Renault está seguro de que ha reducido el hueco con respecto a los tres primeros equipos este invierno. Sin embargo, no se aventuran a ponerse expectativas mayores a las de terminar cuartos y si viene un podio por suerte, bienvenido sea.
El director técnico de Racing Point, Andy Green, recuerda que el cometido de los equipos es fabricar coches rápidos y no necesariamente monoplazas que mejoren el espectáculo.
Nick Chester, director técnico de Renault, cree que las escuderías sufrirán si deciden cambiar el diseño de su alerón delantero a mitad de temporada. El británico ha avisado de que una modificación puede alterar la aerodinámica de todo el monoplaza.
Daniel Ricciardo no es ajeno a la superioridad que ha mostrado Ferrari en los test, pero prefiere no equivocarse con predicciones tempranas y asegura que es mejor esperar a la segunda semana de la pretemporada para tener un veredicto sobre la nueva jerarquía de la Fórmula 1.
El casco de Arai para la temporada 2019 ha superado los test de la FIA. Los pilotos que se hayan decantado por esta marca podrán usar el último modelo ya desde esta semana.
¿Por qué Daniel Ricciardo ha dejado Red Bull? El piloto australiano ha aportado más detalles sobre los motivos que le han llevado a firmar un contrato con Renault, a pesar de ser consciente de que daba un paso atrás en lo deportivo.
Daniel Ricciardo tan sólo ha completado 28 vueltas en el segundo día de entrenamientos de pretemporada de Fórmula 1, pero asegura que el trato que su Renault RS19 otorga a los neumáticos resulta "alentador" como punto de partida.
Todo marchaba bien para Renault en el segundo día de test de pretemporada en Barcelona hasta que de repente un elemento del alerón trasero del coche de Daniel Ricciardo salió disparado y le hizo perder el control de su RS19 e irse a la grava en la Curva 1.
Daniel Ricciardo, piloto de Renault, ha comentado que su fichaje por la escudería del rombo tiene menos riesgo de fracaso que la alianza Red Bull-Honda. El australiano ha opinado que la mejoría de los franceses es un síntoma de esperanza de cara a próximos años.
Daniel Ricciardo ha debutado como piloto oficial del equipo Renault este sábado, en el marco de un filming day que la escudería de Enstone ha celebrado en el Circuit de Barcelona-Catalunya a dos días del inicio de los entrenamientos de pretemporada.
Daniel Ricciardo afirma que el accidente en el Gran Premio de Azerbaiyán, en el que chocó contra Max Verstappen, "jugó un papel" en su fichaje por Renault.
Daniel Ricciardo ha hecho gala de su positividad en la presentación del nuevo Renault RS19. El australiano está motivado ante esta etapa con el equipo y espera que su convencimiento en apostar por Renault le aleje de una situación inestable y le haga demostrar lo que es capaz de hacer en pista.
El equipo Renault ha presentado hoy su coche para la temporada 2019 de Fórmula 1, el RS19. El que pilotarán Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg es el cuarto monoplaza que se da a conocer este año.
Mark Webber aplaude el ascenso de Charles Leclerc a Ferrari. Para el australiano, el monegasco es un gran piloto que puede complicar las cosas a Sebastian Vettel, no obstante, confía en la habilidad del alemán para hacerle frente.
Con dos semanas para los test de pretemporada, ya se empieza a ver a los pilotos uniformados en sus equipos nuevos. Renault ha presumido de la incorporación de Daniel Ricciardo a su plantilla para 2019 y de lo bien que le siente el amarillo de la marca.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
