Renault planea llevar grandes mejoras a los Grandes Premios de Australia, Vietnam y Zandvoort. Los de Enstone creen que el RS20 es una buena base y comenzarán a desarrollarla desde la primera carrera.
Daniel Ricciardo ha aprovechado el comienzo de la temporada, con los test, para hacer un bonito homenaje a su ídolo Kobe Bryant, fallecido en un accidente de helicóptero recientemente. El australiano ha diseñado un casco en su honor que usará mientras duren las pruebas de Barcelona.
Ante el estreno inminente de la segunda temporada de 'Formula 1: Drive to Survive', adelantamos las tramas de cada uno de los diez episodios del documental de Netflix, que se estrena el próximo viernes 28 de febrero.
Esteban Ocon ha reconocido que ya siente que tiene una mejor relación con Daniel Ricciardo que con Sergio Pérez. El francés, nuevo piloto de Renault, compartirá equipo junto al australiano en una temporada en la que la marca francesa tiene que retomar el vuelo tras un 2019 poco productivo.
Renault ha presentado este miércoles, 12 de febrero, su monoplaza nuevo envuelto en un disfraz negro que será la decoración del coche para pretemporada.
Box to Box Films, los productores de los documentales de Netflix de la Fórmula 1, celebraron anoche la premier de la segunda temporada de la exitosa serie. Al evento asistieron Carlos Sainz, Lando Norris y George Russell, que pudieron ver un adelanto del material que se estrenará el próximo 28 de febrero.
Daniel Ricciardo destaca que lo que más ha aprendido de la zona media esta temporada es saber cuándo elegir el momento de atacar. El actual piloto de Renault piensa que tras su llegada a Enstone y su regreso a mitad de tabla, es más disciplinado y pese a que siempre quiere sacarle el máximo a su monoplaza, sabe que debe elegir el momento adecuado para hacerlo.
Cyril Abiteboul asegura que el equipo se sintió desnudo, con sus debilidades al descubierto, con la llegada de Daniel Ricciardo a Renault. No obstante, admite que esta situación les ayudó a darse cuenta de los problemas que tenían que solucionar.
La parrilla de Fórmula 1 puede experimentar cambios notables de cara a 2021. Prácticamente la totalidad de los pilotos finalizan su contrato con sus respectivos equipos. La categoría reina baraja la posibilidad en su propia página web de que Daniel Ricciardo, actualmente en Renault, fiche por Ferrari.
La renovación de Max Verstappen sólo ha dejado claro un asiento para 2021, pero todavía hay volantes atractivos libres y puede haber movimiento en la parrilla. El expiloto de Fórmula 1 Giedo van der Garde ve, por ejemplo, posible la marcha de Daniel Ricciardo a Mercedes y la de Lewis Hamilton, a Ferrari.
Daniel Ricciardo ha explicado que está dispuesto a pasar más tiempo fuera de pista con la gente de Renault para fortalecer su relación con el equipo. El australiano ha admitido que hay ocasiones en las que no puede hablar con Cyril Abiteboul por falta de tiempo.
Sebastian Vettel ha recordado que en Fórmula 1 de nada sirve lo que ha ganado un piloto el año anterior. Al principio de cada temporada, se hace borrón y cuenta nueva y el alemán ha destacado todos los factores que intervienen en la lucha entre compañeros de equipo y que, por ejemplo, influyeron en su derrota contra Daniel Ricciardo en 2014.
Daniel Ricciardo asegura haberse sorprendido por los puntos bajos que ha tenido Renault durante la temporada. El australiano reconoce que se esperaba tener malos momentos a lo largo del año, pero insiste en que estos también han tenido su parte positiva, ya que se han dado cuenta que lo que tienen que hacer para mejorar y comandar la zona media.
Daniel Ricciardo ha asegurado que Renault podrá pelear por conseguir su primer podio desde su regreso a la Fórmula 1 el año que viene, primer curso que el australiano compartirá box con Esteban Ocon.
Un reportero de la televisión holandesa ha revelado que Daniel Ricciardo estuvo a punto de fichar por Ferrari para 2019. De hecho, asegura que había un precontrato entre ambas partes que terminó cancelado.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
