24

Carlos Sainz está convencido de que Baréin fue algo anormal y que en Yeda se podrá apreciar el potencial real del SF23.

“Veremos un Ferrari muy diferente en Arabia Saudi. Estoy convencido de que seremos significativamente más competitivos en Yeda. El asafalto liso del Corniche Circuit te permite atacar con más fuerza sin ser penalizado pro el desgaste”, ha señalado el madrileño.

En Baréin, Carlos no pudo aguantar el ritmo inicial. “Si intento ser rápido, que quedo sin neumáticos”, dijo por radio a sus ingenieros. El asfalto de Baréin data de 2004, es decir, tiene casi 20 años, y en el trazado no sólo corre la Fórmula 1 sino también el WEC, por lo que está ya francamente desgastado y resulta muy abrasivo. “Nuestras dificultades en ese asfalto son obivas, pero afortunadamente aquel asfalto no es representativo de lo que encontraremos en la temporada. Hasta ahora sólo hemos visto los coches en Baréin…”, señala Carlos, llamando a la prudencia y esperando que el fin de semana saudí sea bastante mejor.

Red Bull teme a los Ferrari aquí. Helmut Marko ya se ha apresurado a señalar que “el motor Ferrari es el más potente”.

Mientras que las palabras de Sainz van en sintonía con lo que opina Frédéric Vasseur. Precisamente el jefe de equipo francés dijo que la baza de Red Bull en Shakir “fue el poder hacer dos stints con blandos. Nosotros no podíamos hacerlo”.

Vasseur señala que en lasificación fueron rápidos y que Leclerc mantuvo el ritmo de Max durate 14 o 15 vueltas. “Si un coche es rápido en clasificación, no es el concepto el que falla. Está claro que debemos trabajar más sobre el ‘set up’ y quizás la refrigeración, pero Baréin era una pista extremadamente exigente en tracción y degradación. No vamos a encontrar estas condiciones en ningún otro circuito”.

En Ferrari han transformado, sin quererlo, Yeda en un plebiscito. Todavía más importante porque las gomas elegidas son las mismas que en Baréin. Esperan en el trazado árabe apagar el fuego que se produjo en Baréin… antes de que la tensión suba de tono. Un nuevo revés expondría a los del Cavallino Rampante en una complicada situación ante los tifosi. En estos momentos es lo que menos desean.

68 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
The Mechanic
15 Mar 2023 - 09:06
Comment

Que yo sepa lo normal en Ferrari es esto..un desastre total... Ferrari necesita ayuda política de "Liberty Media" como hizo Dorna con Ducati, si no no hay manera de ganar a Honda....lo mismo está pasando en F1 el motor Honda le da un plus extra a RBR y eso marca la diferencia....Por eso hay tes equipo se están peleando, por sus motores en el 2026

UnAdapted
15 Mar 2023 - 09:04
Comment
#2 La verdad es que soy fan de Carlos Sainz pero tengo que reconocer que en la primera carrera me decep ... Ver comentario
perdon, mi comentario sobre sainz era para ti, no para Romero.
UnAdapted
15 Mar 2023 - 09:03
Comment
#4 @#1 El otro día comentaba con un amigo que RB está tan por delante del resto, que este año creo q ... Ver comentario
Asi es. A Red Bull si no cambian mucho las cosas le pueden dar ya los dos titulos.
#3 Lo que sería un GP normal para Ferrari: Sainz por delante de Leclerc en Libres y hasta la primera t ... Ver comentario
Sainz no puede permitirse este año ir de menos a mas. En la primera carrera tuvo la suerte del abandono de LEC y por ello está ahora por encima. Por rendimiento ya vimos como le fue en Barein. Esperemos que se ponga las pilas. Si no lo hace no se va a quitar la etiqueta de numero 2.
The Mechanic
15 Mar 2023 - 09:00
Comment
#2 La verdad es que soy fan de Carlos Sainz pero tengo que reconocer que en la primera carrera me decep ... Ver comentario
A mi Sainz nunca me decepciona..😁
Default user picture
15 Mar 2023 - 08:56
Comment
#1 A ver si les va mejor en Arabia Saudi. Me apetece ver un cara a cara LEC-ALO con coches de rendimien ... Ver comentario
El otro día comentaba con un amigo que RB está tan por delante del resto, que este año creo que va a ser en el que menos va a importar quien ganes las carreras y que a su vez va a estar más emocionante con esa pelea a 3 entre Aston, Mercedes y Ferrari por ver quién es el mejor del resto, va a ser un año muy divertido para el fan de las carreras y de las luchas y aunque ganen carreras este año los RB van a salir muy poco por la tele con toda la emoción que va a haber por detrás.
15 Mar 2023 - 08:54
Comment

Lo que sería un GP normal para Ferrari: Sainz por delante de Leclerc en Libres y hasta la primera tanda de la Q3. En la segunda y última tanda de Q3 Leclerc se lo funde y en carrera le saca la ostia de distancia, porque Carlos no encuentra el ritmo. A partir de aquí, se hace girar una ruleta, que contiene opciones como "me la lían en boxes, me la lían los estrategas, montamos una barbacoa, la pieza que cambiamos esta mañana vuelve a fallar...". Dicho esto, realmente espero que en esta ocasión tengan un GP competitivo y Carlos encuentre el ritmo y no la cague en el momento más importante (el último stint de Q3).

Default user picture
15 Mar 2023 - 08:52
Comment

La verdad es que soy fan de Carlos Sainz pero tengo que reconocer que en la primera carrera me decepcionó mucho su actuación, puedo entender el tema de los problemas de degradación, pero LEC tenía el mismo coche y fue mucho más rápido. No sé hasta qué punto puede variar tanto la degradación el estilo de pilotaje teniendo ambos el mismo coche. A Carlos siempre le cuesta empezar las temporadas, por la cuenta que le trae este año esperemos que este año le cueste menos que otras veces.

UnAdapted
15 Mar 2023 - 08:34
Comment

A ver si les va mejor en Arabia Saudi. Me apetece ver un cara a cara LEC-ALO con coches de rendimiento similar. En la punta no parece que vaya a haber pelea pero por detras de Red Bull esta la cosa calentita.

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15