F1

RED BULL

Coulthard: "Albon tiene el asiento más complicado de la F1"

El escocés cree que Albon sufrirá con Verstappen en 2020
Cree que el holandés tiene ventaja por conocer al equipo
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25 Abr 2020 - 09:31

David Coulthard considera que Alexander Albon se encuentra en uno de los asientos más complicados de la Fórmula 1 en la actualidad, o incluso en el más complicado de todos. El escocés sostiene que el anglo-tailandés es un gran piloto pero tiene claro que es muy difícil competir contra Max Verstappen dentro de Red Bull.

Albon llegó a Red Bull a mediados de la temporada 2019, tras el parón de verano, en sustitución de Pierre Gasly que fue descendido a Toro Rosso. El 'rookie' procedente del mismo filial de los austríacos cuajó grandes actuaciones en sus nueve carreras con el equipo, y gracias a ello se ganó la renovación para 2020.

No obstante, Coulthard tiene claro que Albon va a sufrir mucho en 2020 ya que tendrá al lado a un Verstappen que no ha tenido piedad con sus compañeros de equipo desde su aterrizaje en la marca de la bebida energética en 2016. Por ello, piensa que está en uno de los asientos más complicados del momento.

"Albon es un gran piloto, con mucha perseverancia, pero actualmente está en uno de los asientos más complicados de la Fórmula 1", ha declarado Coulthard en palabras recogidas por el rotativo holandés De Telegraaf. 

"Es muy complicado estar al lado de Max Verstappen, es un gran piloto, un piloto que ya ha ganado carreras y que conoce al equipo Red Bull con todo lujo de detalles", ha expresado el escocés para finalizar.

En 2019 Albon fue capaz de superar a Verstappen en cuatro de las nueve carreras en las que corrieron como compañeros de equipo. No obstante, estas cifras se vieron condicionadas por errores de pilotaje del holandés o incidentes ajenos a su culpa que le perjudicaron.

Además, en clasificación Max fue muy superior. Tan sólo perdió en Italia con Albon, y esto se debió a un problema de potencia del holandés en Q1. Eso sí, dicho problema fue irrelevante para el resultado, dado que el 33 estaba obligado a salir desde el fondo de la parrilla tras haber cambiado componentes de su motor.

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