Toto Wolff está sorprendido del egoísmo que existe en el paddock de Fórmula 1. El jefe de Mercedes asegura que éste ha llegado a niveles máximos durante el parón por la crisis del covid-19.
Carlos Sainz ha reconocido que no está de acuerdo con las teorías de los pilotos y jefes de equipo de que habrá un mayor número de accidentes cuando vuelvan a correr. El español piensa que el mayor problema va a ser desde el punto de vista físico y no desde el aspecto de pilotaje o el psicológico.
El presidente de la FIA, Jean Todt, asegura que no le preocupa la posibilidad de que Ferrari pueda detener, con su veto, los planes de la Fórmula 1 de introducir un techo presupuestario para controlar los gastos.
La FIA y la Fórmula 1 recibieron múltiples críticas tras anunciar la suspensión del GP de Australia minutos antes de que arrancaran los primeros entrenamientos libres. Sin embargo, Jean Todt considera que no es justo culparles por lo ocurrido.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha dado a conocer el protocolo de seguridad que se seguirá durante el Gran Premio de Austria. El austriaco confía en que los métodos sean eficientes y en que se puede evitar el caos que se vivió en Australia.
McLaren, al igual que la mayoría de marcas del sector automotriz, ha sufrido un duro revés debido a la crisis del coronavirus Covid-19. Las cuentas de la formación de Woking han dejado de cuadrar a la par que las ventas de superdeportivos han caído, así que han iniciado una ‘búsqueda’ de 300 millones de libras –335 millones de euros al cambio actual– para sobrevivir que ha venido con disputa legal bajo el brazo.
El Gobierno de Valonia, región en la que se encuentra Spa-Francorchamps, da luz verde a la celebración del Gran Premio de Bélgica 2020 a puerta cerrada. Ahora sólo falta el acuerdo entre los promotores y Liberty Media. La idea es disputar el evento en la fecha prevista de forma original, el 30 de agosto.
Ferrari y el Instituto de Tecnología de Italia han unido fuerzas para fabricar respiradores contra el COVID-19. Se trata de un invento fácil de usar, barato y fiable que ayudará a los enfermos de este coronavirus.
Max Verstappen ha reconocido abiertamente que la serie española La Casa de Papel y los memes y vídeos de Internet se han convertido en el pan de cada tarde durante este confinamiento por coronavirus. El de Países Bajos ha añadido que es algo sorprendente pasar tiempo en casa en esta época del año, pero asegura que está ansioso por volver a competir.
Más problemas para el GP de Gran Bretaña de 2020. Reino Unido decretará en la jornada de mañana cuarentena obligatoria de dos semanas para todo individuo que cruce las fronteras a partir del mes de junio para frenar la expansión del coronavirus. Se desconoce cómo afectará la medida a los trabajadores de la Fórmula 1.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, cree que el largo parón de la Fórmula 1 debido al coronavirus hará que los pilotos no lleguen frescos al comienzo de temporada y se producirán más accidentes de lo habitual. El británico ha mantenido a su plantilla en contacto para no perder la esencia de la escudería.
La Fórmula 1 tiene previsto volver a las pistas a principios del próximo mes de julio. La amenaza del coronavirus todavía está ahí, ya que la vacuna tardará aún en llegar. Alexander Wurz está convencido de que la categoría reina está de sobra cualificada para hacer frente a esta situación sin mayores problemas y adelanta algunas de las medidas que estudian para poder correr con las máximas precauciones.
El presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, avisa de que su empresa no está dispuesta a reglar nada en las negociaciones con los equipos y sus socios a raíz de la situación de crisis provocada por el Covid-19.
Chase Carey, presidente de la Fórmula 1, ha admitido que Liberty Media ya está en contacto con circuitos que no figuran en el calendario de la temporada 2020 para acercar posturas en caso de que los trazados originales de este año no puedan llevar a cabo su carrera. El estadounidense confía en que se llegará mínimo a las 15 citas previstas.
Los resultados económicos de Liberty Media del primer cuatrimestre de 2020 muestran el duro golpe que ha recibido la Fórmula 1 por culpa del Covid-19.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
