F1

GP DE BÉLGICA F1 2023

Ferrari ha cometido "demasiados errores" en las dos últimas carreras, apunta Vasseur

El jefe de equipo de Ferrari señala que el objetivo en Bélgica será "volver al camino" que habían "emprendido en Canadá"
Cree que Sainz y Leclerc son "dos de los mejores pilotos de la parrilla", pero "necesitan las herramientas adecuadas para expresar su talento"
Frédéric Vasseur
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26 Jul 2023 - 19:43

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, ha admitido que han sido bastante "cautelosos" y, sobre todo, que han cometido "demasiados errores" en los dos últimos Grandes Premios del campeonato. Por ello, para el GP de Bélgica, el enfoque de la Scuderia estará puesto en "aplicar la máxima concentración y estar dispuestos a correr riesgos".

Si bien la temporada 2023 de Ferrari no está siendo la deseada en Maranello, cierto es también que en los dos últimos fines de semana de Fórmula 1 la actuación de la escuadra italiana ha sido pésima.

En Austria Charles Leclerc logró subir a podio. Sin embargo, en Gran Bretaña y en Hungría, ninguno de los dos pilotos ha logrado entrar siquiera dentro del 'top 5', por lo que no sería de extrañar que las 'alarmas' ya hayan empezado a sonar con fuerza tras las puertas de la fábrica.

Así todo, el Gran Premio de Bélgica es una gran oportunidad para Ferrari de terminar la primera mitad de año en condiciones. Pues no sólo es un circuito donde la meteorología puede alterar el orden de la parrilla, sino que además, este fin de semana, el formato Sprint volverá a hacer acto de presencia.

Por su parte, Frédéric Vasseur ha indicado que como equipo han cometido demasiados errores en los últimos Grandes Premios. Por ende, la meta de Ferrari este fin de semana, según el galo, será volver a la prometedora progresión que mostraron en Canadá.

"En las últimas dos carreras no pudimos aprovechar al máximo el potencial del SF-23, porque adoptamos un enfoque demasiado cauteloso y cometimos demasiados errores. Por lo tanto, nuestro objetivo para el Gran Premio de Bélgica, en una de las sedes verdaderamente grandiosas de la Fórmula 1, es volver al camino que habíamos emprendido en Canadá", ha señalado el jefe de Ferrari.

El rendimiento del SF-23 es uno de los problemas de Ferrari. Vasseur ha querido dejar claro que Charles Leclerc y Carlos Sainz son dos de los mejores pilotos de la parrilla, pero simplemente necesitan un buen coche para poder mostrar el verdadero talento que ambos portan dentro.

"Charles y Carlos son dos de los mejores pilotos de la parrilla, pero tenemos que darles las herramientas adecuadas para expresar su talento. Detrás de Red Bull, todo está extremadamente igualado con cinco equipos que luchan hasta las milésimas más cercanas en cada carrera. Por tanto, tenemos que estudiar hasta el último detalle del fin de semana desde los entrenamientos libres del viernes hasta la última vuelta del domingo, porque una décima de segundo puede suponer una diferencia de uno o dos puestos", ha explicado el francés.

Por último, el jefe de la Scuderia ha agregado que este fin de semana en Bélgica, y realmente todo lo que resta de temporada, deberán asumir ciertos riesgos si quieren meterse en la lucha por el segundo lugar del Mundial de Constructores. Pese a que Red Bull esté un paso por delante del resto, las distancias de los austriacos para abajo son mínimas.

"Sabemos cuáles son nuestras debilidades técnicas y nuestros rivales tampoco están matando el tiempo. Por eso, en Bélgica y para el resto de la temporada, debemos aplicar la máxima concentración y estar dispuestos a correr riesgos", ha añadido Frédéric Vasseur para concluir.

24 comentarios
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28 Jul 2023 - 00:00
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#23 Los problemas de Ferrari podrían ser muchos. Desde un grave problema organizativo con política emp ... Ver comentario
Wizard. Compañero, agrego a tu buen aporte que este equipo debe dejar a un lado la soberbia y el orgullo, sabes, eso de creerse el equipo con mística, con más aficionados del mundo, el más laureado y con el reconocimiento de que no hay F1 sin Ferrari. Ellos deben asumir el compromiso, la voluntad, porque para Ferrari ganar no es lo más importante, es su única opción. Un equipo poderoso con tecnología a su disposición y un presupuesto aceptable, debe no solo ganar carreras, ya es hora de un título mundial, no importa si es de pilotos o constructores. Un saludo cordial.
27 Jul 2023 - 19:19
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Los problemas de Ferrari podrían ser muchos. Desde un grave problema organizativo con política empresarial nefasta, la famosa italianización del equipo, una la falta de recursos o herramientas para satisfacer las nuevas exigencias de la formula uno actual, la incapacidad de sus pilotos para ser constantes, falta de ingenieros competentes,..., a una simple avería en la máquina de café expreso que los tiene a todos dormidos. Diagnosticar la enfermedad, es el primer paso para solucionarla. Atentamente.

27 Jul 2023 - 19:09
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#17 @#14 Bueno....que puedo decir yo, que para muchos soy un viejo/abuelo pasado ya del limbo, Ferrari d ... Ver comentario
Hola Renegade, quizás para aportar sabiduría, experiencia, paciencia, cariño y muchas otras cosas positivas a éste foro lo mejor sea ser un viejo o abuelo. Quizás no andemos muy lejos en edad. Aquí no tenemos que correr una maratón o circular a 300kmh. Saludos para Argentina. Atentamente.
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tecnoauto233
27 Jul 2023 - 18:44
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Ferrari no ha cometido muchos errores en las últimas 2 carreras, Vasseur se equivoca, Ferrari ha cometido muchos errores en las últimas 15 temporadas.

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27 Jul 2023 - 13:28
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El problema de Ferrari es el Ego, ya que por tener ese nombre creen que automaticamente deben ganar carreras.. Hasta ahora se han manejado como un equipo mediocre de la mitad de la tabla, y asi seguirán hasta que no se den un baño de humildad y empiecen a trabajar en serio.

27 Jul 2023 - 13:23
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#17 @#14 Bueno....que puedo decir yo, que para muchos soy un viejo/abuelo pasado ya del limbo, Ferrari d ... Ver comentario
los que dicen q eres viejo consumen estupideces en TikTok. Nada aca nadie tapa el sol con un dedo. Ya publique lo que dicen los medios Italianos que saben mas que cualquiera otro medio de otro pais. La cosa esta jodida con J mayúscula. SIno los invito a que entren a la GZ y coloque el traductor en Safari “aA” al Español. Yo coloco cosas aca de ellos que me parecen interesantes y que aca ni se saben. Saludos!
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27 Jul 2023 - 13:09
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Esto es fácil de entender. Ferrari no da una con la estrategia desde que hacen coches competitivos. Es decir, desde 2017 han perdido carreras y poles por culpa de lo mismo: mala gestión en carrera o qualy. No hay más, es así de simple. Coche tienen de sobra pero son expertos en maximizar daños los domingos.

El caso contrario es Mercedes, un coche bastante peor en rendimiento que por un pelo no quedaron 2° el año pasado. Y este año van 2° cuando deberían ir 3°, pero ellos sí saben minimizar daños. Ferrari está 3° cuando debería ir 2° fácilmente además. El mismo error de siempre vaya, porque ahora el problema de sobrecalentamiento ya no está

27 Jul 2023 - 01:12
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#14 Ahora Frederic Basure dice de 'tomar riesgos'. Todos sabemos a qué riesgos se refiere y no los va a ... Ver comentario
Bueno....que puedo decir yo, que para muchos soy un viejo/abuelo pasado ya del limbo, Ferrari desde que se retiró Schumacher se fue desintegrando y desangrando, se fueron todos los buenos....de ahí en mas, acomodaron a la "famiglie" y los resultados a la vista. // @Calamari, me gustaria que suceda......no suelo defender a Sainz, pero amerita a que se rebele, para mi seria su mejor futuro, es la unica chance que le quedaria para mostrarse....que es lo que hizo hasta ahora, si se rebela triunfará....miraran sus muñecas, y su perseverancia, que en Ferrari no vale nada, saludos a todos !
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27 Jul 2023 - 00:06
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El principal error de Ferrari fue dejar que Binotto saboteara a Arrivabene y se hizo de ese puesto de forma sucia, de ahi para adelante fueron solo errores, el tipo puede que sea un ingeniero brillante pero como lider de equipo fue pesimo, tuvo en sus manos a dos pilotos geniales pero desprecio a un campeon para traer a un escudero para un piloto que aun no estaba (ni esta) listo para tener escudero, y sumado a esto nunca le dijo al escudero que era escudero aunque todo el mundo lo sabe... microgerencio cada proceso posible por eso nadie hacia bien lo que saben hacer... y eso dejo arraigadas consecuencias muy dificiles de erradicar.

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26 Jul 2023 - 23:45
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#14 Ahora Frederic Basure dice de 'tomar riesgos'. Todos sabemos a qué riesgos se refiere y no los va a ... Ver comentario
A su vez para que tambien funcione el "stop inventing" Ferrari tiene que joderle la carrera a su otro piloto quien estaba liderando a más de 15 segundos de su compañero (quien en ese entonces aún peleaba el mundial)...
26 Jul 2023 - 23:24
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Ahora Frederic Basure dice de 'tomar riesgos'. Todos sabemos a qué riesgos se refiere y no los va a asumir por más que diga: Su piloto #1 es más top que el propio equipo. Que deje ya de hablar de Sainz, cada vez que abre la boca le falta a la inteligencia... y ya lo tiene bastante 'calentito'.

Dicen que después del verano se hablará de las renovaciones. Pues bien, opino lo siguiente: Si Sainz se vuelve desafiante y desobediente de la noche a la mañana ya sabremos qué postura habrá tomado Ferrari. Por contra, veremos al mejor Sainz y los lloros más dramáticos de Leclerc a la mínima que se le tuerza la situación.

Personalmente, quiero más 'stop inventing' de Carlos. Fue la única manera que tuvo de poder ganar. A la postre, quien está en pista es él, y el muro de Ferrari ya han demostrado lo inoperantes que son metiéndole un undercut a uno de los suyos.

7Machos
26 Jul 2023 - 22:49
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#12 @#10 https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a22435/whitmarsh-en-muchos-sentidos-hamilton-virtualm ... Ver comentario
ya sabemos lo que dice que hizo "virtualmente", la realidad es que Hamilton las veia venir mientras Alonso con un coche inferior al suyo disputaba mundiales a un Redbull dominante. Posteriormente Withmarsh culpaba a Hamilton de los problemas surgidos en McLaren entre ambos. No lo busques, la web tapa esas noticias, pero seguro que muchos se acuerdan de haberlo leido hace apenas un año.
26 Jul 2023 - 21:41
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#10 @#3 que va hombre, el problema es que Alonso paso por Ferrari y dejó el equipo derruido, hasta dent ... Ver comentario
https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a22435/whitmarsh-en-muchos-sentidos-hamilton-virtualmente-destruyo-a-alonso/
26 Jul 2023 - 21:38
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#8 @#6 Claro, el mejicano ya estuvo en Ferrari, Esteban Gutierrez :-) Creo que era el 'barrendero' :-) ... Ver comentario
https://youtu.be/gq8WILYkhAY
7Machos
26 Jul 2023 - 21:33
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#3 Llevan cometiendo errores desd hace muchos años, es difícil explicar la razón para tanto fallo. ... Ver comentario
que va hombre, el problema es que Alonso paso por Ferrari y dejó el equipo derruido, hasta dentro de un siglo no se recupera del paso de semejante destructor de equipos.
26 Jul 2023 - 21:32
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#8 @#6 Claro, el mejicano ya estuvo en Ferrari, Esteban Gutierrez :-) Creo que era el 'barrendero' :-) ... Ver comentario
Las banderas son iguales….. bien lo sabes….
26 Jul 2023 - 21:25
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#6 @#1 Sainz ni siquiera debería estar Ferrari así que no debería quejarse el hermanito Mexicano t ... Ver comentario
Claro, el mejicano ya estuvo en Ferrari, Esteban Gutierrez :-) Creo que era el "barrendero" :-) y el otro mejicano nunca llegó ni llegará, sólofueron sueños de sus seguidores :-)
The Mechanic
26 Jul 2023 - 21:02
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Es una certeza y clara y manifiesta y no ne puede dudar de los hechos...de que Ferrari es así, no son errores ..

The Mechanic
26 Jul 2023 - 20:55
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#1 Errores? que va, si nos olvidamos de las paradas, del bajo rendimiento del coche, lo dormidos que es ... Ver comentario
Sainz ni siquiera debería estar Ferrari así que no debería quejarse el hermanito Mexicano tendría el doble de puntos que Sainz...🇲🇽🇲🇽 que viva México!! compadre!!!..🤣🤣🤣
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26 Jul 2023 - 20:55
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#4 GZ: Los problemas de Ferrari por dentro: por eso el SF-23 no es ni carne ni pez La carrera de Bud ... Ver comentario
No se entiende lo de este equipo, no se merece un extra en detrimento de los demás, sólo porque fue, lleva años sin ser nada. Ni con ayuda de la FIA ha sido capaz.
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