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¿Debe modificarse el cambio de neumáticos bajo bandera roja? Alonso cree que sí

El asturiano sostiene que lo ocurrido en Mónaco reabrirá la conversación acerca de esta polémica norma
Todos los pilotos pusieron el neumático contrario en el Principado para llegar al final sin tener que parar
GP de Mónaco F1 2024
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29 Mayo 2024 - 17:45

Fernando Alonso vería con buenos ojos modificar la norma de cambiar neumáticos bajo bandera roja en las carreras. El asturiano lamenta lo ocurrido en Mónaco, dado que dicha regla, permitió a todos los pilotos poner el neumático contrario para completar el resto de la carrera sin parar y por ende, le quitó todo el poco picante que tenía el domingo.

El número de banderas rojas, sobre todo desde la llegada de Michael Masi, han aumentado en la Fórmula 1 y desde la primera que salió con el australiano como Director de Carrera, en el GP de Italia 2020, los pilotos han tenido luz verde para cambiar de neumáticos en ese periodo. Dicha regla ha sido criticada desde entonces, pero no se ha cambiado por ahora.

Alonso ya propone acabar con dicha norma o en caso de poder cambiar, poner el mismo compuesto y que así el piloto deba volver a parar en boxes durante la carrera. Eso sí, el asturiano no termina de tener en claro si la FIA va a tener en cuenta esta idea, pero tiene claro que se volverá a hablar de ello tras lo ocurrido en el GP de Mónaco.

"El único punto de interés en la carrera de Mónaco son las paradas en boxes. Si le quitas esa emoción de la parada en boxes, todo se queda en nada. Quizá esto reabra las conversaciones de cuando hay una bandera roja, no se puedan cambiar neumáticos o quizá obligar a poner el mismo compuesto, porque sino, hay veces en las que las carreras quedan comprometidas", ha comentado Alonso en palabras que publica el portal web Motorsport.com.

"No lo sé, hay muchas cosas que no han cambiado. Probablemente, porque no escuchan a los pilotos", ha añadido.

Por su parte, Alexander Albon reconoce haber sido uno de los grandes beneficiados por esta norma, ya que salía en zona de puntos y ahí se pudo quedar durante toda la carrera. El tailandés estrenó su casillero en el Principado, pero es consciente de que se deba hacer algo. La idea es obligar de cualquier forma a parar en caso de que haya una bandera roja tras la salida, lo cual pasa en casi todos los circuitos, menos Mónaco.

"Necesitamos darnos cuenta de lo que está pasando. Creo que si hay una bandera roja en la primera vuelta, siga teniendo que haber una parada obligatoria. Ha funcionado a nuestro favor para ser justos, por lo que no me voy a quejar demasiado", ha expresado Albon para cerrar.

11 comentarios
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30 Mayo 2024 - 14:20
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#8 Lo tengo bien claro. Un solo tipo de compuesto para toda la carrera. Nada de blandos y duros. Un com ... Ver comentario
si, muy bonito. Pero entonces como conseguiría Alonso el record de Poles de Hamilton?
30 Mayo 2024 - 12:38
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La bandera roja del gran premio de Monaco 2011 que benefició a Vettel. Salida desde parado sin cambios de ruedas, habría sido muy interesante de ver.

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30 Mayo 2024 - 12:28
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Y por supuesto, al baúl de los recuerdos la carrera de Mónaco si no cambian el recorrido. Vaya bodrio de carrera.

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30 Mayo 2024 - 12:25
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Lo tengo bien claro. Un solo tipo de compuesto para toda la carrera. Nada de blandos y duros. Un compuesto que dure aproximadamente un tercio de la carrera, diversión asegurada, obligaría a tirar de estrategia.
El cambio más importante para ver carreras menos aburridas sería el siguiente: Una sola sesión de clasificación para todo el mundial, es decir, en la primera carrera. El resto de las carreras del año empezarían en el orden que terminaron la anterior. De esa manera se evita el esperpento de ver siempre a los mismos hacer su carrera medio bostezando.
Poles solo para las carreras sprint.

29 Mayo 2024 - 22:11
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Deberia estar prohibido cambiar algo en los autos, incluido por supeusto los neumaticos, asi como se para se sigue

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29 Mayo 2024 - 19:36
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Pienso que está bien que se mantenga la norma en bandera roja pero cada vez que pase está situación se debería de adicionar una para más

29 Mayo 2024 - 19:28
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#2 @#1 Y de paso que eliminen esa 'no carrera' del calendario. Ver comentario
todo suena a distracciones. Ya no habla de la 33 y el hyperfocus?
29 Mayo 2024 - 18:45
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#2 @#1 Y de paso que eliminen esa 'no carrera' del calendario. Ver comentario
no hay que ir al extremo... Monaco a dado buenas carreras con estrategias, y ni que hablar de cuando aparece la lluvia. Puede seguir en el calendario con el apoyo de Pirelli, esperemos que los autos mas chicos del 2026 ayuden tambien. Otra solucion es quitar la chicane a la salida del tunel y que "Tabac" tenga un angulo mas cerrado para que alli se den los adelantamientos, con tan solo un sitio en que se pueda adelantar, le cambia por completo los aires a este GP.
29 Mayo 2024 - 18:42
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Tambien Pirelli que vuelva tener como opcion los ultrablandos... este circuito necesita los compuestos mas blandos. Esta bien que el duro llegue casi a final de la carrera, pero no puede hacerlo el compuesto medio ni mucho menos el blando. Deben buscar la manera que lo normal sean 2 paradas y que 1 sea la excepcion.

29 Mayo 2024 - 18:30
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#1 Solución: Prohibido cambiarlos y si lo hacen que sea del mismo tipo. Ver comentario
Y de paso que eliminen esa 'no carrera' del calendario.
29 Mayo 2024 - 18:26
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Solución: Prohibido cambiarlos y si lo hacen que sea del mismo tipo.

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