¿En qué consiste el truco de la suspensión de Mercedes?

Mercedes los putos amos

No llores

Mercedes GOL por toda la escuadra a RB.....

...por cierto todas las "CHORRADAS" que se han dicho respecto a trampas en la UP de Mercedes.., pues eso quedan RIDICULIZADAS.

"""""""Lo usan casi todos los equipos

En realidad, desde hace tiempo, las suspensiones de la F1 caminan hacia ese efecto y los equipos grandes, la mayoría, tienen esa función en mayor o menor medida. Sería legal en el momento en el que fuera un ingenio mecánico y no activado por un sistema hidráulico o de otro tipo a voluntad del piloto.
Red Bull fue el inventor de esa basculación que hacía descender el coche de atrás y que llevan perfeccionando desde su era dorada de 2010. Lo nuevo es que en Mercedes ese movimiento es muy pronunciado y casi inmediato, apreciable a la vista de forma evidente. Un sistema perfeccionado y muy efectivo por las cifras en los últimos grandes premios.En todo caso, la FIA debe tener en su poder esas imágenes y podría decidir sobre el asunto en breve,"""""""""
/
https://www.marca.com/motor/formula1/gp-eeuu/2021/10/23/6173df53e2704ed59d8b458e.html

La MaFIA ya está preparada para "Homologar" esta Nueva Trampa de Mercedes y van..........Ojo Red Bull o Ferrari con copiarla porque la prohibimos eh? (dice la MaFIA y la Fórmula Mercedes Benz)

La cosa es que dudo que lo hayan usado por primera vez en Turquía aunque ahí fue donde más se notó por la lluvia y demás que han dicho
Es decir, será solo que la diferencia de alturas se nota más en lluvia y en seco menos?
Porque si es solo en lluvia, en principio los dos coches están parejos (más o menos, diría más mercedes pero ahí ahí)
Pero la FIA debería aclarar esto rápido porque mucho campeonato no queda.
/
Aparte de esto, me gustaría que la gente que critica a red Bull por poner una queja a la FIA sobre algo que, en principio es suspensión activa, debería ser ilegal, como en otra ocasión (o para el siguiente año) haya algún equipo que haga algo ilegal/alegal y otro equipo que no sea red Bull se queje (modo que se queje mercedes) me encantaría que fueseis igual de tiramierda con ese equipo que se "quejó por quejarse"
Porque cuando salió lo del alerón flexible de red Bull, creo que se le puso a parir y dudo que los mismos hay dicho modo "que no se queje mercedes y bla bla bla"
No sé qué les pasa a algunos pero todo lo que sea "queja" (lo que realmente es una aclaración de las reglas o de algo de un equipo, o que un piloto explique lo qué le pasó, que para algunos esos es queja y de ahí no salen), ya hay que tirar mierda
No creo que sea tan difícil decir que a ver qué dice la FIA y que lo aclaren
Ya está, no es difícil eh

Respecto al mass damper:
"la FIA estableció en su reglamento la prohibición de 'dispositivos aerodinámicos móviles'. Citaron una escalada en su desarrollo y que su objetivo principal ya había derivado en intentar incrementar el efecto de la aerodinámica del coche en lugar de solo proporcionar asistencia mecánica adicional".
https://es.motorsport.com/f1/news/prohibicion-mass-damper-renault/4788197/

Las distintas baras de medir sobre un mismo hecho, si eso lo hace red bull seria ilegal proxima carrera se elimina, si lo hace la mafia Mercedes un truco, una genialidad la maFIA por supuesto no ve ilegalidad , pero la temporada siguiente se prohíbe...

confundes tú los términos, yo no hablo de un sistema activo de la amortiguación, hablo de una modificación activa de la aerodinámica, en curva tienes una y en recta tienes otra, hacer eso esta prohibido salvo por el DRS. El mass damper no modificaba de forma activa la amortiguación, era una amortiguación que se comportaba mejor contra las vibraciones, y no la prohibieron por ese motivo, la prohibieron porque dijeron que modificaba la aerodinámica de forma activa.

Confundes terminos, la F1 dejo hace tiempo muy claro q es activo y q no, es DAS es activo pues requiere la actuación dl piloto pro ejemplo, la suspensión activa requería d un ordenador, el sistema d frena semi automatico d renault lo mismo, pero una suspensión con diferentes recorridos o dureza LO USAN TODOS LOS EQUIPOS, al parecer más ingeniosamente los d mercedes, y no mentemos el mass dumper por q inicialmente lo prohibieron A UN EQUIPO pero despues lo instalo toda la parrilla.

Mas que el rake, lo que parece que sube y que baja en las fotos es el alerón trasero respecto a las ruedas, es como un DRS adicional.

Obviamente i funciona como se indica, es completamente ilegal, un sistema de la amortiguación que modifica activamente la aerodinamica del coche. Por eso mismo prohibieron el mass damper, a pesar que este no modificaba para nada la aerodinámica salvo evitar las vibraciones. Aquí modifica el rake completamente.

Solo Verstappen puede ganar este campeonato para Redbull

a ver... q me aclaro, en el mismo artículo dicen: "se han usado muelles de amortiguación no lineales para la suspensión que comprimen de forma diferente dependiendo de la carga que se les aplique" pero si mercedes encuentra una manera d sacar beneficio los q dijeron q ellos no iban a usar los despachos para "ganar nada" pero es la segunda vez en dos grandes premios q ACUDEN a los despachos.
Pobre d mi q recuerdo como el equipo RB ganaba doblando a todo el mundo y existían los repostajes SIEMPRE tenía la misma altura con respecto al suelo fuera cargado o descargado d combustible... Supongo q hay q retirarle esos mundiales ganados no?, por algo q se llama coherencia... ah no espera q estamos hablando d RB... ahora es la suspensión... pero es la misma suspensión q llevan desde EL PRINCIPIO D TEMPORADA o la han cambiado¿?, llovió en todos los GPs dl año? Por q esa manía d echar mierda? ellos susaron la escusa d la fiabilidad para MEJORAR las prestaciones, pero q nadie diga nada, usar aerodinámica flexible es ILEGAL, pero endurecer los controles sobre ello es un ataque directo a RB, pero ellos no hacen nada ilegal como AUTOMATIZAR el pit stop q Está PROHIBIDO RB, ellos no lo hacen pero endurecer la normativa es un ataque contra ellos... Por q no decís clarinete q SOLO RB puede saltarse el reglamento y ya? por q no le dan el mundial en los entrenos d principio d temporada y ya q el resto se pelee por el segundo puesto.

De repente mercedes comenzó a ganar y salieron todos de la cueva. Qué nivel. Del truco, a RB no le queda otra que compensarlo ya que la Fia, bueno, es lo que es.

Vamos lo que hace RB con su rake.

Si señor asi es, la viudas de Horner y Max ya abren los paraguas y empiezan a encontrar escusas por si pierden el campeonato. Parecen loros bocones repitiendo el amargo llanto que les adoctrina Marko.

@#12 Motores tienen, gastan mas que carreras...xdxd...Van my limitados en potencia y no tienen fiabilidad...Si el truco de las suspensiones les funciona y es legal , chapó por ellos.....Tienen los mundiales a su mano....Parece que el Filming day y la vuelta de Newey les ha sentado bien al equipo...En RBR+HONDA son ganadores natos y lo darán todo, hasta la última carrera

Que comentarios más chorra..Lo que es todo un logo tu lo ves cómo un demérito...En ese caso, nadie ha gastado más dinero que Mercedes, empezaron mucho años antes que nadie...Ferrari y Renault como no gastan din están donde están..xdxd....McLaren tiene toda la culpa de su fracaso y no Honda, el tiempo les ha dado la razón..McLaren no era el equipo óptimo, para Honda..xdxd