F1

CRÍTICAS AL BICAMPEÓN

El ataque de Piquet a Alonso: "Siempre hay líos allá donde va"

El tricampeón mundial asegura que Fernando es malo para trabajar con cualquier equipo
Considera que el asturiano está al mismo nivel que Hamilton y Vettel
alonso-mclaren-piquet-ataque-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
289
04 Ene 2018 - 17:17

Nelson Piquet, tricampeón mundial de Fórmula 1 y una de las voces más autorizadas del paddock, ha criticado duramente a Fernando Alonso. Admite que se trata de un piloto formidable, pero considera que el asturiano es un piloto problemático con el que no es fácil trabajar dentro de un equipo.

"Alonso es un piloto fantástico para pilotar el coche, pero políticamente es muy malo para trabajar con cualquier equipo. Ha tenido la posibilidad de ser campeón tres, cuatro, cinco veces, pero siempre hay líos allá donde va. Crea problemas y todos acaban por marcharse del equipo", asegura el brasileño en una entrevista a ESPN.

El brasileño considera que Alonso no ha sido lo suficientemente paciente en ocasiones para desarrollar los proyectos de un equipo y tratar de ganar más campeonatos. "A veces llegas a un equipo y tienes que ser paciente y trabajar, y desarrollar ese equipo hasta que consigas ganar. Pero si todo el rato quieres ir al mejor equipo, todo el tiempo, todo el tiempo, y todo el tiempo... eso no es bueno. Tú cambias, y el equipo cambia... Tienes que ser paciente y capaz de trabajar tu equipo para mejorar, eso es todo", afirma.

Además, expresa su opinión sobre su participación en las 500 Millas de Indianápolis. "No era competitivo en F1, quería probar algo diferente, le encanta estar en los medios de comunicación", ha añadido.

¿Y sobre su nivel actual? Piquet no cree que Fernando esté por encima o por debajo de otros grandes nombres como Lewis Hamilton o Sebastian Vettel. Los coloca al mismo nivel, aunque admite que cada uno de ellos puede ser mejor que los otros en según que facetas de la competición.

"No creo que sea mejor que Hamilton... creo que tienen el mismo nivel. Vettel, Hamilton, quizás alguno de ellos es mejor que el otro en algún apartado, pero todos están al mismo nivel", finaliza.

Nelson es el padre de Nelsinho Piquet, que fue compañero de Alonso en Renault durante las temporadas 2008 y 2009. Fue además uno de los protagonistas más polémicos de la F1 actual, al provocar un accidente deliberadamente en Singapur 2008 –orquestado por Flavio Briatore– para favorecer al piloto español y que ganara la carrera.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

289 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
06 Ene 2018 - 13:04
Comment
#272 @#270 La agencia GMM es otra marioneta que según lo que le digan ponen. Un secreto compa..Con dine ... Ver comentario
leer mas... eso te lo digo siempre, yo me leo la prensa de aqui de todos partes, en otros idiomas y en castellano, tu, ya lo has dicho alguna vez, solo lees la prensa española.....
06 Ene 2018 - 13:03
Comment
#271 @#269 Si te lo he demostrado . [[[[El comisario de la FIA, Paul Gutjahr, menciona en unas declaraci ... Ver comentario
Es más, posteriormente, 3/Jul, el mismo autor, Roger benoit, escribia "En Bakú, con una penalización de Box de 10 segundos y tres puntos de penalización, ha concedido el juicio más duro antes de la descalificación. Hubo una decisión buena y salomónica de los cuatro jueces de la FIA bajo la presidencia de Paul Gutjahr en la pista de carreras." https://www.blick.ch/sport/formel1/das-meint-blick-vettel-geht-stur-seinen-weg-wie-einst-schumi-id6923941.html
06 Ene 2018 - 13:03
Comment
#271 @#269 Si te lo he demostrado . [[[[El comisario de la FIA, Paul Gutjahr, menciona en unas declaraci ... Ver comentario
te acabo de poner el link del periodico y de la noticia de donde sale esa frase, ahora dime tu, en esa notica donde dice eso???
Mend
06 Ene 2018 - 13:02
Comment
#270 @#268 no busque y busque, simplemente te puse el link de la noticia de donde se origina esa frase, e ... Ver comentario
La agencia GMM es otra marioneta que según lo que le digan ponen. Un secreto compa..Con dinero todo se tapa. Hay que leer más y no solo fijarse en unas siglas
Mend
06 Ene 2018 - 13:00
Comment
#269 @#267 todavía no me has demostrado que esa declaración fuera cierta...... y te puesto la noticia o ... Ver comentario
Si te lo he demostrado . [[[[El comisario de la FIA, Paul Gutjahr, menciona en unas declaraciones al periódico suizo “Blick” que podrían haber sacado la bandera negra en ese instante. No obstante, la razón de la sanción final fue que el piloto de Mercedes no sufrió daños en su monoplaza tras el enfrentamiento, además de no querer influir los comisarios de manera notable en el transcurso del Mundial:]]]]. Ellos pensaron en sacar la máxima sanción y luego recularon porque según ellos el coche de Hamilton no tenía daños . Primero el apoyacabezas no quedó para muchas fiestas. Y segundo el difusor de Hamilton quedó seriamente dañado. Todo un tongo para darle más opciones este año a Ferrari en ganar un mundial donde solo el piloto número 1 se encargó de pifiarla durante la temporada .
06 Ene 2018 - 12:58
Comment
#268 @#266 Como digo es tu ''opinion'' solo que te aferras a la más acorde según tus gusto de equipo , ... Ver comentario
no busque y busque, simplemente te puse el link de la noticia de donde se origina esa frase, eso no es buscar, es sencillamente comprobar, antes de decir o escribir algo, se comprueba si es cierto o no.... te lo he demostrado.... ahora demuestrame que no es asó, y no me nombres medios afines a la agencia GMM Por cierto, te invito a que te informes sobre la agencia GMM y su fama dentro de los medios del motor..... ningún medio serio, está suscrito a dicha agencia de noticias... por algo será
06 Ene 2018 - 12:55
Comment
#267 @#262 Y si, podras tener tu ''opinion'' totalmente contraria a los medios de prensa, faltaria mas qu ... Ver comentario
todavía no me has demostrado que esa declaración fuera cierta...... y te puesto la noticia original y todo..... sigue buscando, si quieres, te pongo diciendo lo contrario.... Y te recuerdo, dime si alguno de los más prestigiosos medios y periodistas comentaron esa noticia, medios como Motorsport, Motorsport Magazine, Auto Motor und Sport, Racer.... por algo será, basicamente, por que no era cierta..... en fin, tu mismo....
Mend
06 Ene 2018 - 12:55
Comment
#266 @#264 te lo repito, te he explicado como fue esa noticia, y te he puesto la noticia original..... lo ... Ver comentario
Como digo es tu ''opinion'' solo que te aferras a la más acorde según tus gusto de equipo ,en este caso Ferrari ¿o no?. Buscaste y buscaste y al final apareció una noticia para tu salvación, pero en definitiva las cosas no son como tu las quieres pintar .
Mend
06 Ene 2018 - 12:52
Comment
#262 @#260 Ya que nombras lo del comisario, ¿me podrías confirmar que Paul Gutjahr hizo esas declaracio ... Ver comentario
Y si, podras tener tu ''opinion'' totalmente contraria a los medios de prensa, faltaria mas que se vetara tu ''opinión'' personal. Aquí estamos para dar diferentes de puntos de vista y en eso indiscutiblemente tienes todo el derecho del mundo a darla aunque luego sea muy lejos de la realidad.
06 Ene 2018 - 12:50
Comment
#264 @#262 También como aporte a este foro y ati...tambien. te dejo parte de la noticia antes enmarcada ... Ver comentario
te lo repito, te he explicado como fue esa noticia, y te he puesto la noticia original..... lo demás, sobra.....
06 Ene 2018 - 12:49
Comment

@#263 para qeu te informer un poco mejor, te paso el enlace de la noticia original..... y luego me dices..... ya te explico, esa noticia la publico la agencia de noticias GMM (y la publicaron lso que compran sus noticias, como ese medio, soymotor, y otros medios....
https://www.blick.ch/sport/formel1/baku-affaere-mit-nachspiel-lob-fuer-gutjahr-aerger-fuer-vettel-id6914070.html

Mend
06 Ene 2018 - 12:48
Comment
#262 @#260 Ya que nombras lo del comisario, ¿me podrías confirmar que Paul Gutjahr hizo esas declaracio ... Ver comentario
También como aporte a este foro y ati...tambien. te dejo parte de la noticia antes enmarcada para que veas que equivocado que estás con la irrisoria sanción. ↓↓↓↓↓↓↓↓. `[[El comisario de la FIA, Paul Gutjahr, menciona en unas declaraciones al periódico suizo “Blick” que podrían haber sacado la bandera negra en ese instante. No obstante, la razón de la sanción final fue que el piloto de Mercedes no sufrió daños en su monoplaza tras el enfrentamiento, además de no querer influir los comisarios de manera notable en el transcurso del Mundial:]]
06 Ene 2018 - 12:36
Comment
#260 @#259 Correcto fue una maniobra antideportiva y muy poco sancionada, pero ya se sabe ...Los comisari ... Ver comentario
Ya que nombras lo del comisario, ¿me podrías confirmar que Paul Gutjahr hizo esas declaraciones?, te explico la historia de esa declaración,, por si no la conoces: La declaración del comisario suizo de Paul Gutjahr para el tabloide sensacionalista suizo de Blick, unas declaraciones que inmediatamente fueron cambiadas por "Gutjahr hatte offenbar sogar eine strengere Strafe im Visier." Una noticia que se repartio por varias webs que utilizan la agencia de noticias GMM (Global Motorsport Media), una agencia que siempre esta al tanto de la prensa sensacionalista y sus noticias, una agencia que no esta acreditada por la FIA, y que no suministra noticias a ningún medio importante y prestigioso (Auto Motor und Sport, Motorsport (que desde el 2014 dejó de utilizar la agencia, Autosport, Motorsport Magazine, Auto Hebbo, Autosprint, BBC,....... medios en los que la noticia del comisario no aparece, ni se hacen eco de la misma). Lo dicho, curiosa noticia que desaparece rapidamente, y la publica un medio sensacionalista suizo, y que ni su autor, el periodista Roger Benoit nombra nada de ello en su cuenta de Twitter, ni redes sociales...... y ningun medio prestigioso lo publica (Motorsport, Motorsport Magazine, Auto Motor und Sport, Racer...), es más m en alguno de esos medios, citan fuentes de los comisarios, qeu esa fue la máxima sanción que se le podía aplicar.
06 Ene 2018 - 12:29
Comment
#257 @#254 ¿ Aun lo dudas ? parece mentira , pero el impacto de Vettel a Hamilton destrozó el apoyacabe ... Ver comentario
Te aclaro un par de cosas, posteriormente a la acción del toque, se produce una parada de carrera para limpiar la pista, los coches paran en boxes, y los pilotos salen del coche, al reiniciar la carrera, el reposacabezas alguien lo fijo mal y por eso se le salta a Hamilton, así de simple y sencillo. Respecto a la bandera negra: Te pueden gustar más o menos las reglas existentes, pero son las que son, en carrera 5 tipos de penalizaciones, drive-through, stop & Go de 5 Seg, Stop & Go de 10 seg, Penalización en la próxima parrilla de salida y Bandera Negra. Las penalizaciones 1 a 3, si no se pueden cumplir en el transcurso de la carrera, se suma el tiempo de 25 a 30 seg a su tiempo total, caso de abandono antes de cumplirla, se sanciona con posición en la parrilla en la próxima carrera. La Bandera Negra, se usa cuando un piloto no cumple una regla, o cuando realiza una "maniobra antideportiva de extrema gravedad". La prueba es que pocas veces se ha sacado bandera negra en la F1, Angelis en SIlverstone 1981 y Australia 1985, Prost en Monza 1986, Senna en Brasil 1988, Mansell en Estoril 1989, Schumacher en Silverstone 1994, Montoya en Canada 2005, Massa y Fisichella en Canada 2007.... y de esas banderas negras pocas son por antideportivas, suelen ser por problemas en el coche, saltarse semaforo rojo.....
Mend
06 Ene 2018 - 12:23
Comment

@#259 Correcto fue una maniobra antideportiva y muy poco sancionada, pero ya se sabe ...Los comisarios no querían interferir en el mundial.
Por otro lado también coincido que alguien no los pudo poner bien y saltaron, ya que después del impacto los anclajes no quedaron para muchas fiestas.

F1-Team
06 Ene 2018 - 00:47
Comment
#257 @#254 ¿ Aun lo dudas ? parece mentira , pero el impacto de Vettel a Hamilton destrozó el apoyacabe ... Ver comentario
buaaa, le torció hasta el chasis...
Mend
05 Ene 2018 - 23:49
Comment
#254 @#251 Que recuerdos....el apoyacabezas, ¿te acuerdas??? Mend 113 '[#112 REP68] ¿Me estas diciend ... Ver comentario
¿ Aun lo dudas ? parece mentira , pero el impacto de Vettel a Hamilton destrozó el apoyacabezas y encima la FIA una vez más le sanciona con una penalización irrisoria con un viaje gratis a parís. Esa maniobra debía haber sido de bandera negra y lo sabes, mira en Mexico como Vettel vuelve a arremeter contra Hamilton y Verstappen , sinceramente Vettel este año ha perdido los papeles , por no decir el mundial ...que también.
F1-Team
05 Ene 2018 - 23:44
Comment
#254 @#251 Que recuerdos....el apoyacabezas, ¿te acuerdas??? Mend 113 '[#112 REP68] ¿Me estas diciend ... Ver comentario
pero si lo decía para confundir, Jajajajaja
Default user picture
05 Ene 2018 - 23:36
Comment
#247 246 comentarios 150 deben ser de F1-TEAM y 50 de rey,impresionante Ver comentario
y lo más gracioso es que Rey va de erudito de la F1 y el 95% de sus comentarios son menosprecios a Alonso o sus seguidores. Pero ehh que luego los intransigentes son los demás que si no piensan como ellos le tachan de troll. Volviendo a lo importante que es la noticia, pues no pilla por sorpresa a nadie. Ya se sabe como se las gasta este personaje.
05 Ene 2018 - 23:25
Comment

@#251 Que recuerdos....el apoyacabezas, ¿te acuerdas???
Mend 113 "[#112 REP68] ¿Me estas diciendo en serio que no fue "una maniobra antideportiva de extrema gravedad" ?
Esta claro que no ibas dentro del coche de Hamilton y no sufriste por ello , si te cuento que el apoya cabezas de Hamilton termino rompiendo por el impacto ¿Te lo crees?... Seguramente y bajo tu condición de Ferrarista lo mas lógico es que me lances un No rotundo .
Pero oye por ``opinar´´ aquí cualquiera puede dar su opinion ...adelante ."

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15