Ya ha pasado más de un mes desde la retirada de Nico Rosberg, pero la decisión del alemán aún nos deja anécdotas llamativas. Por ejemplo, la del jefe supremo del equipo Mercedes. Dieter Zetsche, presidente de Daimler y mandamás en la escudería de Brackley ha confirmado a través de la prensa británica cómo se enteró de una de las noticias más llamativas de los últimos tiempos en la Fórmula 1.
Nico Rosberg tiene ante sí una oportunidad única. Su casi perfecto inicio de temporada le pone al frente del campeonato y eso refuerza su posición en las negociaciones por la renovación con Mercedes. Mientras, en la recámara Pascal Wehrlein se perfila como la opción lógica en caso de requerir un sustituto.
El éxito de Mercedes en la Fórmula 1 se ha traducido en un aumento en las ventas de sus automóviles. Otro año más, las ventas de los alemanes han aumentado de forma considerable, lo que demuestra que la F1 es rentable para las marcas de automóviles.
Dieter Zetsche ha respondido a las acusaciones de Bernie Ecclestone sobre la crisis deportiva que atraviesa la Fórmula 1 desde la implantación de los motores V6 Turbo en 2014. El máximo responsable de la FOM confesó en declaraciones al diario The Independent que la categoría reina "está peor que nunca" y advertía sobre su falta de atractivo para el público bajo la afirmación de que “nunca gastaría mi dinero en llevar a mi familia a ver una carrera”.
Dieter Zetsche, presidente de Mercedes, ha asegurado en una entrevista al diario La Gazzetta dello Sport que le gustaría ver "una feroz batalla entre nosotros y Ferrari". El equipo alemán ha dominado la Fórmula 1 desde la llegada de los motores híbridos V6 Turbo, tanto en 2014 como en 2015, pero en éste último año se pudo ver una gran mejora de Ferrari, el cual esperan que siga mejorando y plante una dura batalla a los vigentes campeones.
Cada vez se sabe más de la crisis que Red Bull sufrió en 2015 por culpa de las unidades de potencia. El equipo de Dietrich Mateschitz estuvo buscando motores para 2016 y finalmente ha tenido que quedarse con Renault. Ahora, el presidente de Mercedes Dieter Zetche deja ir la bomba: Red Bull nunca les pidió motores formalmente.
El presidente de Mercedes, Dieter Zetsche, cree que el vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, y su compañero de equipo, Nico Rosberg, forman la pareja de pilotos perfecta. Lewis y Nico son dos pilotos muy diferentes entre sí, tanto dentro como fuera de la pista; pero mientras ambos sean capaces de ganar carreras, el dirigente alemán aseguró que todo irá bien.
El presidente de Mercedes, Dieter Zetsche, ha respaldado a los jefes de Mercedes F1 AMG, Niki Lauda y Toto Wolff, en medio de los rumores que mostraban discordia entre la pareja. Durante la última carrera en Abu Dabi estalló la guerra entre ambos y la grieta entre ambos se había ensanchado demasiado.
El equipo Mercedes celebrará uno de sus años más exitosos en su habitual evento de final de temporada, Stars & Cars. Dicho evento se ha convertido en una tradición para la marca de la estrella y se celebrará el próximo 12 de diciembre en el estadio Mercedes-Benz Arena de Stuttgart.
El presidente de Mercedes, Dieter Zetsche, reconoce la importancia de la publicidad en una competición tan importante como la Fórmula 1, y más si tu equipo es el líder indiscutible de la categoría.
Dieter Zetsche, presidente de Daimler, ha advertido sobre la posibilidad de que Nico Rosberg logre recortar la distancia de 53 puntos que le separa actualmente de Lewis Hamilton en la clasificación de pilotos y se proclame campeón del mundo a final de esta temporada. Un hecho que se presenta cada vez más remoto vista la superioridad que ha acreditado su compañero de equipo desde la cita inaugural de Australia.
Las alternativas de Red Bull para encontrar un nuevo suministrador de motores para la próxima temporada tras su más que posible ruptura con Renault empiezan a ser cada vez menores. Y es que, tal y como ha señalado Autosport, Mercedes habría descartado la idea de suministrar su unidad de potencia a la entidad de Milton Keynes para el próximo Campeonato, lo que deja a Red Bull casi en manos de Ferrari.
A poco más de siete días para que empiece oficialmente la temporada 2015, Dieter Zetsche enseña los dientes y asegura que Mercedes no tiene suficiente con los éxitos del último Mundial.
Mercedes cerró un año perfecto y demostró que en esta temporada no tuvieron rival. La formación de Brackley quiere más rivales para el futuro y sueñan con la llegada de Audi y BMW para emular las luchas que hay en el campeonato alemán de turismos (DTM).
Dieter Zetsche, presidente de Daimler, ha asegurado que la política de márketing encabezada por Bernie Ecclestone en la Fórmula 1 ha generado una profunda laguna en materia de desarrollo digital, así como en la transparencia del deporte para los aficionados, y es que el mandatario germano atribuye a ‘Mr E’ la responsabilidad de la ausencia de público presente en las gradas del pasado Gran Premio de Alemania.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
