Los virógolos europeos recomiendan que los pilotos se aíslen durante cinco días antes de cada carrera, para asegurarse de que no están infectados de covid-19.
Pat Symonds, director técnico de la Fórmula 1, está convencido de que el distanciamiento social no podrá mantenerse en todo momento, como en un pit-stop por ejemplo, pero tratará de garantizar la máxima seguridad a lo largo de la temporada.
La Fórmula 1 ha revelado las cinco medidas que deberán tomar los equipos y pilotos una vez que arranque la temporada 2020 el próximo mes de julio. Todos las personas presentes en el circuito están obligadas a tomar precauciones para así evitar que se vuelva a repetir lo sucedido en el GP de Australia el pasado mes de marzo.
Mercedes y Renault han vuelto a la actividad hoy en sus fábricas de Brackley y Enstone respectivamente. Los trabajadores de ambos equipos regresan a sus puestos de trabajo tras más de dos meses de inactividad in situ y arrancan con ganas de exprimir junio para así llegar al próximo 5 de julio a Austria, donde se celebrarán las dos primeras carreras, de la mejor manera posible.
El alcalde de Monza, Dario Allevi, ha anunciado que la Fórmula 1 ha decidido prolongar hasta 2025 el contrato con el Autódromo de Monza. Además, el mandatario confirma la fecha del GP de Italia de este año y que el evento se celebrará a puerta cerrada.
Las fábricas de la Fórmula 1 vuelven a la actividad esta semana y lo hacen con un nuevo protocolo de seguridad para evitar contagios de covid-19.
Toyota donará su último monoplaza de Fórmula 1, el TF109, a RM Sotheby's para una gran subasta online para recaudar fondos para Cruz Roja contra el covid-19. Los japoneses ofrecerán al público el chasis número 1 de su octavo y último monoplaza, con el que compitieron en el Gran Circo en la temporada 2009 con Jarno Trulli, Timo Glock y Kamui Kobayashi como pilotos oficiales.
El presidente del Automobile Club d'Italia, Angelo Sticchi Damiani, ha comenzado a hablar con Liberty Media sobre Mugello, Imola o Monza para celebrar un posible segundo Gran Premio de Italia.
El Gobierno de Austria ha dado el sí definitivo de manera oficial a la Fórmula 1 para la celebración de dos carreras en Spielberg el 5 y el 12 de julio de este año. Estas serán las dos citas inaugurales de la temporada 2020 con las que el Gran Circo espera volver a una normalidad parcial en la competición. Finalmente, ambas pruebas serán sin público a pesar de las primeras informaciones de esta mañana.
La organización del Gran Premio de Países Bajos ha decidido aplazar el evento a 2021 a raíz del brote mundial de covid-19. Los promotores han llegado a la conclusión, junto con la Fórmula 1, de que no es posible celebrar una carrera este año con aficionados, como era el deseo de Zandvoort.
Los organizadores del Gran Premio de Singapur siguen adelante con los preparativos para celebrar una carrera con público, a pesar de las incertidumbres que plantea el covid-19.
El Gran Circo sólo permitirá una plantilla de 80 personas, como máximo, por equipo en las carreras que se deban celebrar a puerta cerrada para prevenir contagios de covid-19.
El Gran Circo aprobará esta semana una serie de medidas que limitarán el desarrollo de los motores en las próximas dos temporadas y anunciará la congelación de los diseños desde 2023, antes de introducir unidades de potencia nuevas en 2025.
Las escuderías de Fórmula 1 han aprobado el llamado 'New Deal' impulsado por Jean Todt para salvaguardar al deporte tras el final de la pandemia del coronavirus. Estas medidas, entre otras, incluirán una reducción gradual del techo presupuestario en los próximos años y una limitación del desarrollo aerodinámico de los monoplazas.
La Fórmula 1 tenía previsto anunciar el calendario nuevo la próxima semana, pero las restricciones que ha impuesto Gran Bretaña en las últimas horas hará que se retrase la publicación del programa definitivo a junio.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
