F1

FIN DE SEMANA AGRIDULCE

Ferrari en el GP de Azerbaiyán F1 2018: Domingo

Vettel: "Tuve la oportunidad de ganar y lo intenté, pero no funcionó"
Räikkönen: "Tenemos confianza para el futuro porque tenemos velocidad"
vettel-sebastian-carrera-soymotor.jpg
75
29 Abr 2018 - 19:28
La escudería Ferrari abandona Azerbaiyán con sabor agridulce. Saben que tenían el mejor monoplaza y que podrían haber conseguido una nueva victoria, pero el coche de seguridad favoreció a sus perseguidores. No obstante, miran al futuro con la esperanza de continuar con el excelente rendimiento ofrecido por el SF71H en estas primeras carreras.

 

Sebastian Vettel (4º):

"No estamos del todo contentos, porque podríamos haber ganado. De hecho, estoy muy molesto por perder el puesto en el reinicio, porque no quería que eso sucediera, pero también hay muchos aspectos positivos que sacar de esta carrera. Cuando el coche de seguridad se alejó, vi un hueco y lo busqué, pero obviamente no funcionó".

"Ahora es fácil decir que era un riesgo demasiado grande, pero yo iba a 330 kilómetros/hora en la recta, no había referencia a la izquierda y realmente no tenía muchas opciones. Lewis estaba a la derecha, mientras que Valtteri estaba delante, pero realmente no podía ir a la derecha".

"Quería ir por el interior, pero una vez que bloqueé, fue mala suerte. Después de eso, con el plano, fue una pena que tuviera que darle el puesto a Sergio. Dejando esto a un lado, creo que fue una carrera muy buena; tuvimos un ritmo bueno y tuvimos el control".

"De todos modos, estas cosas pasan a veces. Tuve la oportunidad de ganar y lo intenté. Simplemente no funcionó. Fue una decisión rápida, así que podía no salir bien. Ahora creo que tenemos que mirar hacia adelante porque hoy tuvimos un coche fuerte. Vamos a ver qué traerán las otras carreras, pero necesitamos seguir con hambre y trabajando".

 

Kimi Räikkönen (2º):

"No fue la carrera más fácil o más agradable. Después del accidente con Esteban en la primera vuelta, tuve que entrar para cambiar el morro y a poner neumáticos blandos. No sé si mi coche sufrió daños, pero en general la sensación fue buena. Los neumáticos no eran consistentes, un poco intermitentes".

"Sufría para mantenerlos a temperatura y tuve algunos momentos difíciles. Algunas vueltas iban bien y otras, era más complicado. Después de eso, la situación volvió a la normalidad. Intenté no meterme en problemas, insistir cuando me pareció correcto y hacer mi propia carrera. Esperaba que algo sucediera tarde o temprano. Nunca es demasiado tarde".

"Necesitas estar listo porque nunca sabes lo que puede pasar hasta que termine la carrera. Tenemos mucha confianza para el futuro porque tenemos la velocidad y esto es lo principal. Sólo tenemos que minimizar todos los errores y los problemas para estar ahí todo el tiempo. Hoy, obviamente, fue mejor que ayer, funcionó bastante bien. Con gusto aceptaré este segundo lugar, si tengo en cuenta la carrera complicada que tuvimos".

 

Maurizio Arrivabene, jefe del equipo:

"Como ya vimos ayer, hoy nuestro coche demostró ser muy competitivo y capaz de funcionar bien en cualquier tipo de circuito. Estábamos controlando la carrera con Sebastian, pero la doble intervención del coche de seguridad eliminó la ventaja que habíamos conseguido".

"En cuanto a Kimi, después del accidente en la primera vuelta, volvió al segundo lugar. Durante todo el fin de semana, el equipo reaccionó con fuerza y calma. Ahora miramos hacia la próxima carrera, en España".

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

75 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
29 Abr 2018 - 21:20
Comment
#35 @#33 Definitivamente no viste la carrera, en aquel momento el líder era Bottas, y si Ferrari lo ten ... Ver comentario
En aquel momento el lider virtual era Vettel, y destacado. Osea ni Mercedes tenia mas ritmo, ni las milongas que estais contando aqui son ciertas. Cuando eres el lider con diferencia, es porque tienes mas ritmo y punto. La maniobra de Vettel fue completamente estupida e innecesaria....y da igual como la quereis vender, lo sigue siendo.
Sebas
29 Abr 2018 - 21:16
Comment
#36 @#34 Son esas cosas, que si la aciertas, es una genialidad, y si la fallas, un error, no hay que ir ... Ver comentario
Haga lo que haga Vettel, siempre habrá un pero,
Sebas
29 Abr 2018 - 21:14
Comment

@#34 Alonso en la carrera anterior actuó devigual manera, sabiendo que Vettel tenía un coche casi un segundo más lento, lo intentó lo antes posible, teniendo posibilidades de hacerlo en otro sitio más cómodo

29 Abr 2018 - 21:13
Comment

@#34 Son esas cosas, que si la aciertas, es una genialidad, y si la fallas, un error, no hay que ir más lejos, la Qualy del sábado y kimi, podría ser la mejor Qualy de su carrera, y el error lo arruinó, hoy Vettel cometió ese error, y fue 4, y como dijeron en la post-trasmision, y si lo adelanta y luego pincha como le paso a Bottas???..... nunca se sabe....

Sebas
29 Abr 2018 - 21:12
Comment
#33 Ahora va a resultar que lo que hizo Vettel era lo más sensato y la única salida que le quedaba... ... Ver comentario
Definitivamente no viste la carrera, en aquel momento el líder era Bottas, y si Ferrari lo tenía tan facil, como es que Kimi no tuvo ni la más mínima opción?
29 Abr 2018 - 21:08
Comment

Ahora va a resultar que lo que hizo Vettel era lo más sensato y la única salida que le quedaba...
Como son estos vetteleros, menudas motos nos venden!
Vettel era el lider de la carrera, la tenia dominada , tenia ritmo, velocidad y el coche de la pole, de qué me estais hablando de que no le quedaba otra?
La cara de Arrivabene era un poema... no estaba aplaudiendo la epica maniobra de Vettel... jajaja

Sebas
29 Abr 2018 - 21:05
Comment
#31 @#26 aunque tu comentario va dirigido a sebas, dejame decirte: gracias por la sinceridad.. Ver comentario
Y te votan negativo, Jajajajaja, cuanto espía en la sombra con ardores por no contestar poniendo a "caldo" a Vettel para no quedar en evidencia
29 Abr 2018 - 21:01
Comment

@#26 aunque tu comentario va dirigido a sebas, dejame decirte: gracias por la sinceridad..

Sebas
29 Abr 2018 - 21:00
Comment

@#25 A veces no es verlo de distinta forma, si no contestarle a ciertos radicales que solo están esperando el fallo de Vettel.
El otro día le conteste a un User, diciéndoles que los resultados que está consiguiendo Mc son gracias a Alonso, y no pasa nada. Otras veces hay que tocar las pelo..s.

29 Abr 2018 - 21:00
Comment
#27 @#20 Luego no sé si os habéis fijado, Mercedes cuando tiene aire limpio aumenta considerablemente ... Ver comentario
Exacto, Bottas entra a Pit en la v40, y sus vueltas rápidas son la 29 y de la 36 a la 39 (inclusives), todas esas a 1:45
29 Abr 2018 - 20:58
Comment
#17 Mercedes lider sin el mejor coche, podemos decir objetivamente que Vettel no está sacando todo el r ... Ver comentario
tienes un wild a contramano que ni te digo...
Sebas
29 Abr 2018 - 20:57
Comment
#20 @#18 Así es... v48: 44 1.253 1:47.795 7 3.159 1:49.615 v49: 44 1:47.735 7 2.121 1:47.950 v ... Ver comentario
Luego no sé si os habéis fijado, Mercedes cuando tiene aire limpio aumenta considerablemente su ritmo, Bottas una vez que se quedó solo marco un par de vueltas rápidas y eso que sus ruedas tenían un montón de vueltas
Sebas
29 Abr 2018 - 20:54
Comment

@#22 Quizás pocas más oportunidades tenía, quizás lo vio fácil. Con solo tres vueltas y a esta altura del campeonato, esa es la actitud

Sebas
29 Abr 2018 - 20:52
Comment
#21 Con Bottas sin DRS, podría haberle adelantado en la recta a la vuelta siguiente sin asumir riesgos. ... Ver comentario
No se si sería tan facil, Kimi ni pudo acercarse a Hamilton, además Hamilton estaría con DRS con Vettel.
29 Abr 2018 - 20:49
Comment

Con Bottas sin DRS, podría haberle adelantado en la recta a la vuelta siguiente sin asumir riesgos... antes de arriesgar tanto primero observa otras vías.

29 Abr 2018 - 20:43
Comment
#18 @#16 En tres vueltas Hamilton le metió a Kimi 2 seg y medio Ver comentario
Así es... v48: 44 1.253 1:47.795 7 3.159 1:49.615 v49: 44 1:47.735 7 2.121 1:47.950 v50: 44 1:46.017 7 2.627 1:46.523 v51: 44 1:46.842 7 2.460 1:46.675
29 Abr 2018 - 20:42
Comment
#17 Mercedes lider sin el mejor coche, podemos decir objetivamente que Vettel no está sacando todo el r ... Ver comentario
Podemos decir que en 1 carrera el Safety Car benefició a Vettel y en 2 lo perjudicó... Sobre lo de los tifosi, pues lo que piden es un piloto que acompañe a Vettel para logar el campeonato de constructores, mientras llega LeClerc,
Sebas
29 Abr 2018 - 20:39
Comment
#16 @#14 Es que no son balones fuera, no tenía tampoco muchas más opciones, Mercedes estaba rodando m� ... Ver comentario
En tres vueltas Hamilton le metió a Kimi 2 seg y medio
29 Abr 2018 - 20:38
Comment

Mercedes lider sin el mejor coche, podemos decir objetivamente que Vettel no está sacando todo el rendimiento al SF71H.
Los tifosis esperan a Ricciardo con los brazos abiertos.

29 Abr 2018 - 20:32
Comment
#14 @#12 Ya, pero no estoy hablando de que no lo reconozca vettel, estoy hablando de los comentarios aqu ... Ver comentario
Es que no son balones fuera, no tenía tampoco muchas más opciones, Mercedes estaba rodando más rápido por vuelta y tenía más velocidad que Ferrari, así, que Vettel arriesgó y falló, por poco, pero falló, si llega a salir bien, pues estaríamos en el hubiera o hubiese, pero fallo, y fue un error....
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15