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McLaren se encuentra a pocos días del Gran Premio de Gran Bretaña sin jefe de equipo. Éric Boullier ha dejado la escudería y Zak Brown ha anunciado una reestructuración que ve más que necesaria, dados los problemas que sufren los de Woking, pero todos estos movimientos, antes de hacerse oficiales, han pasado por la aprobación de Fernando Alonso, una parte importantísima de la estructura británica, según el estadounidense.

En McLaren han detectado fallos en su organización y han decidido actuar para resolverlos. Los de Woking inician hoy una reestructuración interna que tiene como objetivo dotar a su organización de una mayor capacidad de reacción, para afrontar los problemas que les impiden estar en la parte delantera de la parrilla.

McLaren ha sorprendido este miércoles con la noticia de la dimisión de Éric Boullier, el que había sido jefe del equipo británico en los últimos años. Con la salida del francés, la escudería anuncia una reestructuración técnica que tiene como protagonistas en los circuitos a Andrea Stella y a Gil de Ferran, el asesor de Fernando Alonso en Indianápolis.

McLaren se va de Austria con puntos cuando no los esperaba en absoluto, sobre todo con el coche de Fernando Alonso, que salía desde el Pit-Lane, en las peores condiciones para hacer un buen resultado, sin embargo, el español ha vuelto a sorprender con una brillante remontada que se gana los halagos de Éric Boullier.

Sólo un coche de McLaren ha pasado a la Q2, el de Fernando Alonso. Stoffel Vandoorne ha sufrido con los pianos y eso ha repercutido en su ritmo en clasificación y le ha impedido progresar. Con la sanción de Charles Leclerc por sustitución de caja de cambios, el piloto español saldrá 13º y el belga, 15º.

Tras un desolador GP de Francia, todo indica a que el ritmo de McLaren ha vuelto a su cauce en Austria. Tras un viernes repleto de buenas sensaciones y algún que otro susto, la situación parece calcada a la de la semana pasada en Paul Ricard aunque los de Woking confían en que el resultado final del fin de semana sea el opuesto.

McLaren certificó en Francia un fin de semana nefasto. Ambos coches cayeron en Q1 el sábado y, el domingo, fueron incapaces de puntuar. No obstante, esta misma semana tendrán la oportunidad de redimirse, con motivo del Gran Premio de Austria. Desde Woking confían en su poder de desarrollo para revertir la situación tan pronto como sea posible, y esperan ser más competitivos en Austria.

Con el mercado de pilotos 2019 aún por resolver, aún existen muchas configuraciones posibles de la parrilla. Las principales piezas del mismo son Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo. Hasta que estos tres personajes no muevan ficha, no se conocerán los ocupantes de los asientos de la próxima temporada.

El equipo McLaren no encontró en Francia la carrera loca que necesitaban para llegar hasta la zona de puntos y sin ritmo para hacerlo, Fernando Alonso acabó 16º pero en boxes y Stoffel Vandoorne, 12º. En lo único que piensan ahora es ya el GP de Austria.

Zak Brown y Eric Boullier no niegan el interés de McLaren por el australiano Daniel Ricciardo, hoy piloto de Red Bull, aunque remarcan que su prioridad es que Fernando Alonso continúe en el equipo la próxima temporada.

Con los rumores de las últimas semanas sobre el descontento de algunos trabajadores de McLaren, Zak Brown, director ejecutivo de la compañía británica, ha querido dar la cara y explicar por qué su equipo carece de ritmo.

La decepción en el equipo McLaren queda más que palpable tras ver que sus dos coches han caído eliminados en Q1 en la clasificación del GP de Francia de 2018. Sin ritmo ninguno en el MCL33, nadie de los protagonistas de Woking sabe muy bien cómo excusarse tras su actuación en Paul Ricard.

McLaren ha sido una de las decepciones del inicio del fin de semana en Francia en el arranque del fin de semana. Los coches naranja han estado siempre lejos de la cabeza y en el segundo sector sólo –donde hay las rectas más largas– se han dejado hoy más de seis décimas en relación a los Red Bull. Así, el programa de Fernando Alonso ha ido a contracorriente y con una vuelta final –antes de un trompo– con ultrablandos, ha podido acabar la jornada como el 'primero de los mortales'.

El cambio del motor Red Bull para la temporada 2019, que llevará motores Honda, ha sido una de las noticias que ha saltado esta semana en el paddock de la Fórmula 1, pero tanto los rumores de la marcha de Eric Boullier como la llegada de Charles Leclerc a Ferrari han sido los otros asuntos estrellas de la rueda de prensa de los jefes de equipo. ¡Éstas son sus mejores declaraciones!

"¿Vas a dimitir?" La pregunta iba dirigida a Eric Boullier y se la han formulado en la rueda de prensa del GP de Francia, en la que el jefe deportivo de McLaren ha sido puesto en duda por los pobres resultados del equipo que él dirige.