F1

FUTURO

El proyecto de RB va más allá de copiar un coche, asegura Mekies

La estructura de Faenza ha iniciado un proyecto a largo plazo con el que quieren llegar lejos en el futuro
Recuerda que si bien la parrilla se ha comprimido, sigue siendo realmente difícil hacer milagros en F1
Laurent Mekies en Yeda
Laurent Mekies en Yeda
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15 Mar 2024 - 17:07

El jefe de equipo de RB, Laurent Mekies, confirma que su proyecto a largo plazo va más allá de copiar un coche. El francés asegura que están en Fórmula 1 para luchar en la mitad alta de la tabla y no se van a conformar ni mucho menos con ser la estructura hermana de Red Bull.

RB ha arrancado una nueva era en 2024 con dos figuras como el mismo Mekies y Peter Bayer al frente tras la salida de Franz Tost. En este nuevo proyecto, que acaba de empezar y tendrá novedades como la del traslado de Bicester a las afueras del campus de Red Bull, buscan llegar lejos y el propio Laurent cree que lo han dejado bastante claro con todos los fichajes que han llevado a cabo recientemente.

"Francamente, creo que todas las señales que se pueden ver, incluso desde fuera, son muy claras. Estamos contratando personal. Los propietarios están invirtiendo en infraestructura, ya somos más de 600 personas. No creo que sea una política en línea con los que quieren copiar un monoplaza. Sabemos a dónde queremos llegar y sabemos que llevará tiempo", ha comentado Mekies en una entrevista con Motorsport Italia.

"Nos enfrentamos a rivales importantes y será difícil ganar todas las posiciones. Es el reto que hemos aceptado y lo afrontaremos con entusiasmo desde ahora hasta los próximos años. Operamos totalmente dentro de las reglas. A nadie de Red Bull le interesa jugar con el reglamento. Compartimos algunos componentes que están permitidos, como la mitad del pit-lane", ha añadido.

Mekies sostiene que la nueva normativa y el límite presupuestario han ayudado a comprimir las diferencias en la parrilla, con sus diez equipos más estables que nunca. No obstante, sorprender sigue estando realmente caro, ya que las estructuras punteras siguen dominando y para salir de la zona baja y poner rumbo a lo más alto, está claro que es necesario un sólido proyecto a largo plazo.

"Hace años teníamos parrillas con una diferencia de cinco segundos entre la primera y la última fila, lo que no era muy bueno para el deporte. Se discutió la posibilidad de reducir la diferencia, intentando llegar a un margen de entre dos y tres segundos, y se aprobó un reglamento que permitía. Ha habido avances pero no milagros, no hemos visto un Williams en la Pole ni un Haas en el podio", ha expresado Mekies para cerrar.

2 comentarios
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16 Mar 2024 - 09:02
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#1 Por favor. ¿A estas alturas y tras tanto años todavía se intenta difundir el mensaje de que son a ... Ver comentario
Bullit, completamente de acuerdo. Este año da la sensación que quieren maquillar u ocultar la progresión llevada a cabo a final del pasado mundial y lo fuertes que se le sentían en los test de esta temporada. Tienen que frenar el rum-rum que hay en el paddock, para que RedBull venda su equipo b. Le sacan mucho rendimiento de carreras a este equipo b, y al proyecto del hipercar de Newey también. Estoy seguro, que este hipercar que nunca llegará a competir en ninguna disciplina, con fundamentos de F1 y efecto suelo bestial esta bajo la lupa de los equipos y la FIA. Aunque ya es tarde.
16 Mar 2024 - 00:55
Comment

Por favor. ¿A estas alturas y tras tanto años todavía se intenta difundir el mensaje de que son algo más que un equipo satélite de Red Bull? Vaya imagen que tiene esta gente de los seguidores de la F1.

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