Renault ha tenido un sábado complicado, puesto que no han podido rodar en los Libres 3 y en la clasificación ninguno de sus dos pilotos ha conseguido pasar a la Q3. Sin embargo, confían en obtener un buen resultado mañana y alegan que su ritmo de carrera es bueno.
Williams ha tenido una jornada de sábado complicada en el Gran Premio de México. George Russell ha clasificado 19º, por delante de su compañero de equipo, Robert Kubica, que lo ha hecho en 20ª posición. Para la carrera de mañana, las dificultades parecen evidentes para el equipo; no obstante, ambos pilotos lucharán por el mejor resultado posible.
McLaren sigue en el buen sendero. Otra clasificación positiva confirma que la escudería cada vez tiene más una mentalidad ganadora. Los riesgos que afrontaron hoy en clasificación les harán partir en desventaja mañana, por tener el neumático blando, pero los de Woking no se plantean otra cosa que llenar todavía más su casillero de puntos.
Daniil Kvyat y Pierre Gasly han conseguido entrar en Q3 y obtener un buen resultado para el equipo; además, han sido los más rápidos de la zona media, sólo por detrás de McLaren, por lo que están satisfechos con el resultado. A eso se le suma que Gasly no estaba al 100% por un virus estomacal.
Mala jornada para Haas en la clasificación del Gran Premio de México de F1 2019. Romain Grosjean y Kevin Magnussen no han superado el corte de la Q1 y mañana arrancarán tan solo por delante de los dos Williams. Guenther Steiner ya piensa en 2020 y solo quiere minimizar daños en lo que resta de año.
Carlos Sainz ha acabado séptimo la clasificación del GP de México F1 2019. El de McLaren, que ha intentado pasar el corte de la Q2 a la Q3 con neumático medio en lugar de blandos, se ha mostrado satisfecho por su posición en pista a pesar de la 'penalización' estratégica que tendrá mañana.
Mercedes no ha gozado de un arranque fácil en el GP de México de F1 2019. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han sufrido con la gestión de sus neumáticos y anticipan una batalla apretada con Ferrari y Red Bull. Recordemos que el británico puede convertirse en hexacampeón este fin de semana.
Carlos Sainz ha completado un viernes con buenas sensaciones en el GP de México de F1 2019. El piloto de McLaren no ha podido con unos sorprendentes Toro Rosso, pero reconoce que hay margen de mejora y se encuentra cómodo en el MCL34.
La Fórmula 1 baraja la opción de reducir los fines de semana, que actualmente comienzan el jueves con la rueda de prensa y terminan el domingo tras la carrera. Carlos Sainz se ha mostrado totalmente a favor de esa medida, ya que considera que con el aumento del número de Grandes Premios es inviable seguir por esta senda.
Michael Masi, director de carrera de la FIA, ha confesado que el Consejo Mundial de Deportes de Motor hizo una pequeña excepción con Naoki Yamamoto para que pudiera pilotar en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón con Toro Rosso.
Los Grandes Premios de Fórmula 1 seguirán con tres días de acción en pista en el futuro, según ha confirmado la propia categoría. No obstante, Ross Brawn anuncia cambios en el programa del viernes para permitir a los equipos llegar un día más tarde a los circuitos.
Los Grandes Premios tendrán tres días en lugar de cuatro desde 2021. Liberty Media ha comunicado a los equipos su intención de eliminar los jueves del programa de fin de semana de la Fórmula 1, una jornada normalmente dedicada a atender a los medios de comunicación.
Williams ha seguido con las pruebas aerodinámicas en clave 2020 el viernes del Gran Premio de Japón, en la única jornada que tienen este fin de semana para hacer test de las mejoras con las que han venido a Suzuka.
Sensaciones muy distintas para los pilotos de Haas en este primer día de acción en Suzuka. Romain Grosjean se ha sentido cómodo al volante del VF-19 y ha anotado buenos tiempos, que espera mejorar el domingo. Por otro lado, Kevin Magnussen piensa que ha sido muy lento este viernes y asegura que necesitan cambiar algo para poder escalar posiciones.
La jornada del viernes se ha desarrollado con cambios en Toro Rosso. Naoki Yamamoto ha ocupado el coche de Pierre Gasly en la primera sesión de entrenamientos libres. En cuanto a rendimiento, el monoplaza ha mejorado de forma notable por la tarde. Es destacable la novena plaza que ha logrado el piloto francés en la segunda sesión de libres. De no disputarse la clasificación, saldría en muy buena posición.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
