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Daniel Ricciardo ha criticado la estrategia adoptada por el equipo Red Bull tras la aparición del coche de seguridad en las últimas vueltas del Gran Premio de México. El piloto australiano, quien se aprovechaba del mejor estado de sus neumáticos para recortar distancias con los pilotos de Williams mientras rodaba en sexta posición, montó un juego nuevo de blandos durante el periodo de Safety Car y fue incapaz de registrar tiempos similares a los de Valtteri Bottas en su intento por aspirar a uno de los cajones del podio, cruzando finalmente la línea meta en quinto lugar a más de cinco segundos del finlandés.

El buen año de Daniil Kvyat en el equipo Red Bull le ha valido para ganarse la confianza de los hombres de Milton Keynes. Aun con la duda de si la escudería austriaca continuará en la Fórmula 1 la temporada que viene, Christian Horner le ha dejado claro al piloto ruso que tiene el volante asegurado de cara al próximo año.

El equipo Red Bull se marcha del GP de México con 22 puntos acumulados entre sus dos pilotos. Daniil Kvyat, quien rodaba tercero hasta la salida del Safety Car, ha terminado cuarto, justo por delante de su compañero de equipo, Daniel Ricciardo. Por su parte, el australiano se tocó con Sebastian Vettel en la curva 1 al inicio de la carrera, aunque por suerte el RB11 de Ricciardo no sufrió ningún daño y pudo continuar rodando.  

Sólida calificación para el equipo Red Bull en el Gran Premio de México después de poner a sus monoplazas sólo por detrás de los Mercedes y Sebastian Vettel. Daniil Kvyat espera poder tener una carrera tranquila mañana y lograr un buen botín de puntos, mientras que Daniel Ricciardo no se sintió cómodo con el coche durante la calificación y mañana espera una dura batalla con Williams y Ferrari.

Red Bull quiere dar la campanada y luchar con Ferrari por las posiciones de podio, algo que se antoja complicado dada la inferioridad de su tren motriz. Aun así, tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat acaban el primer día del Gran Premio de México con buenas sensaciones.

Christian Horner dice que su prioridad es asegurar un acuerdo con un suministrador de motores para Red Bull, antes que él mismo se haga cargo del equipo. Por el momento, el equipo austríaco todavía no se ha comprometido más allá de 2015, pues su propietario Dietrich Mateschitz sigue con las amenazas de abandonar la Fórmula 1 si no encuentran un motor competitivo que les permita luchar por el Campeonato.

El equipo Red Bull quiere olvidar el Gran Premio de Estados Unidos en el que tuvieron la oportunidad de logar un podio con ambos pilotos. Afortunadamente para ellos, el GP de México está a la vuelta de la esquina y podrán resarcirse de su mala actuación en Austin en un circuito en el que, a priori, les ha sorprendido positivamente, con algunas curvas que prometen ser muy emocionantes. 

Mal día para Red Bull en la intensa jornada texana. El equipo austríaco tenía grandes esperanzas después de colocar sus dos coches en la segunda fila y pelear con los Mercedes al principio del Gran Premio, pero la variedad estratégica y el secado posterior de la pista han jugado una mala pasada a Kvyat y a Ricciardo, que han sufrido distintos toques y salidas de pista. El ruso abandonó por culpa de un accidente, mientras que el australiano pudo salvar un punto después de un GP en el que la lluvia ayudó a la tracción del RB11.

Red Bull viaja a Austin con ganas de lograr mejores resultados. En el GP de Rusia, dónde no esperaban ser competitivos, tuvieron una de cal y otra de arena. Mientras que Daniel Ricciardo se retiraba debido a una avería y perdía la cuarta posición en los últimos instantes de la carrera, Daniil Kvyat logró una buena remontada, gracias a la estrategia y a los abandonos, y finalizó en 5º lugar. El GP de EEUU es otro circuito poco favorable para el equipo austríaco, pues a pesar de tener partes reviradas donde el chasis del RB11 sacará a relucir sus cualidades, también hay largas rectas y muchos desniveles que requieren una buena unidad de potencia para ser competitivos, algo de lo que no disponen en Red Bull con Renault. 

Pese a cosechar un magnífico quinto puesto en Sochi, Daniil Kvyat se marchó con una sensación agridulce de su país, por increíble que parezca. Y es que el piloto local no deja pasar inadvertida la decisión que tomó Red Bull de mandar al box a su compañero antes que a él, cuando en teoría el piloto que tenga una mejor posición durante la carrera debe ser llamado antes para cambiar de neumáticos.

El equipo Red Bull estaba con la caña puesta. Su motor Renault no le daba mucha potencia ni eficiencia, algo crucial en Sochi. Pese a ello, tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat han cuajado una buena carrera aunque el australiano se ha visto obligado a abandonar por un problema de suspensión. 

Sesión de clasificación muy discreta para el equipo Red Bull, que hoy ha visto como su monoplaza sufría para ser competitivo en el revirado pero veloz circuito de Sochi. Desde Milton Keynes confían en que mañana sus coches sean más competitivos. Puntuar es el objetivo.

Ningún equipo ha sacado nada en claro de los entrenamientos libres del viernes en el Autódromo de Sochi y Red Bull no ha sido una excepción. Ya saben, pista sucia por la mañana y mojada por la tarde, por lo que todo el trabajo se concentrará antes de la clasificación. En la escudería energética no quieren pronosticar como será su rendimiento en casa de Kvyat, pero confían en poder clasificarse en la Q3, algo que para lo que no deberían tener problemas.

Daniil Kvyat es sin duda el piloto más observado en este Gran Premio de Rusia. El joven de Red Bull, además de ser el único ruso en la parrilla de Fórmula 1, es el único piloto de su país que se ha subido al podio en la categoría reina del automovilismo. Las expectativas son máximas, pero Kvyat es cauto.

La rueda de prensa de la FIA en el circuito de Sochi ha estado focalizada en Fernando Alonso en casi su mayoría. El asturiano ha tenido que responder sobre su continuidad en McLaren así como a la polémica que provocaron sus quejas por la radio en Singapur. Pero, además, ¿qué declaraciones han sido las más destacadas? En LaF1.es te las seleccionamos con el futuro de Red Bull en el Mundial, el de Romain Grosjean en Haas y la posibilidad de título en Mercedes.