El piloto brasileño aún no sabe si continuará el año que viene en la categoría reina y ya ha dejado claro que no quiere esperar mucho para saber la decisión de Williams.
Dado que los grandes top team como Mercedes, Ferrari o Red Bull, más otras escuderías de mitad de tabla, ya tienen confirmados sus pilotos para la temporada 2018, a un equipo cuya sede se encuentra en Grove le llueven los pretendientes por doquier.
El equipo Williams llega al Gran Premio de Malasia con la esperanza de hacer un mejor papel que en las últimas carreras, donde han sumado apenas 22 puntos en las últimas seis citas. La nueva especificación de motor que traerán al circuito de Sepang puede ayudarles a entrar en los puntos, en la que será la última carrera en suelo malayo en la Fórmula 1.
Cualquier plan de que Robert Kubica probara la semana pasada en Suzuka ha sido desbaratado por la familia de Lance Stroll, lo que puede dificultar el acceso del polaco a Williams en 2018.
Las alineaciones de pilotos de cara a la temporada 2018 se han aclarado en su mayoría en las últimas semanas. Uno de los equipos que todavía no tiene claro lo que va a pasar la temporada que viene en su garaje es Williams, principalmente con la incógnita de quién será el compañero de Lance Stroll, que firmó un contrato de larga duración con los de Grove.
Williams es uno de los últimos equipos en confirmar su alineación de pilotos de cara a 2018, como tradicionalmente siempre han hecho. Siendo el último asiento apetecible en parrilla pro rellenar, los de Grove no tienen ninguna prisa y probablemente vayan a esperar al final de la temporada para tomar una decisión para ver quién acompaña a Lance Stroll en 2018.
El pasado Gran Premio de Singapur supuso un mare magnum de imprevistos e inconvenientes para algunos. Para Felipe Massa, no fue el evento del calendario ideal, pero ha explicado cómo avanzó la carrera desde su perspectiva personal. Además, no ha perdido la oportunidad de dar su opinión sobre el accidente del inicio de la carrera.
Felipe Massa, cuyo resultado en el GP de Singapur fue ciertamente decepcionante –sólo acabó por delante de Wehrlein y acabó fuera de los puntos–, asegura que ya existe un cambio de mentalidad en Williams. El brasileño, cuya continuidad en el Gran Circo para 2018 está en seria duda, considera que los cambios que han llegado de la mano de Paddy Lowe no se reflejarán en una mejora en los resultados hasta el la próxima temporada.
Uno de los periodistas más reputados del mundo de la Fórmula 1, Nigel Roebuck, ha desvelado una respuesta de Felipe Massa, en la que reconoció que considera que Fernando Alonso es mejor piloto que el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher. El brasileño, hay que recordar que es el único piloto de la historia en haber sido compañero de equipo de ambos.
Nigel Roebuck es uno de los periodistas con más fama dentro del paddock de Fórmula 1. Ha estado dentro del Gran Circo desde 1971 y es considerado como uno de los escritores de deporte más influyentes del mundo. Y además, también siente un gran respeto por Fernando Alonso.
Acabado ya uno de los que se preveían peores Gran Premios para la escudería Williams, gracias a una carrera con muchos altercados y muchos accidentes han podido sacar partido y llevarse unos puntos para casa, a pesar de haber tenido mal ritmo en todas las sesiones. Sus dos pilotos salían sólo por delante de los dos Sauber, por lo que han minimizado los daños de un trazado que para nada se adapta a las fortalezas del FW40.
El rendimiento de Williams en las últimas carreras y, especialmente, en el Gran Premio de Singapur ha sido muy pobre. Con los dos coches fuera de la Q1, la única baza que les queda a los de Grove es una carrera loca o bien confiar en otros equipos para que quiten puntos a sus inmediatos perseguidores.
La clasificación del GP de Singapur definitivamente no ha sido ideal para un equipo Williams que no pudo pasar de la Q1 con ninguno de sus dos coches. Con quejas sobre el rendimiento de su monoplaza, los pilotos de Grove compartirán mañana la penúltima fila de la parrilla, aunque según Paddy Lowe, esa no es razón para no puntuar en Marina Bay.
El equipo Williams está mentalizado para sufrir en el circuito del Yas Marina. Los de Grove saben que las pistas técnicas no favorecen al FW40. Aseguran que no tienen ritmo para ser competitivos, pero confían en optimizar sus reglajes para encontrar un par de décimas de segundo que podrían ser determinantes para eludir el corte en la Q1.
Felipe Massa permanece entre las incógnitas de la parrilla de Fórmula 1 para 2018. A la espera de noticias sobre su futuro, el piloto de Williams ha hablado de las expectativas en lo que queda de temporada y ha hecho balance de su situación actual en el Gran Circo.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
