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Felipe Massa se ha mostrado satisfecho con su  cuarta posición en el Gran Premio de Gran Bretaña pese a los dos errores estratégicos que han cometido desde el muro de Williams durante el transcurso de la carrera, entre los cuales destaca la decisión de impedir a Valtteri Bottas adelantarle en las primeras vueltas gracias al buen ritmo que había logrado cuajar con el neumático medio cuando ocupaba la segunda posición.

Williams es el centro de todas las críticas tras los dos fallos estratégicos que han cometido desde el muro en el Gran Premio de Gran Bretaña; primero en condiciones de seco al no ser capaces de adelantar su parada y mantener el liderato por delante de Lewis Hamilton, y luego en condiciones de mojado cuando Sebastian Vettel ha logrado superarles con el intermedio precisamente por haberse mantenido demasiado tiempo sobre la pista con el compuesto duro.

Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Felipe Massa han sido los tres hombres más rápidos en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Gran Bretaña. Pese a que el orden de Mercedes parezca ya monótono, lo cierto es que ambos pilotos han mantenido una lucha frenética por la pole durante todo el fin de semana, mientras que Massa ha logrado superar a ambos coches de Ferrari para aumentar así sus opciones de subirse mañana a uno de los cajones del podio.

El equipo Williams se ha destacado como el segundo mejor coche este fin de semana. Con los Toro Rosso perdiéndose en el grupo y los Ferrari no acabando de destacar, los de Grove se aprovechan y copan la segunda fila de parrilla. El objetivo es claro: luchar por el podio y por la mayor cantidad de puntos posibles.

Sin duda, Williams ha sido una de las sorpresas positivas de la jornada. En suelo local, los de Grove han conseguido meter a sus dos coches por delante de los Ferrari de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, y Felipe Massa partirá mañana desde la tercera posición de la parrilla.

Discreto. Así ha sido el primer día de actividad en Silverstone para Williams, como suele ser para ellos prácticamente la totalidad de viernes de esta temporada. Todos coinciden en que ha sido difícil encontrar el equilibrio adecuado para el FW37 y en que todavía queda algo de rendimiento por encontrar. Massa fue el más rápido de los monoplazas de Grove, mientras que Bottas tuvo que compartir el suyo con Susie Wolff, que participó en los Libres 1.

Felipe Massa, de 34 años, se ha quedado a las puertas de un título mundial, tuvo un accidente que casi le cuesta la carrera deportiva -y la vida si me apuran- y ahora vive una segunda juventud en Williams. El de Sao Paulo sabe que le quedan pocos años en la cumbre y su futuro empieza a ser una de las comidillas del paddock. Pero, ¿qué opina el propio piloto?

Con su futuro en el aire y numerosos pretendientes aspirando a conseguir el segundo volante de Maranello, Kimi Räikkönen se encuentra en una posición complicada y, según Felipe Massa, la presión que está soportando es la causa de sus actuaciones. El brasileño vivió una situación parecida en los años finales de su andadura con los de Maranello, y ha señalado lo difícil que resulta estar en el punto de mira de Maranello cuando las cosas no van bien.

La fanaticada de la Fórmula 1 y el propio Bernie Ecclestone no están a favor de los actuales mensajes por radio. El muro de boxes piensa por el piloto y este simplemente obedece y aprieta los botones en el volante. ¿Es tan sencillo como lo plantean? Felipe Massa sale a defender, no sólo el trabajo de informar al piloto, también el del propio piloto de entender lo que sucede a su alrededor y el por qué de las órdenes.

Sin duda alguna, el equipo Williams llega en alza a su carrera de casa en Silverstone, donde tras acumular dos podios consecutivos esperan redondear y repetir la actuación vivida durante el año pasado, en la que ya Bottas se subió al segundo cajón del podio. Por otra parte, el trazado británico es un circuito en el que esperan que el FW37 se pueda adaptar muy bien y causar un alto nivel a lo largo del fin de semana.

Las críticas hacia Felipe Massa eran una constante hasta el pasado Gran Premio de Austria, donde el piloto brasileño sumó su primer podio de la temporada. La prensa especializada ha mostrado un claro favoritismo hacia un Valtteri Bottas mucho más joven y prometedor ante un Felipe Massa que, pese no lograr ningún campeonato del mundo, se merece que le traten como un piloto de primera línea, según Rob Smedley.

Algunos lo tildan como una Fórmula 1 descafeinada, otros como una competición que se alejó de su esencia y en otro bando están los que acompañan a Felipe Massa, quien piensa que simplemente no basta con hacer de los coches más rápidos para 2017, sino que además se pide un cambio "inteligente" de la normativa.

Felipe Massa cree que Williams necesita "mejorar" sus actualizaciones para poder alcanzar a Ferrari en la lucha por la segunda posición del Mundial de Constructores. El brasileño logró subir al podio en el GP de Austria y consiguió que el equipo de Grove estuvieran en el cajón por segunda carrera consecutiva, pero lo logró después de que Sebastian Vettel tuviera problemas en su parada en boxes.

Una buena salida y un buen ritmo han otorgado a Nico Rosberg la victoria en el Gran Premio de Austria. El alemán no ha sido el único en romper el esquema habitual del podio, y Felipe Massa ha acompañado a los dos hombres de Mercedes tras aprovechar un error durante la parada de Sebastian Vettel.

Al igual que ocurrió en Canadá, el tercero en discordia ha sabido aprovecharse de las circunstancias para sumar un nuevo podio. Massa se ha subido al tercer escalón y da más impulso a Williams, mientras que Bottas ha finalizado quinto tras sufrir unos pequeños problemas en los frenos.