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Después de un fin de semana complicado en Monza, aunque con mejores resultados de los esperados, Red Bull se enfrentará en una semana a uno de los circuitos más favorables para las características de su monoplaza. En Hungría, un trazado curveado y lento, los dos monoplazas de Milton Keynes subieron al podio, y en Singapur esperan volver a recuperar terreno en la carrera más dura del año para los pilotos.

Después de una carrera realmente difícil para Red Bull en la que acumulaban un lastre en forma de posiciones perdidas en la parrilla de salida del GP de Italia, Kvyat y Ricciardo han logrado sacar a relucir los puntos fuertes de sus RB11 para acabar ocupando la octava y la décima posición que les permiten sumar una cantidad de puntos pequeña pero esencial. Sin duda serán muy valiosos al final de la temporada en su lucha por ser el tercer equipo de la F1.

Fin de semana complicado el que les espera a ambos Red Bull en el trazado más exigente para los motores, y donde las carencias de su propulsor Renault se notarán más. Tanto Kvyat como Ricciardo penalizarán por cambiar de motor mañana, y los dos han señalado que la prioridad del día ha sido preparar la carrera, centrándose en el set-up del domingo y optando por ahorrar el sábado algún juego de neumáticos en la clasificación.

Ya lo avisó Christian Horner una vez acabado el GP de Bélgica, pero hasta hoy no se había hecho pública la confirmación de la sustitución de motores estratégica para los de Red Bull en el GP de Italia. Por ello, tanto Ricciardo como Kvyat van a sufrir una penalización en la parrilla de salida de diez posiciones, lo cual les dejará cerca de la cola de la parrilla a no ser que consigan un inesperado gran resultado el sábado que les permita salir desde el pelotón.

Está siendo uno de los pilotos más llamativos en sus últimas actuaciones. Después de alzarse con un primer podio en Hungría que lo reivindica, Daniil Kvyat se montó el pasado fin de semana a bordo del RB7, monoplaza con el que Sebastian Vettel se proclamó campeón del mundo en 2011, por las calles de la Plaza Tysyacheletia, en Kazán. La ciudad rusa en la que viven más de un millón de personas, será una de las anfitrionas del Mundial de Fútbol del próximo 2018. 

Red Bull puede convertirse en la gran sorpresa durante la segunda mitad de la temporada de Fórmula 1 2015 y todo gracias al cambio que han dado a la hora de hacer frente a sus problemas desde principios de año. O, al menos, esa es la versión que ha querido dar Daniil Kvyat, el piloto ruso que logró en Hungría su primer podio con un segundo puesto, el mejor logrado hasta ahora por el equipo energético en esta temporada.  

El comienzo de temporada fue bastante complicado para Daniil Kvyat. Tras promocionar desde Toro Rosso, el piloto ruso llegó a Red Bull en una temporada muy difícil para la escudería austriaca. De hecho, tras algunos malos resultados, Helmut Marko llegó a insinuar que había dudas sobre su continuidad en el equipo. Sin embargo, sus últimas actuaciones le han permitido recuperar la confianza y, según las declaraciones de Christian Horner, finalmente seguirá en Red Bull el año que viene.

Se acerca el fin del verano y con él, los primeros contratos para 2016 se van cerrando. En Red Bull, por su parte, se plantean la próxima temporada sin cambios en lo que se refiere a su alineación de pilotos. Por lo tanto, Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat deberán ser los hombres elegidos para pilotar los RB12 el año que viene. Así lo deja caer el propio jefe de equipo, Christian Horner.

Cara y cruz para Red Bull en un día que les sonreía. Tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat tenían buen ritmo, pero el australiano se quedó tirado en la bus-stop. En cuanto a Kvyat, el ruso consiguió pescar una buena cuarta posición después de pinchazo de Vettel en la penúltima vuelta.

Red Bull ha tenido suerte dispar con una sesión de entrenamientos oficiales muy distinta para cada uno de sus pilotos. Mientras Daniel Ricciardo ha salvado los muebles con una sexta posición que se convertirá en quinta en parrilla, Daniil Kvyat ha estado más flojo y se ha quedado fuera de la Q3. A pesar del bajo rendimiento del motor Renault, los dos pilotos esperan luchar.

Optimismo en Red Bull. Después de lograr subir al podio con ambos monoplazas en Hungría, parece que los austríacos han hecho los deberes durante el parón veraniego. En un circuito que a priori no se adapta tanto al RB11, los de las bebidas energéticas se las han arreglado para ser claramente la alternativa a Mercedes este fin de semana. Lo único que les falta es encontrar algo de tiempo en el sector revirado del circuito, según afirma su piloto ruso, Daniil Kvyat. 

Daniil Kvyat ha hecho balance positivo de la primera toma de contacto con el circuito de Spa-Francorchamps tras afianzarse como una de las amenazas directas al dominio de Mercedes AMG de cara al resto del fin de semana. A juzgar por el ritmo del RB11, Red Bull podría ser la segunda fuerza competitiva por delante de Ferrari y Williams, y pese a confiar en que esta hipótesis se convierta mañana en una realidad, el piloto ruso se muestra cauto sobre el verdadero potencial que esconden sus rivales más directos.

Un parón veraniego que ha dejado fotos con un tono más subido de lo normal, un trazado que a todos los pilotos les gusta, una renovación a última hora de Kimi Räikkönen con Ferrari para la próxima temporada ylas nuevas restricciones de cara a la salida y los próximos años. Estas han sido las diez declaraciones más destacadas de la rueda de prensa de la FIA del jueves en el circuito de Spa-Francorchamps sobre estos y otros temas.