F1

Informe de Pirelli

Estadísticas: Max rompe récords de adelantamiento, Alonso el que más recupera

El asturiano, el que más puestos recupera en la primera vuelta
Verstappen es el que más adelanta desde 1983 (año en que se registran estos datos)
alonso-verstappen-estadisticas-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
58
12 Dic 2016 - 16:47

Pirelli ha elaborado un informe de temporada en el que incluye gran cantidad de datos en relación a los compuestos utilizados, número de adelantamientos, también existe un apartado dedicado a los pit-stops y por supuesto incluye nombres propios. Fernando Alonso es el piloto que más puestos ha recuperado en la primera vuelta, y Max Verstappen, el que más adelantamientos ha realizado durante este año.

Hamilton es el piloto que más adelantamientos ha realizado en una sola carrera, y Sebastian Vettel el que menos veces ha sido adelantado. Por su parte, Max Verstappen se ha convertido en el piloto con mayor número de maniobras de adelantamiento desde 1983, fecha desde la que se empezó a registrar este tipo de datos.

 

ADELANTAMIENTOS

Número total de adelantamientos en la temporada: 866, con un promedio del 41,2 por carrera (no se contabilizan los adelantamientos en la primera vuelta ni tampoco los que se producen por problemas mecánicos o doblados) Mayor número de adelantamientos en seco: 128 en China (mayor desde 1983) Mayor número de adelantamientos en mojado: 64 en Brasil Menor número de serie de maniobras de adelantamiento en una carrera en seco: 10 en Hungría Más adelantamientos durante el año Max Verstappen, 78 (mayor desde 1983) Más adelantamientos en la primera vuelta: 18, Lewis Hamilton en China Conductor que menos ha sido adelantado: Sebastian Vettel, una vez (por Max Verstappen en el Gran Premio de Brasil, vuelta 66, 5ª posición) Conductor que recupera más puestos en la primera vuelta: Fernando Alonso, que ganó 41 posiciones en la primera vuelta Equipo que ha llevado a cabo más adelantamientos: Red Bull, 136 (mayor desde 1983) - 61 de Daniel Ricciardo, el 60 por Max Verstappen, 15 de Daniil Kvyat Equipo menos adelantado: Mercedes, siete veces (Nico Rosberg cuatro, Lewis Hamilton tres)

 

NEUMÁTICOS

Neumáticos suministrados en 2016: 42.792 38.112 fueron suministrados para fines de semana de carreras y 4,680 para los test De los 42.792 neumáticos, 28.188 eran de slicks y 14.604 eran neumáticos de lluvia o intermedios Neumáticos usados ​​durante los fines de semana de carrera: 15.652, 13.844 de los cuales eran slicks y 1.808 eran lluvia o intermedios Número total de neumáticos reciclados: todos El número máximo de kilómetros recorridos en cada compuesto (test excluídos: Duros: 759 km (Daniel Ricciardo, de Red Bull) Medio: 3,597 kilometros (Valtteri Bottas, Williams) Blando: 6.566 km (Sergio Pérez, de Force India) Superblando: 4,598 kilometros (Valtteri Bottas, Williams) Ultrablando: 2,052 kilometros (Nico Rosberg, de Mercedes) Intermedio 444 km (Jenson Button, de McLaren) Mojado: 523 kilometros (Lewis Hamilton, de Mercedes)

 

PIT-STOPS

Número total de paradas en boxes: 933, de los cuales 4 drive-through y uno fue un stop and go

Promedio de 44,4 por carrera, y 2,01 por piloto en cada carrera

Mayor número de paradas en boxes en una carrera: 66 en el Gran Premio de China Menor número de paradas en boxes en una carrera: 26 en Rusia

58 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
F1_Team
12 Dic 2016 - 23:53
Comment
#7 @#6 te lo perdono por que estas pasando un final de temporada de aupa, debes estar destrozado, todos ... Ver comentario
No te equivoques, yo soy de los que me gustaría ver a Alonso en MB, así se acabarían las escusas..
12 Dic 2016 - 23:28
Comment
#13 @#11 De hecho Hamilton 'se comió' a Alonso en qualy en 2007 (10-7) y logró 6 poles por 2 de Fernan ... Ver comentario
en el 2007 además de lo que sucedió, Alonso reconoció que le costó adaptarse a los brigestone y al cambio de normativa ya que esos coches tenían tendencia sobrevirante, si juntamos el ambiente de mclaren con que lewis que venía de la gp2 con brigestone y a Alonso que le costó un poco adaptarse tenemos ese resultado.
12 Dic 2016 - 23:21
Comment
#15 @#4 Kimi no es buen clasificador? Ver comentario
no, kimi siempre ha sido mas de domingo, gran cuidador de gomas y rendimiento muy estable
12 Dic 2016 - 23:16
Comment
#4 @#3 vettel era buen clasificador comparado con webber, comparandolo con kimi que no es buen clasific ... Ver comentario
Kimi no es buen clasificador?
12 Dic 2016 - 23:07
Comment

Hamilton si es buen clasificador vettel no, los red bull por diseño eran buenisimos en general pero excelentes a 1 vuelta , su gran downforce y su relación corta de cambio eran perfectos para tener un súper rendimiento a una vuelta, con esos redbull muchos pilotos hubiesen parecido excelentes clasificadores, respecto a lewis es por estilo de conducción su setup es siempre va a lo mas parecido cuando se configura el resto de pilotos mirando a 1 una vuelta

12 Dic 2016 - 23:02
Comment
#11 @#10 ¿Ah Si?, pues si quieres salir de dudas sobre la velocidad de Hamilton solo tienes que metert ... Ver comentario
De hecho Hamilton "se comió" a Alonso en qualy en 2007 (10-7) y logró 6 poles por 2 de Fernando... a una vuelta era prácticamente imbatible, pero la regularidad también cuenta en la crono... Y Hamilton ha tenido buenos años y también unos cuantos bastante reguleros... Al igual que Vettel... En cambio Alonso a lo largo de su carrera ha permanecido mostrando su superioridad prácticamente todas sus temporadas... Es la sensación que tengo y parece que los números (tan objetivos y subjetivos a la vez, yo no me fío mucho la verdad) me acompañan...
12 Dic 2016 - 22:56
Comment
#11 @#10 ¿Ah Si?, pues si quieres salir de dudas sobre la velocidad de Hamilton solo tienes que metert ... Ver comentario
No estoy negando el fantástico buen hacer de Vettel y Hamilton a una vuelta, solo que no son tan definitorios como algunos dicen cuando se enfrentan a rivales que llevan el mismo coche que ellos... En cambio, uno al que no le suelen echar flores en ese ámbito es quien mayor porcentaje de éxito tiene frente a sus compañeros de equipos... Aquí entra el nivel de los compañeros de cada uno, pero los tres se han enfrentado tanto a grandes pilotos como buenos y como no tan buenos... Yo soy el primero que diría que Alonso quedaría por detrás de esas dos bestias del crono en qualy, no le veo tan fuerte como a esos dos, pero ni los buenos son tan buenos y el malo es tan malo... Respecto a lo que dices de un setup más de carrera este año en Ferrari, el equipo italiano lleva con esa estrategia desde hace bastantes años. Sacrifican ritmo a una vuelta, que sus pilotos realicen un buen tiempo en la crono y luego beneficiarse de ello en carrera con un coche perfectamente adaptado a las circunstancias... Lo de Vettel-Kimi este año coincide con un "mal" año del primero y a uno fantástico del segundo... Todos los cambios que hizo Allison al SF16-H (pushrod, etc) le vinieron de perlas al finés, no tanto al alemán.
12 Dic 2016 - 22:44
Comment
#10 @#8 Exacto, sus Rb de antaño eran auténticas bestias a una vuelta... Vettel lo aprovechaba logrand ... Ver comentario
¿Ah Si?, pues si quieres salir de dudas sobre la velocidad de Hamilton solo tienes que meterte en YouTube y ver alguna de sus carreras en Karts con 15 añitos.......a ese chico le corre el talento por las venas, en cuanto a Vettel sigo creyendo que es uno de los mejores clasificadores que he visto y eso no me lo vende nadie solo tengo que ver los Onboard de sus clasificaciones, sospechoso que la mayor igualdad con su compañero este año se debe en mayor medida a la configuración del setup del monoplaza, mas pensada para la carrera y ahí es donde mayor diferencia se ha visto con respecto a Kimi.
12 Dic 2016 - 21:24
Comment
#8 @#3 en mi opinion al menos vettel no es que sea bueno a una vuelta, si no que su estrategia se basab ... Ver comentario
Exacto, sus Rb de antaño eran auténticas bestias a una vuelta... Vettel lo aprovechaba logrando la mayoría de las poles y luego escapándose del resto en las dos primeras vueltas (aprovechando también el potencial del coche en tandas cortas)... Y Hamilton lo mismo... es rápido, muy rápido, pero no lo que nos han estado vendiendo... A la hora de la verdad, cuando te enfrentas a tu compañero de equipo, con las mismas armas que las tuyas, todo sale a la luz...
12 Dic 2016 - 21:22
Comment
#4 @#3 vettel era buen clasificador comparado con webber, comparandolo con kimi que no es buen clasific ... Ver comentario
También perdió en qualy contra Ricciardo, 12-7 perdió esa batalla en 2014... Y bueno, en 2015 ganó 15-4 Vettel a Kimi, aunque este año la cosa ha estado más igualada, ganándola Kimi por 11-10... Y es cierto, Seb era todo un poleman, toda una bestia los sábados en esos Red Bulls dominadores, sobretodo en clasificación... Una vez se acabó la gallina de los huevos de oro se ha visto a un Vettel rápido a una vuelta pero bastante más débil comparado con antaño...
eduardo711
12 Dic 2016 - 21:13
Comment
#3 @#2 Supongo que esa estadística no contará los adelantamientos en la primera vuelta, sino no me lo ... Ver comentario
en mi opinion al menos vettel no es que sea bueno a una vuelta, si no que su estrategia se basaba en eso, sacar la pole aun que en carrera fuera peor el coche, pero era tal la ventaja que se lo podia permitir, y el nivel de hamilton lo ha demostrado Rosberg ganándolo con regularidad, es bueno pero no mas que otros pilotos TOP.
eduardo711
12 Dic 2016 - 21:05
Comment
#6 @#5 Jajajajaja, cuando se sale tan atrás es lo que tiene, Quizás si fuese un poco mejor clasifican ... Ver comentario
te lo perdono por que estas pasando un final de temporada de aupa, debes estar destrozado, todos los dias diciendo todo el mundo que lo suyo es que a mercedes vaya el mejor y ese es alonso, no te recuperas de una cuando te dan otra bofetada ja ja ja ja como mola.
F1_Team
12 Dic 2016 - 20:58
Comment
#5 [Editado por la Administración SoyMotor.com], ahora es el que mas adelanta en las salidas con una m ... Ver comentario
Jajajajaja, cuando se sale tan atrás es lo que tiene, Quizás si fuese un poco mejor clasificando [Editado por la Administración SoyMotor.com] y eso de con una mierda de coche, Jajajajajaja quizás tanta mierda como los de mitad de la tabla y mejor que los últimos.
eduardo711
12 Dic 2016 - 20:40
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com], ahora es el que mas adelanta en las salidas con una mierda de coche, cuando lo hacia antes es por que no se que de trampa del coche y no se que mas mierdas os inventabais, [Editado por la Administración SoyMotor.com]

12 Dic 2016 - 20:15
Comment
#3 @#2 Supongo que esa estadística no contará los adelantamientos en la primera vuelta, sino no me lo ... Ver comentario
vettel era buen clasificador comparado con webber, comparandolo con kimi que no es buen clasificador vettel a quedado por debajo.
12 Dic 2016 - 20:02
Comment
#2 lo de vetel me sorprende ....para mi fueron mas los que lo superaron , tengo esa sensación....y alo ... Ver comentario
Supongo que esa estadística no contará los adelantamientos en la primera vuelta, sino no me lo explico porque yo también tengo la sensación de que le han adelantado unas cuantas veces más... Y lo de Alonso no se debe a "si clasificara mejor..." Él lo ha hecho de fábula teniendo en cuenta el coche que llevaba. 8 veces en Q3 con un coche que empezó siendo el 8º mejor en rendimiento (P15-P16) y que ha terminado siendo el 6º mejor (P11-P12), relativamente cerca de Force India y Williams... es algo bastante meritorio... Y yo no entiendo a la gente que dice que Alonso es mediocre en clasificación... Tal vez no sea un purista a una vuelta como lo son Vettel y Hamilton, pero respecto a sus compañeros de equipo (que son quienes llevan el mismo coche que él) ha quedado por delante de ellos en clasificación el 72,9% de las veces... Vettel tiene un 67,6% de éxito y Hamilton un 62,2%... Creo que Alonso es muy bueno en qualy...
tarso marques
12 Dic 2016 - 17:58
Comment

lo de vetel me sorprende ....para mi fueron mas los que lo superaron , tengo esa sensación....y alonso , si clasificara mejor .....saludos

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57