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Mark Webber dice que Red Bull simplemente debería aceptar que no podrán tener motores que les permitan luchar por el Campeonato de la Fórmula 1 el próximo año, pues una "guillotina" se cierne sobre el equipo respecto a su futuro inminente en el deporte.   

Tras la carrera del domingo en el circuito de Suzuka, algunos ex pilotos de Fórmula 1 se han pronunciado acerca de las polémicas palabras de Fernando Alonso. En Japón Mclaren Honda tenía pensado dar un paso adelante y mostrar el desarrollo la unidad de potencia del MP4-30, pero no fue así. De este forma, el piloto español no pudo evitar criticar por la radio del equipo el ritmo del MP4-30 a, llegando incluso a decir que era "vergonzoso". 

Fernando Alonso dice que aún tiene una "sensación fantástica" sobre la vida en McLaren pero admite que merecen ser criticados por no cumplir las expectativas depositadas en esta temporada. Están viviendo un año para olvidar. No puntúan desde julio en Hungría, y ahora llegan al GP de Japón, en casa de Honda, a intentar resarcirse del desastre de Singapur, pues los dos pilotos tuvieron que abandonar por un problema en la caja de cambios cuando rodaban en los puntos.

Jenson Button se ha mostrado contrario a la idea de incluir tres Grandes Premios consecutivos en un periodo de tres semanas para el calendario de la temporada 2016. Esta propuesta de Bernie Ecclestone ha generado un gran malestar en el paddock por la excesiva actividad en pista y los posibles problemas logísticos que requeriría organizar tantas carreras dentro de un periodo tan limitado de tiempo.

En la Fórmula 1 puede verse uno de los mayores efectos de la crisis económica que aún sigue afectando a gran parte dela economía global: los equipos ricos se han hecho más ricos y los pobres más pobres. En este último grupo encontramos a Sauber, Force India, Lotus y Manor. Ya cayeron dos, Caterham y HRT, pero pueden no ser los únicos. Monisha Kalternborn destaca la situación crítica de los equipos de zona baja.

Claire Williams dice que está encantada y disfrutando de ver el 'renacimiento' de Felipe Massa en el equipo de Grove, y asegura que su éxito renovado desde que se unió al equipo en 2014 ha "demostrado que sus críticos estaban equivocados". Después de ocho temporadas con Ferrari, el piloto brasileño optó por unirse con la escudería Williams a pesar de que el equipo inglés había tenido la peor temporada de su historia en la F1.   

Pasadas las vacaciones de verano se incrementa la actividad del 'Gran Circo' con la llegada al circuito de Bélgica. Se hace balance y muchos quieren mantener o mejorar la imagen ofrecida en esta primera parte de la temporada. Incluso, algunas de las personalidades del paddock, motivan a los suyos. Según el director técnico de Toro Rosso, James Key, Renault puede obtener ganancias similares a las encontradas por Ferrari en su motor. 

Son muchas voces las que esperaban más del equipo Williams en la temporada 2015. El tercer puesto en el Mundial de la pasada temporada, finalizando el año como el segundo equipo más en forma de la parrilla quedándose en un par de carreras muy cerca de batir a los Mercedes fue la causa de la generación de tantas expectativas. Pese a que siguen siendo el tercer equipo y suelen estar entre los mejores, la sensación de paso hacia atrás está muy extendida en el 'paddock'.

Convive en el paddock de la Fórmula 1 con personalidades en las que hace más bien poco se veía reflejado, en el que algunos lo tildan básicamente como el sucesor de Ayrton Senna o el piloto que más proyección dará a lo largo de su carrera. Max Verstappen pilota en la categoría reina del automovilismo, sin tener si quiera el permiso para conducir, siendo en su primer año una de las sorpresas de la temporada, como ocurrió con su cuarto lugar en Hungría.

El piloto de Lotus, Pastor Maldonado no está llevando la temporada como él quisiera. Sus abandonos se contabilizan casi por carreras y las veces que ha terminado no ha obtenido la cantidad de puntos deseada. En vez de analizar el porqué de esta situación, el venezolano ha preferido culpar a la prensa de su mala imagen afirmando que "sólo buscan malas noticias contra él". 

Michael Andretti, hijo del campeón del mundo Mario Andretti, ha concedido unas polémicas declaraciones en las que califica a la Fórmula 1 de "un desastre" y critica las estrictas directrices que conforman el nuevo reglamento deportivo con los motores V6 Turbo. Según el expiloto de McLaren, la categoría reina debería recuperar algunas de sus normas más antiguas con el objetivo de atraer a más aficionados y aumentar la velocidad de sus monoplazas.

La relación entre Red Bull y Renault está muy cerca de acabarse. Desde que la nueva normativa instauró los motores V6, los franceses sólo han dado quebraderos de cabeza al equipo que había ganado de forma consecutiva cuatro títulos mundiales. Poca velocidad punta y una fiabilidad decepcionante, las principales causas. Los últimos rumores, de hecho, señalan que el equipo austriaco podría aliarse con Mercedes a partir de 2016.

¿Renovará Ferrari a Kimi Räikkönen? Es la comidilla de esta semana, puesto que al final de mes se acaba el período para que el equipo italiano ejerza la opción de renovación y lo cierto es que hay disparidad de opiniones. Unos piensan que su rendimiento ha estado a la altura, sobre todo en los domingos donde se reparten los puntos, aunque otros le achacan la falta de resultados; en lo que va de temporada tan solo suma un podio conseguido en Baréin

Anteriormente y hasta la pasada temporada, se llegó a creer que la organización de la F1 había fijado como límite 20 carreras por temporada, pero para el próximo año se estipulan 21, algo que tiene preocupados a varios jefes de equipo y también a los pilotos. Así que cuando se le preguntó sobre la idea que planea, en parte, Bernie Ecclestone, Romain Grosjean bromeó: "¡Creo que el límite sería el divorcio con mi mujer!".

Daniil Kvyat ha admitido que se siente un poco más aliviado tras superar su mal comienzo de año. El piloto ruso dio el salto esta temporada desde Toro Rosso a Red Bull y sufrió por igualar el rendimiento de Daniel Ricciardo. Entonces, las especulaciones sobre que el equipo austríaco podría despedirle se dispararon: "No es agradable escuchar críticas, especialmente de la gente que no sabe qué está pasando", explica para el medio brasileño Globo.