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F1

PRETEMPORADA F1 2023

Pérez lidera el último día de pretemporada; Alonso, con muy buen ritmo en tanda larga

Pérez ha sido el piloto más rápido en el último día de test
Alonso ha demostrado mucha consistencia en tanda larga
Sainz ha terminado quinto
Alonso en Baréin.
Elia Civera
Elia Civera
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25 Feb 2023 - 12:15

Sergio Pérez ha terminado la pretemporada como el piloto más rápido con el neumático C4. Segundo ha terminado Hamilton, seguido de Bottas. En cuanto a Alonso, el asturiano ha terminado noveno, pero con muy buenas sensaciones en la simulación de carrera.

 

Los pilotos han afrontado hoy la última jornada de test de pretemporada, antes de que llegue el fuego real la próxima semana en Baréin. 

Por la mañana, Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido. El monegasco ha realizado un simulacro de clasificación con el compuesto C4 y ha parado el crono en 1'31"024, en su segunda vuelta de neumáticos. También han hecho un intento con blandos George Russell y Felipe Drugovich, ambos con el compuesto más blando posible, el C5. Russell se ha quedado a cuatro décimas, mientras que Drugovich se ha quedado a un segundo. 

En cuanto a Red Bull, hoy es Pérez el encargado de pilotar el RB19. El mexicano ha terminado cuarto, a casi un segundo y medio del Ferrari de Leclerc, pero sólo ha sido cuatro décimas más lento que Drugovich. Cabe destacar que Pérez no ha montado gomas blandas, tan sólo ha rodado con medios. 

La sesión matutina ha transcurrido sin mayores incidentes, aunque sí que se ha visto interrumpida por dos banderas rojas. A primera hora de la mañana, Pérez ha perdido una pieza del coche que ha obligado a detener el test para retirarla. Posteriormente, ha sido el Alfa Romeo de Bottas el que se ha detenido en pista y ha obligado a ondear de nuevo la bandera roja, aunque el equipo de Hinwil no ha confirmado los motivos.

La parte negativa de la jornada vuelve a ser para McLaren. Oscar Piastri tan sólo ha podido dar 44 giros y el equipo de Woking ha informado que se han repetido los problemas del primer día: grietas en los deflectores delanteros. 

El final de la sesión lo ha vuelto a dedicar la FIA ha realizar simulacros de coche de seguridad, coche de seguridad virtual y bandera roja, por lo que no han mejorado los tiempos, aunque cabe destacar que las vueltas rápidas las han marcado en el inicio de la sesión. 

Por la tarde, los pilotos han dedicado la sesión tanto a simulación de clasificación como a simulación de carrera. 

Pérez ha sido el más rápido con el C4 y ha marcado un crono de 1'30"305. Hamilton ha sido segundo, a tres centésimas, aunque con el C5 y Bottas, que ha marcado el tiempo al final de la sesión, ha terminado tercero. 

Sainz ha terminado quinto, a siete décimas con el C4, y Alonso ha marcado un mejor tiempo de 1'31"450, que le ha valido para ser noveno, también con el C4. Tanto Sainz como Alonso han marcado el crono al inicio de la sesión, cuando la pista estaba más 'verde'. 

Posteriormente, Alonso ha realizado una simulación de carrera. El ritmo del Aston Martin en tanda larga ha sido muy positivo. De hecho, ha completado la distancia de carrera dejando ver una muy buena degradación del AMR23.

Sainz también ha dedicado parte de la sesión a una simulación de carrera. El piloto de Ferrari la ha realizado a la par que Alonso, pero el Ferrari ha mostrado más degradación.

No ha habido ningún incidente que interrumpiese la última sesión de la pretemporada. Sólo las habituales pruebas de la FIA, que ha sacado coche de seguridad virtual, coche de seguridad y bandera roja. Asimismo, han realizado un simulacro de salida. 

 

RESULTADOS TEST 3 - BARÉIN 2023

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS VUELTAS
1. Sergio Pérez Red Bull 1'30"305 (C4) - 133
2. Lewis Hamilton Mercedes 1'30"664 (C5) +0"359 65
3. Valtteri Bottas Alfa Romeo 1'30"827 (C5) +0"522 131
4. Charles Leclerc Ferrari 1'31"024 (C4) +0"719 67
5. Carlos Sainz Ferrari 1'31"036 (C4) +0"731 76
6. Yuki Tsunoda AlphaTauri 1'31"261  +0"956 79
7. Kevin Magnussen Haas 1'31"381 +1"075 95
8. George Russelll Mercedes 1'31"442 +1"137 83
9. Fernando Alonso Aston Martin 1'31"450 +1'145 80
10. Felipe Drugovich Aston Martin 1'32"450 +1"770 77
11. Lando Norris McLaren 1'32"160 +1"855 37
12. Pierre Gasly Alpine 1'32"762 +2"457 56
13. Alex Albon Williams 1'32"793  +2"488 136
14. Esteban Ocon Alpine 1'33"257  +2"952 76
15. Nico Hülkenberg Haas 1'33"329  +3"024 77
16. Oscar Piastri McLaren 1'33"655  +3"350 44
17. Nyck De Vries AlphaTauri 1'38"244  +7"939 87

 

RESULTADOS SESIÓN MATINAL TEST 3 - BARÉIN 2023

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS VUELTAS
1. Charles Leclerc Ferrari 1'31"024 - 67
2. George Russell Mercedes 1'31"442 +0"418 83
3. Felipe Drugovich Aston Martin 1'32"075 +01"051 77
4. Sergio Pérez Red Bull 1'32"459 +1"435 69
5. Pierre Gasly Alpine 1'32"762 +1"738 56
6. Alex Albon Williams 1'32"769 +1"769 53
7. Nico Hülkenberg Haas 1'33"329 +2"305 77
8. Oscar Piastri McLaren 1'33"665 +2"631 44
9. Valtteri Bottas Alfa Romeo 1'36"854 +5"830 72
10. Nyck De Vries AlphaTauri 1'38"224 +7"220 87

EN ELABORACIÓN

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Baréin
243 comentarios
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Adri Bumer
25 Feb 2023 - 23:00
#206

Por como rabian los unineuronales se ve que están acojonados porque Alonso por fin tenga un coche que le devuelva a las posiciones de arriba, ojalá que se vuelvan a la cueva y se pudran ahí al ver a Alonso competir con los primeros puestos

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guses
25 Feb 2023 - 22:45
#205

No he leído todos los post de este día, pero me imagino que todos van en la misma línea.
Los que tienen tiempo (muchos años), viendo este deporte, saben que los test no concluyen nada pero sí son referenciales para saber el estado físico de los equipos.
Lo bueno que yo percibo con este nuevo comienzo de campeonato, es que estoy convencido que tendremos competencia de varios equipos, una cuestión que no sucedía desde hace tiempo. Disfrutaremos un montón.
Espero no equivocarme.

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vigilante
25 Feb 2023 - 22:37
#204
#179 @#166 vigilante.... los alonsistas tienen todo el derecho a estar así... 'en llamas', revolucionad ... Ver comentario
te entiendo perfectamente estimado, ahora te hago una contrapregunta!! ese equipo termino casi ultimo el año pasado con un mejor piloto que alonso, en este caso vettel!! ya alli partiendo de esa base y que en este deporte no existen milagros, crees que alonso GANARA?? que opinas? i no digo una carrera es el campeonato!! otra pregunta: esta motorizado por mercedes!! crees que en esta epoca ganara como ya sucedio en el pasado donde por intereses ganaba un coche con mejor chasis?? ya alonso esta viejo y no tiene el nivel de por lo menos 8 pilotos jovenes!! ya pedio con el mas flojo de su generacion: esteban ocon!! desde 2006 no gana nada!! crees que con este auto mediocre ganara siquiera una sola carrera?? YO LO DESCARTO!! Y no se si sabes... pero habra pase de factura por lo del spygate que costo 100 millones de euros!!
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Michele Alboreto
25 Feb 2023 - 22:36
#203

Son solo test, preocupante es que no ruedes o lo hagas muy poco. Claro ejemplo Mc Laren, tienen toda la pista de haberse pegado una involución enorme. Lo de Alfa Romeo no deja de ser interesante (y no suficientemente bien tratado en esta página) y por supuesto, hasta ahora A.M. ni se rompe ni se ve lento. Pero poca conclusión real podemos obtener. La próxima semana veremos cuanto de estos tiempos y rendimientos son reales y cuanto es humo para la galucha.

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dickdastardly
25 Feb 2023 - 22:23
#202

El cambio de reglamento demuestra que ha sido el mayor acierto de la F1 en la era hibrida.

Realmente hay muchísimas mas paridad y con posibilidad que se suman mas equipos a la pelea.

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Adri Bumer
25 Feb 2023 - 22:22
#201

Bueno aparte de los unineuronales entrando a una pag española a joder, se ve que ni idea tienen porque el único criterio que tienen es el año pasado con todas las averías de Alonso y donde siempre que tenía oportunidad de ganar buenos puntos tenía un problema ya sea del coche o del equipo

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dickdastardly
25 Feb 2023 - 22:10
#200

#65 JAJAJAJA justo hoy los tiempos no son importantes???? Porque será???

La verdad que si me dirías que RedBull o Mercedes son los que mas evolucionan, y si, te daría la razón. Pero un equipo que siempre ha vivido de copias, creo que este año realmente veremos cual es la capacidad de ese equipo.

Igual Mercedes siempre me dejo la duda, sobre todo en la era hibrida, mejoraba o solo jugaba con sus rivales la primer parte de año.

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Grant Green
25 Feb 2023 - 22:05
#199
#184 @#179 G. GREEN: esa palabra de 'FANÁTICOS del español: sobra. Saludos. Ver comentario
MESSI 22.... OK.... 'seguidores'
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Grant Green
25 Feb 2023 - 22:03
#198
#182 @#179 Querido Grant, te equivocas. Los seguidores de Alonso han visto ganar al asturiano carreras de ... Ver comentario
TorpedoVicioso... compa, la verdad, me refería a títulos mundiales, al fin y al cabo, el gran déficit, el enorme déficit de Alonso, en relación a su capacidad. Por eso sigue aquí, porque siente que no ha ganado lo que debería haber ganado.., y que es lo que siente medio mundo, incluyéndome. En cuanto a los seguidores de Vettel y Hamilton... nunca les he preguntado, pero me imagino que no les importa en demasía que no logren más mundiales de aquí en adelante (Vettel no puede, de hecho), ya que sencillamente obtuvieron muchísimos. En ellos supongo que no hay deuda, no hay sensación de que falta algo... cosa que sí pienso que ocurre con los seguidores de Alonso. Ojo, escribí que quien tira la casa por la ventana es Aston Martin... como sea, en lo que respecta a mí, me parece fantástico que Alonso tenga un monoplaza suficientemente veloz y que no se rompa. Así, podrá aportar más al espectáculo. Saludos!!
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TorpedoVicioso
25 Feb 2023 - 22:02
#197
#192 Ahora yendo a lo específico, coincido con Monika, Vettel en dupla con Alonso, convertiría a Aston ... Ver comentario
Indudablemente. El más atractivo y comercial. Otra cosa es que pudieran ganar algo, que no creo.
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dickdastardly
25 Feb 2023 - 22:00
#196

#62 Si, no descarto para nada, pero tampoco se puede obvia que empezó los test a 29 milésimas y quedo mas de un segundo, a no se que RedBull esta vendiendo humo...

Creo que la lucha por cosas importante, no sale RedBull, Mercedes y Ferrari.

Aunque es claro que AM mejoro

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Monika
25 Feb 2023 - 22:00
#195
#192 Ahora yendo a lo específico, coincido con Monika, Vettel en dupla con Alonso, convertiría a Aston ... Ver comentario
Espero que con la carpintería no se le haya olvidado conducir, le considero el 3er mejor piloto de esta era tras Alo y Ham, aunque si no se ha entrenado....
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dickdastardly
25 Feb 2023 - 21:58
#194

Disculpa, el mensaje anterior era para BaronRojo #59

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dickdastardly
25 Feb 2023 - 21:56
#193

#55 Paso de esta 29 milésimas a una segundo largo, te parece que RedBull esta vendiendo fruta????

Yo realmente a SUPER MAX lo veo pelean por su tercer titulo.

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jumper
25 Feb 2023 - 21:52
#192

Ahora yendo a lo específico, coincido con Monika, Vettel en dupla con Alonso, convertiría a Aston Martin en el equipo estrella de la F1.

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daniel ricciardo
25 Feb 2023 - 21:49
#190
#181 @#177 ve a dormir ya, Ricardito. Ni sentido tiene lo que dices...madre mía lo que hay que soportar. ... Ver comentario
Deja ya de temblar, no vaya a ser que se te caigan los empastes.
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jumper
25 Feb 2023 - 21:49
#189
#180 @#176 Hace tiempo que no hay F1. Sólo he venido a contar lo que he visto hoy. No vengo aquí a d ... Ver comentario
Pero por favor, reina, un gusto que estés por aquí, interesan tus apreciaciones, son con mucho criterio, lo haces muy bien.
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TorpedoVicioso
25 Feb 2023 - 21:48
#188
#170 @#159 Tú comentario si que no tiene base, sigue insultando, con tus palabritas de primero de la ESO ... Ver comentario
Tienes razón. Yo esperaba que el Aston Martín hubiera estado primero en vueltas rápidas, tandas cortas, tandas largas, degradación... Desgraciadamente hemos visto que nos han mentido otra vez. Aston Martín iba rápido solo cuando lo conducía 007, que, encima, era guapo el tío.
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JMRomero
25 Feb 2023 - 21:48
#187
#183 Para los que les gustaría. Reconozco que a mí me encantaría, sería increíble: https://lat.moto ... Ver comentario
Vettel y Alonso llevando lo más arriba posible a AM, siendo ambos muy buenos y limpios en las luchas entre compañeros de equipo, sería realmente algo digno de ver.
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