Renault ha vivido un viernes de entrenamientos complicado en Istanbul Park. Con el circuito reasfaltado recientemente, la pista ha resbalado mucho y los tiempos en general han sido mucho más lentos de lo previsto en un principio. Pese a ello, los franceses han podido mejora considerablemente entre la primera y la segunda sesión.
Jenson Button asegura que Daniel Ricciardo causaría más de un dolor de cabeza a Lewis Hamilton en caso de que estos fuesen compañeros de equipo. El campeón del mundo de 2009 cree que la personalidad del australiano podría generarle muchas dudas mentalmente a su compatriota, quien actualmente no tiene rival dentro de Mercedes.
Por primera vez en la temporada 2020, Renault llega a un GP como el terceros en el Campeonato de Constrructores. Los de Enstone tienen la moral por las nubes tras anotar un nuevo podio en Imola y Daniel Ricciardo espera seguir con su gran momento para así acabar su etapa en el equipo de la mejor manera posible. Por otro lado, Esteban Ocon confía en dejar la mala fortuna a un lado en su debut en Turquía y poder salir de Estambul con puntos bajo el brazo este domingo.
Lewis Hamilton se animó a celebrar su victoria en Imola con un 'shoey'. El Mercedes, que prometió un día que nunca lo probaría, hizo ayer un gesto que alegró a la madre de Daniel Ricciardo.
Balance más que positivo para el equipo Renault en Imola. Segundo podio en tres carreras para los del rombo y segundo de la mano de Daniel Ricciardo. En el otro lado de la balanza, Esteban Ocon ha tenido que abandonar.
Daniel Ricciardo se ha hecho con su segundo podio en tres carreras y con 15 puntos que colocan a Renault en el tercer lugar en el Campeonato de Constructores. El australiano ha aprovechado el abandono de Max Verstappen. El hecho de no haber parado en el periodo de coche de seguridad le ha situado en un tercer puesto que no ha soltado a partir de ahí.
Buen papel del equipo Renault en la sesión de clasificación en Imola. Los del rombo se han metido en Q3 con el coche de Daniel Ricciardo, que partirá desde la quinta posición, con buenas opciones de sumar puntos de cara a mañana. Por su parte, Esteban Ocon saldrá desde la 12ª plaza.
Daniel Ricciardo ha desvelado la debilidad del Renault R.S.20. El piloto australiano cree que el monoplaza tiene un déficit en los circuitos de máxima carga aerodinámica, y ello ha sido descubierto en el pasado GP de Portugal F1 2020.
Renault llega a Imola tras no disfrutar de la mejor carrera en Portugal. Tanto Daniel Ricciardo como Esteban Ocon puntuaron, pero el ritmo de los franceses en carrera estuvo algo por debajo del de McLaren o de pilotos como Pierre Gasly y Sergio Pérez. No obstante, los del rombo esperan que la situación vuelva a mejorar en esta tercera cita en Italia, en la que se probará el formato de dos días de fin de semana.
Renault ha logrado minimizar daños y mejorar sus posiciones de salida del Gran Premio de Portugal. El equipo ha cruzado la meta con Esteban Ocon en octava posición y con Daniel Ricciardo, en novena tras una carrera condicionada por la falta de agarre. Los de Enstone suman los mismos puntos que Racing Point y se mantienen tras McLaren en el Campeonato de Constructores.
Renault ha dado un paso hacia atrás este fin de semana en Portimao. Los de Enstone se han visto superados por McLaren y Racing Point en la clasificación y mañana partirán más retrasados que las últimas carreras. Daniel Ricciardo por culpa de un trompo que ha dañado su alerón trasero no ha podido salir a la Q3, y su compañero Esteban Ocon no ha podido pasar el corte, pues se ha quedado en 11º lugar.
Renault ha tenido un viernes más difícil de lo habitual por la falta de agarre y de equilibrio del coche, aunque nada que no hayan sufrido el resto de los equipos. Por otro lado, al acabar los Libres 2, la FIA ha abierto una investigación a Daniel Ricciardo por utilizar de forma invertida los neumáticos delanteros experimentales de Pirelli. Finalmente, la Federación tan sólo le ha dado un aviso al equipo, pues consideran que no han buscado ni obtenido beneficio deportivo.
Daniel Ricciardo comparte que el tema del tatuaje de Abiteboul, fruto de una apuesta, progresa adecuadamente y que esperan poder hacerlo antes del Gran Premio de Baréin. El diseñador que ha contratado trabaja en dos posibles ideas.
Renault llega a Portimao con la moral por las nubes tras conseguir su primer podio en el pasado GP de Eifel gracias a Daniel Ricciardo. El australiano rompió una sequía de más de dos años y medio sin acabar entre los tres primeros, y asegura que no se va a relajar tras este resultado, sino que quiere más en sus últimas carreras con el equipo. Por su parte, Esteban Ocon quiere tener un fin de semana sin sobresaltos que le permita demostrar todo su potencial a bordo del RS20.
Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault, transmite su apoyo a Esteban Ocon cuando le preguntan por qué el francés sólo tiene la mitad de puntos que su compañero de equipo. Abiteboul hace referencia a los problemas de fiabilidad que ha sufrido el francés y recuerda, además, la gran fortaleza de su compañero de equipo.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
