El día en el que Enzo Ferrari 'mató' a su madre

"Cuando en 1951 José Froilán González en Ferrari, por primera vez en la historia de nuestros enfrentamientos directos, dejó atrás al Alfa Romeo 159 y a todo el equipo Alfa, lloré de alegría, pero mezclé lágrimas de entusiasmo con lágrimas de dolor porque ese día pensé: maté a mi madre".

Con estas palabras describió Enzo lo que sintió cuando Ferrari logró su primera victoria en Fórmula 1. Fue el 14 de julio de 1951. El argentino José Froilán González cruzó la meta el primero en Silverstone en un día histórico, que hizo saltar las lágrimas de Enzo.

"Hoy maté a mi madre", dijo emocionado.

¿Por qué esta expresión? Algunos no saben que Enzo, antes de fundar el equipo Ferrari en 1929, corrió para Alfa Romeo como piloto. Cuando nació su hijo Dino, decidió retirarse, pero siguió trabajando con Alfa en la gestión y el desarrollo de los coches. Aunque Enzo fundó su propio conjunto, Scuderia Ferrari, al principio corría con coches suministrados por Alfa. Enzo impulsó Ferrari gracias a una colaboración con Alfa. Sin embargo, en 1939, por discrepancias con el director general de Alfa, Ugo Gobbato, Enzo emprendió un nuevo camino.

Los Alfa eran los coches más dominantes de la época y Enzo estaba dispuesto a cambiar esa tendencia, así que preparó a su equipo y se inscribió en un nuevo campeonato que comenzó en 1950, la Fórmula 1. Ese año ambas marcas se batieron por primera vez y Alfa siguió demostrando su supremacía.

Sin embargo, Enzo seguía creyendo en su proyecto y en que la primera victoria de Ferrari no tardaría en llegar. Así fue: en la quinta carrera de la temporada 1951, José Froilán González se impuso a los Alfa, al volante del Ferrari 375, y cruzó la meta con 50 segundos de ventaja sobre el Alfa de Juan Manuel Fangio en Silverstone.

José Froilán González cruza la meta para ganar en Silverstone en 1951 - © LAT Images

Alonso pudo probar el Ferrari 375 ganador de 1951 en Silverstone en 2011 - © LAT Images

"La Ferrari ha battuto l'Alfa", titulaban los medios italianos al informar sobre el gran día. Ferrari ha vencido a Alfa.

Ese año el Mundial lo volvería a ganar un piloto Alfa, Fangio, pero Ferrari comenzaba a sentar las bases de un gran éxito futuro. De hecho, esa fue la primera piedra de los cimientos de la escudería con más éxito de la historia del Mundial, que hoy acumula 238 victorias, más que ningún otro equipo de F1. 

Eran lógicas las lágrimas de Enzo: acababa, en sentido figurado, de 'matar' a su madre, de vencer al conjunto con el que había crecido, el que le había alimentado.