El GP de Gran Bretaña 2018 tendrá tres zonas DRS

Silverstone se convertirá, tras Australia, Canadá y Austria, en la cuarta pista del calendario en incluir una tercera zona DRS, según ha confirmado el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting. El hecho de que sea entre la última y la primera curva hará que los pilotos puedan comenzar la vuelta con un extra.

Esta tercera zona se añadirá a las dos que existen en la Curva 5, Aintree, y en la Curva 15, Chapel. "Habrá una zona extra desde la última curva hasta la primera", indicó Whiting en declaraciones al portal web Race Fans.

"No es una zona grande, pero lo interesante es que podrían usarla en la Curva 1 si quisieran porque una vez que la activas tras la Curva 18, Club, la salida de la última curva, se cierra cuando frenan o retroceden, así que podrían entrar a la primera curva, Abbey, y a la segunda, Farm, con él abierto", añadió.

De parte de la FIA están satisfechos con cómo funcionó la medida de agregar otra zona DRS a Red Bull Ring y destacan que sobre todo tuvo utilidad en Fórmula 2. "Creo que ayudó un poco. Claramente ayudó en Fórmula 2. Pienso que les dio más oportunidades de adelantamiento. Vimos con frecuencia coches acercándose más respecto a lo que lo hubieran hecho en la tercera curva y luego se veían adelantamientos en la Curva 4", añadió.

Antes de disputarse los primeros entrenamientos libres, pilotos como Kimi Räikkönen pensaban que el añadido de una tercera zona DRS en Austria haría que adelantar fuera demasiado fácil, sin embargo, Whiting se alegra de que no haya sido así, tras las críticas que recibieron a raíz de esta decisión, que les acusaban de que la Fórmula 1 cada vez se parece más al videojuego Mario Kart.

"Funcionó bastante bien. No lo hizo parecer demasiado fácil, que es lo que algunos pilotos pensaron que podría ser", apuntó Whiting para finalizar.

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