F1

Alonso sexto, Räikkönen séptimo

Ferrari en el GP de Brasil F1 2014: Domingo

Ferrari suma 14 puntos en Interlagos, los mismos que McLaren
alonso-ferrari-laf1.jpg
60
09 Nov 2014 - 22:49

Ferrari minimiza daños en Brasil. Terminar en sexta y séptima posición no es espectacular, es cierto, pero el equipo de Maranello es consciente que hoy ha neutralizado los efectos que el cuarto puesto de Jenson Button podría haber tenido para el Campeonato del Mundo de Constructores.

 

Fernando Alonso (6º):

"Tras un fin de semana que no ha sido fácil, me siento razonablemente satisfecho con el resultado de la carrera, porque aunque no hemos sido muy competitivos, conseguimos sumar un buen número de puntos. Hoy, el nivel de degradación ha sido particularmente alto, sobre todo en la primera tanda con los Blandos, que duraron menos de lo esperado a causa del graining. Cuando adelanté a Kimi, mis ruedas eran más nuevas que las suyas, puesto que él iba a dos paradas, pero yo tenía que ahorrar combustible y después de aquel adelantamiento no podría haber hecho más. Ahora sólo queda una carrera para acabar la temporada y en lo que al Campeonato de Constructores se refiere, esperamos conseguir mantener a McLaren por detrás nuestra en la última carrera de Abu Dabi. En cuanto a mí, creo que estoy en la posición que merezco, porque otros lo han sabido hacer mejor".

 

Kimi Räikkönen (7º):

"En general ha sido un fin de semana positivo y hoy también me he sentido muy bien en el coche. En la segunda tanda, nos dimos cuenta de que si íbamos a una estrategia a dos paradas podríamos recuperar terreno, pero luego, en mi segunda parada, perdí un tiempo precioso y esto me costó algunas posiciones. En la última parte de la carrera me tuve que defender de Button y cuando Fernando me alcanzó, la degradación de mis neumáticos no me permitió mantener la posición. Dejamos Interlagos con buenas sensaciones y, aunque aún tenemos mucho trabajo por delante, este progreso continuo me hace tener confianza para el futuro".

 

Marco Mattiacci, jefe de equipo:

"Creo que este fin de semana se ha cerrado positivamente para el equipo, con nuestros dos pilotos acabando por encima de sus posiciones en la parrilla para volver a casa con una cantidad de puntos importante. Con Kimi decidimos correr el riesgo de ir a dos paradas y ha sabido demostrar que, si se siente cómodo en el coche, puede sacar lo mejor de sí mismo en materia de gestión de neumáticos. La pena han sido los segundos que hemos perdido en su parada en boxes, algo que nos enseña que debemos mejorar en todos los frentes que puedan mejorar el rendimiento. En cuanto a Fernando, ha disputado una carrera igual de perfecta y también en el duelo final con su compañero de equipo ha sabido demostrar una gran lucidez y precisión a la hora de pilotar. Claramente, pelear por las posiciones por las que hemos luchado hoy no es nuestro objetivo, pero el equipo sigue mejorando día a día para volver a luchar por las posiciones de arriba".

 

Pat Fry:

"Para nosotros, como para la mayor parte de la parrilla, hoy la estrategia iba a ser a tres paradas, porque sabíamos que la subida de temperaturas, la naturaleza del circuito y su abrasivo asfalto iba a incidir mucho en el rendimiento de los neumáticos. La gestión de los dos compuestos fue extremadamente complicada, con una primera parada anticipada para quitarnos los Blandos por el graining, y montar los Medios que se degradaban rápidamente pero de una forma más lineal. La decisión de cambiar la estrategia de Kimi funcionó, dado que pudo, sorprendentemente, mantener una constancia de rendimiento durante no menos de treinta y seis vueltas. Fernando se encontró luchando contra el Red Bull de Vettel, hoy probablemente con algo más de ritmo, pero con su sexto puesto y el séptimo de Kimi, tenemos un margen razonable en la clasificación de Constructores sobre McLaren. En general, ha sido un fin de semana positivo y para el futuro tenemos que estar seguros de saber gestionar casi cualquier problema de fiabilidad como los que hemos tenidos estos últimos días".

60 comentarios
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Panchito
13 Nov 2014 - 02:49
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Para finalizar.. Los videos de A3 solo se pueden ver dentro de España..!!

Panchito
13 Nov 2014 - 02:46
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En el 2007 ese fue el problema.
Alo declaraba una cosa a la prensa internacional. y otra diferente a la Española.
No se le "prendía el foco" que se podía ver en todos lados.

Panchito
13 Nov 2014 - 02:34
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As for myself, I reckon I'm in the position I deserve, because others have done better."
ALo
Esto salió en la web oficial de la F1. y de ahí locopian todooooooosssss.

Panchito
13 Nov 2014 - 02:30
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jajaja. Podría decirles que había carreras desde la era Terciaria...!!
Pero no me lo creerían. (no soy tan viejo)

Panchito
13 Nov 2014 - 02:28
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Perdón x escribir hasta ahora.. No los había visto.

Panchito
13 Nov 2014 - 02:14
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jiji ji con razón!!
Este señor declara una cosa en España y otra diferente al resto de la prensa.
CAsí nadie le cree.

12 Nov 2014 - 00:40
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#60 En España ya había pilotos compitiendo en Grandes Premios desde la década de los 30... Ver comentario
Mejor dicho, ya había pilotos españoles compitiendo en Grandes Premios en los año 30. Un ejemplo, José de Villapadierna, que competía con los Nuvolari, Varzi, Farina y compañía. ¿Algún mexicano en la época? va a ser que no.
12 Nov 2014 - 00:28
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En España ya había pilotos compitiendo en Grandes Premios desde la década de los 30...

12 Nov 2014 - 00:26
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#55 No hay link de donde alonso dijo otra cosa que la que se expone en esta noticia ?? Pues entonces qu ... Ver comentario
Ese comentario te ha sobrado... Quedas fatal, créeme.
#54 En México? F1 GP desde el 1962 Ver comentario
¿Desde cuándo televisan en México las carreras? Tengo entendido, por gente de más de 50 años, que de eso nada, monada xD
Panchito
11 Nov 2014 - 20:14
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No hay link de donde alonso dijo otra cosa que la que se expone en esta noticia ??
Pues entonces quedaron en ridículo?? No?
"Mas pronto cae un hablador que un cojo"

Panchito
11 Nov 2014 - 20:08
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En México? F1 GP desde el 1962

Panchito
11 Nov 2014 - 20:04
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1968 el primer año de F1 wn España.
Ya debería haber hasta tv a colores.

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PITXITO10
11 Nov 2014 - 20:04
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EVARISTO : ¡¡¡¡¡¡.....Cuanta razón tienes cuando dices, que para que gire los engranajes de un foro, hace falta trolls ....!!!!.............El juego del "sacotrol ""......puro desahogo..........Carbo que estás en los cielos........., pon un poco de cordura en el foro...Saludos

Panchito
11 Nov 2014 - 19:58
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Pues en todos lado aparece igual.
donde dice otra cosa?
pongan el link.

11 Nov 2014 - 19:35
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En cuanto a mí, creo que estoy en la posición que merezco, porque otros lo han sabido hacer mejor" XACTO CHAU CHAU CHAU!!!! Próxima parada ....ABUDAHBI y los FANTASMAS de PETROV!!

11 Nov 2014 - 19:21
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#47 Para tu información, en España desde siempre se han retransmitido carreras de F1. Desde hace basta ... Ver comentario
españa y monaco??? solamente esas?? a no nosotros veíamos todas. mas se entienden cuanto de menos saben..
11 Nov 2014 - 17:57
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Para tu información, en España desde siempre se han retransmitido carreras de F1. Desde hace bastante tiempo, DECADAS, todas. Ya en los años 60 se veía en TV española el GP de España y el de Mónaco. Hala venga, se acabó el recreo, corre a clase a ver si aprendes algo de provecho.

11 Nov 2014 - 17:42
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#44 He revisado (visto y escuchado) las entrevistas a medios británicos, y Alonso no dijo nada parecido ... Ver comentario
ahora se la agarran con los italianos, antes con los alemanes, y antes de eso con los ingleses y antes de eso con los alemanes, y antes de eso...a no...ni siquiera transmitian las carreras, o las veian a duras penas de otros paises....
11 Nov 2014 - 17:41
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Bueno, que nadie se ofenda. La auténtica mierda, en realidad, no es Ferrari, sino los nefastos personajes, esos que mueven con su batuta la Scudería...
Saludos

11 Nov 2014 - 17:31
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He revisado (visto y escuchado) las entrevistas a medios británicos, y Alonso no dijo nada parecido a eso ni por asomo. Ya sabemos de dónde ha salido esa burda manipulación, no podía ser de otro sitio, de la Scuderia Ferrari, es decir, del responsable de prensa de ese equipo (por algo lo es). Y es que ya se sabe, un Ferrari nunca es una mierda... Pues no solo es una mierda, sino que es una auténtica porquería, tanto el coche como la sucia política manipuladora, censora, estúpida y repugnante de los susodichos macarronis. No sólo se dedican a hacer filtraciones indignas a los diarios de su país, sino que las adulteran a su conveniencia pasando por encima de quien sea al más puro estilo mafioso. LÁSTIMA que otros medios internacionales se hagan eco de la basura de esta chusma, pero los espaguetis tienen poder en la F1, inmerecido, pero lo tienen. Se llevan la mayor parte de la tarta por la cara, sí, por la puñetera cara, y como digo, luego tienen el cinismo de manipular "oficialmente" las declaraciones de alguien que les ha salvado el trasero durante estos años, cuando deberían hacerle un monumento. En el pasado GP de USA, sin ir más lejos, Eric Bouiller se reía de los rumores absurdos de cierta prensa al servicio de Maranello, "Eso viene de Italia ¿no?", decía entre risas "jajaja"... Lo dicho, una vergüenza el politiqueo (mamoneo) de ese equipo, ayer, hoy y siempre, a la historia me remito. Y sí, Ferrari es una mierda. Porca miseria!!

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