La FIA ha anunciado que la Fórmula 1 no correrá en Shanghái el próximo 19 de abril por la crisis del coronavirus. El Gran Premio de China se pospone para evitar una mayor propagación de la neumonía que ya deja más de 1.000 fallecidos.
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Chase Carey, reconoce que es probable que el GP de China se aplace debido a la crisis del coronavirus. El estadounidense asegura que posponer el evento es algo que Liberty Media ya estudiaba y en este momento es lo más probable.
Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, espera que el Gran Premio de China siga adelante. El austriaco considera que sería una pena no poder celebrar la cita asiática por la crisis del coronavirus.
La Fórmula 1 aún no ha tomado una decisión sobre el Gran Premio de China. Pese a que Ross Brawn aseguró que intentarán reubicar la cita a finales de año si se pospone por el coronavirus, las propuestas de nuevas fechas que se plantearon ayer en la reunión del Grupo de Estrategia han sido rechazadas.
La Federación Deportiva de Shanghái ha anunciado que se suspenden todos los eventos deportivos hasta que termine el brote del coronavirus. Por consiguiente, el Gran Premio de China de Fórmula 1 está a un paso de la cancelación.
Un portavoz del promotor del Gran Premio de Rusia –la compañía Rosgonki– ha descartado rotundamente un cambio de fecha con el Gran Premio de China pese a la ‘alarma’ que mantiene en vilo al país por el coronavirus.
Los equipos de Fórmula 1 celebran, este miércoles, una reunión del Grupo de Estrategia para hablar del Gran Premio de China ante la expansión del coronavirus, que ya se ha cobrado la vida de 425 personas.
Los promotores del Gran Premio de Vietnam permanecen atentos a la expansión del coronavirus. No sólo el GP de China corre peligro, pues hay que recordar que el evento de Hanói se celebra dos semanas antes que el de Shanghái, el primer fin de semana de abril.
Los organizadores del Gran Premio de China intentan intercambiar la fecha de su evento con Rusia para ganar tiempo ante la expansión del coronavirus, una enfermedad que ha causado la declaración de emergencia sanitaria internacional por su rápida expansión.
Los acontecimientos más recientes hacen crecer las dudas sobre la celebración del Gran Premio de China. En las últimas horas el Ministerio de Asuntos Exteriores de Reino Unido ha desaconsejado hacer viajes innecesarios al país asiático, en el que se detectó el primer caso de coronavirus.
La Federación China de Automovilismo –la CAMF– ha anunciado que quedan cautelarmente suspendidas todas las carreras y eventos en el país oriental hasta el mes de abril, como precaución por la propagación a nivel global del Coronavirus.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
