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El RB19 es diez milímetros más bajo que sus rivales, aseguran desde Mercedes

Red Bull empieza la temporada como el claro favorito
Desde Mercedes señalan que la altura del RB19 es una de las claves de su velocidad
Verstappen en Baréin.
Verstappen en Baréin.
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28 Feb 2023 - 11:48

Red Bull se ha mostrado como el equipo más fuerte durante la pretemporada, todos los rivales le señalan como el claro favorito y desde Mercedes apuntan que la altura del monoplaza es clave en el rendimiento de la escudería austriaca. 

Red Bull afrontaba 2023 con una reducción del uso del túnel del viento tras incumplir el techo presupuestario, después de tres días de test, parece que la sanción no ha afectado al equipo de Milton Keynes pues ha mostrado una gran competitividad tanto a una vuelta como en tandas largas. 

Los cambios entre el RB18 y el RB19 son pocos, pero las evoluciones han sido suficientes para mantenerse como los favoritos tras la pretemporada. Y según afirman desde Mercedes, una de las claves que explica la velocidad el RB19 es su altura.

"Son diez milímetros más bajos que todos los demás. Si pilotamos tan bajo, la parte inferior de la carrocería se rompería", ha comentado un portavoz de Mercedes a Auto Motor und Sport. 

Así pues, esa diferencia de altura sería uno de los factores que permite a Red Bull ser más rápido que sus rivales, en concreto, según informa la publicación alemana, el equipo austriaco es cuatro décimas más rápido que Ferrari y seis más que Mercedes.

Mercedes viene de una situación completamente opuesta, la pasada temporada las flechas de plata tuvieron serios problemas de rebote que impedían a les impedían correr más cerca del suelo. Y aunque este año han solventado gran parte de esos problemas, señalan que todavía están por detrás de sus rivales. 

"Frenan más tarde, aceleran mucho antes y ganan una cantidad increíble de tiempo con una menor tracción. Si nos acercamos al vértice de esta manera, ni siquiera llegamos al ápice", ha asegurado Wolff en declaraciones que publica el portal web PlanetF1. 

"Ese fue el mayor problema el año pasado, la mayor parte del rebote ha desaparecido, pero a veces todavía está. Las cosas son mucho mejores, pero tenemos algunos aspectos en los que trabajar, todavía no es perfecto y no podemos igualar a Red Bull o Ferrari actualmente", ha expresado Hamilton por su parte. 

 

69 comentarios
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28 Feb 2023 - 15:35
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en parado el coche y con cierta flexion de fuerza no puede bajar de 15mm otra cosa es como redbull consigue bajarla en carrera y sin porpoising tendra una especie de fric pero esta vez con bieletas o muelles o el tercer amortiguador que hace magia con un tope de recorrido

28 Feb 2023 - 15:16
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Es un tema de ingenio....que lo resuelve un genio.....y se llama Newey, asi de fácil.

28 Feb 2023 - 15:12
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Yo creo que la clave son las suspensiones de RB, algo han encontrado que ler permite ir bajos, duros pero a su vez pasan bien los baches y pianos, y además no degradan apenas, un poco como MB los primeros años de la era hibrida que además del motor tenian unas suspensiones más avanzadas que el resto.

franciss
28 Feb 2023 - 15:06
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#24 El matiz de lo que comenta Toto, es 10mm menos que los demas. Como dice Messi, se permiten 5mm marge ... Ver comentario
Toto a trabajar en su coche y no esparcir sospechas falsas... que demuestre de una santa vez que puede hacer algo sin información privilegiada
28 Feb 2023 - 14:57
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Yo interpreto que más que sospechar ilegalidad, Toto se asombra que pueda ir tan bajo sin romper cosas contra el suelo. Ir tan bajo, menos recorrido de suspensión, más duro...y se come los baches y pianos perfectamente.

BaronRojo
28 Feb 2023 - 14:47
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#24 El matiz de lo que comenta Toto, es 10mm menos que los demas. Como dice Messi, se permiten 5mm marge ... Ver comentario
no sabemos como lo harán. Creía que las suspensiones inteligentes o con paralelogramos que variaban la altura estaban prohibidas por efecto aerodinámico....
BaronRojo
28 Feb 2023 - 14:45
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El matiz de lo que comenta Toto, es 10mm menos que los demas. Como dice Messi, se permiten 5mm margen bajo carga. AHORA cambio el planteamiento. Si Mercedes está en ese -5mm legal junto al resto más o menos. Quiere decir que RB esta en un -15mm. Estando a la misma altura que en 2022. Ilegalisimo, pero hay que demostrarlo. Si en pruebas estáticas cumplen la norma, nada que rascar.

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MESSI 22
28 Feb 2023 - 14:31
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#22 La verdad que Raúl podría escribir aquí, y arrojar un poco de luz, si esto es posible con los con ... Ver comentario
Hablan de que el agarre en curva del RB llegaba hasta 5G.en Baréin ... Una auténtica burrada que le hace mantener el coche sobre raíles en curva ....
28 Feb 2023 - 14:19
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La verdad que Raúl podría escribir aquí, y arrojar un poco de luz, si esto es posible con los controles que hay, si es mierda que esta echando Mercedes o es otra de las muchas trampas de Red Bull como a lo largo de su historia ha hecho.

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MESSI 22
28 Feb 2023 - 14:17
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#19 Recuerdan lo que dije el otro dia que pronto empenzaba Toto a caoar a red bull via directris maFIA, ... Ver comentario
Si hombre. Como que la verborrea del Totto le sirve para algo en este asunto...PRUEBAS.
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MESSI 22
28 Feb 2023 - 14:15
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#17 @#16 Y de donde sacan esos 10mm sin ser ilegal? Porque llevan sensores de flexión y testigos de des ... Ver comentario
Pregunta a Totto,.....Si lo puede demostrar porque es verdad, evidentemente cambia radicalmente las prestaciones del RB y estaríamos ante una grave irregularidad.
franciss
28 Feb 2023 - 14:13
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Recuerdan lo que dije el otro dia que pronto empenzaba Toto a caoar a red bull via directris maFIA, pues ahi está.

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MESSI 22
28 Feb 2023 - 14:13
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#13 @#9 ....''''la normativa se ha modificado con un aumento menor de solo 15 mm de altura en el borde e ... Ver comentario
Conseguir esos 5mm y no más de máxima flexión del suelo con el coche en pista ( claro) ..., evidentemente es clave para el agarre del coche al suelo...... Totto dice, entiendo porque el artículo no lo explica bien, que RB baja 10mm el suelo en pista . es decir que comete una ilegalidad...,
28 Feb 2023 - 14:12
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#16 Elia, no vale con el copia-pega.... Los temas técnicos hay que saber explicarlos o no escribir sobr ... Ver comentario
Y de donde sacan esos 10mm sin ser ilegal? Porque llevan sensores de flexión y testigos de desgaste. A mi que me lo expliquen.
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MESSI 22
28 Feb 2023 - 14:00
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Elia, no vale con el copia-pega.... Los temas técnicos hay que saber explicarlos o no escribir sobre ellos. Antonio Molina está para servirnos con sumo placer.
Saludos.

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MESSI 22
28 Feb 2023 - 13:55
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#11 Toto quiere decir que RB está fuera de las alturas reglamentarias? No creo porque si es así estar ... Ver comentario
Exacto . Totto dice que RB, incumple la norma de máxima flexión del suelo cuando el coche corre.
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MESSI 22
28 Feb 2023 - 13:54
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#12 @#10 De nada,por decir una cosilla más, al conseguir bajar 10mm más generan menos drag y por eso t ... Ver comentario
Si bajaran 10 mm el coche corriendo en pista, ,es decir que pusieran el coche a 5 mm del asfalto , cosa que es ilegal, lo del Drag que dices será el chocolate del loro. Ya que la verdadera gran ganancia seria el agarre por efecto suelo...
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MESSI 22
28 Feb 2023 - 13:48
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#9 @#5 No exactamente, quiere decir que red Bull consigue comprimir en marcha con carga 10mm más que l ... Ver comentario
....""""la normativa se ha modificado con un aumento menor de solo 15 mm de altura en el borde exterior del suelo para 2023, con una deflexión vertical que no supera los 5 mm cuando se aplica una carga de 250 N en dirección descendente y no más de 5 mm en vertical cuando se aplica una carga de 250 N en dirección ascendente."""" . Es decir que los 15mm de suelo del coche al asfalto se mantienen constantes con una flexión maxima permitida de 5mmm.... .
28 Feb 2023 - 13:46
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#10 @#9 Joder, buenísima explicación. Gracias! Ver comentario
De nada,por decir una cosilla más, al conseguir bajar 10mm más generan menos drag y por eso tienen mayor velocidad.
28 Feb 2023 - 13:28
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Toto quiere decir que RB está fuera de las alturas reglamentarias?
No creo porque si es así estarían todos denunciándolo....no será que Mercedes tienen que estar mucho mas altos para no rebotar?...no me queda claro el articulo

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