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Con nueves puntos de ventaja respecto a Williams, Force India luchará este fin de semana en Brasil por mantener la cuarta plaza del campeonato. Las condiciones meteorológicas y el diseño extremo de la pista son algunos de los factores a tener en cuenta por Pérez y Hülkenberg en Interlagos. Para el piloto alemán, esta será la penúltima carrera con el equipo indio después de tres temporadas consecuitivas en el equipo. 

Mercedes afronta la carrera de Interlagos con la seguridad de que va a ser una prueba decisiva para sus pilotos, ya que si Rosberg es capaz de ganar la carrera se proclamaría matemáticamente campeón. El objetivo más importante para los directores de la escudería de Brackley es asegurar la fiabilidad y que ambos coches luchan en igualdad de condiciones para dar las mismas oportunidades a sus dos pilotos.

El equipo Renault se prepara para el Gran Premio de Brasil con el objetivo de seguir avanzado. A pesar de que los resultados no lo demuestran, a lo largo de las últimas semanas los de Estone han dado un paso al frente en términos de redimiento. Tanto Kevin Magunssen como Jolyon Palmer esperan que antes de la última carrera esos avances se traduzcan en puntos para el equipo. 

Red Bull se prepara ya para vivir la penúltima carrera del año. El ambiente en Sao Paulo y la historia de su trazado hace que sea uno de los Grandes Premios más especiales de la temporada. En este sentido, tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo desean llegar a Brasil para disfrutar de su gente, así como también para conseguir un resultado que les permita seguir con la buena racha de final de año. 

Siete puntos y los dos coches en el top 10. Las pretensiones de Force India podría ser mayores, pero el equipo de Vijay Mallya se marcha de México con satisfacción después de conseguir aumentar la distancia respecto a Williams. Pérez ha pasado gran parte de la carrera atascado detrás de Massa, mientras que Hülkenberg ha hecho un trompo intentando defender la sexta posición de Kimi Räikkönen.

El equipo Red Bull se queda a una décima de la primera línea. Su estrategia será clave mañana, al arrancar con superblandos por los blandos que monta Mercedes. Tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo han mencionado la imprevisibilidad de la pista a nivel de agarre como elemento fundamental, aunque la mayor culpa se la echan a ellos mismos al no completar la mejor vuelta posible.

Sauber concluye la primera jornada de actividad en el Autódromo Hermanos Rodríguez con sensaciones alentadoras de cara al resto del fin de semana tras confirmar su ventaja sobre Haas y Manor en ambas sesiones de entrenamientos libres. Marcus Ericsson exige adaptar la configuración del monoplaza a las bajas temperaturas para afianzar el pase a la Q2, mientras que Felipe Nasr, encargado de probar el halo en los Libres 1, predice un avance importante en el ritmo a una vuelta antes de proseguir con el buen rendimiento en tandas largas que ya empezó a cristalizar el C35 en el pasado Gran Premio de Estados Unidos.

El equipo Haas no ha tenido el mejor de los días. Por la mañana todo fue genial, pero por la tarde un problema en la centralita de Romain Grosjean y una configuración poco acertada dejaron casi sin información de cara al domingo al equipo de Carolina del Norte. Con una sesión libre por delante, el trabajo se les acumula.

Con una sesión matinal más fría de lo esperado, el trabajo de cara a carrera se pudo completar en la sesión de la tarde. Nico Hülkenberg terminó contento con el comportamiento de su VJM09, mientras que Sergio Pérez tendrá trabajo extra en casa. Force India espera que la información recogida sea de utilidad para el domingo. 

El equipo Mercedes AMG es consciente de que la fortaleza natural de su motor sobre las largas rectas del Autódromo Hermanos Rodríguez puede ser insuficiente para frenar el avance de Ferrari hacia la lucha por la victoria en la carrera del domingo. Si bien es cierto que el W07 Hybrid sigue erigiéndose como la referencia competitiva absoluta de la parrilla, las simulaciones de clasificación y carrera no ratifican a Nico Rosberg y Lewis Hamilton como únicos candidatos a los primeros puestos de la clasificación. Sea como sea, y a expensas de estudiar las simulaciones más certeras que arrojará la Q3 de mañana, el inicio del fin de semana en México no ha ofrecido dificultades destacables en la marca de la estrella, donde aguardan "expectantes" al próximo asalto por el Campeonato del Mundo entre sus dos pilotos.

Renault está ya en México para disfrutar de uno de los últimos Grandes Premios de la temporada. En Austin, ninguno de sus pilotos consiguió terminar entre los diez primeros en carrera. Por ello tanto Magnussen como Palmer esperan conseguir un buen resultado que les permitar sumar nuevos puntos antes del final del año. Para el piloto danés, esta será la primera vez en México; mientras, su compañero de equipo rodará por segunda vez en tras disputar los Libres 1 en 2015. 

El equipo Force India se prepara para vivir otro emocionante fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Este será el segundo año en México para la Fórmula 1 después de 20 años y como es normal, Sergio Pérez será uno de los grandes protagonistas de la jornada. Tanto el piloto mexicano como su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, esperan conseguir un buen resultado con el objetivo de afianzar la cuarta plaza en el Campeonato de Constructores. 

El equipo Mercedes se prepara para el Gran Premio de México con nervios y expectación. Tras la victoria de Lewis Hamilton en Austin, sólo 26 puntos separan a las dos flechas de plata a favor de Nico Rosberg. Los cálculos predicen que si Hamilton no consigue terminar entre los diez primeros, el piloto aleman será el nuevo campeón si gana la carrera. No obstante, los de Brackley prefieren no hacer pronósticos y esperar a ver qué pasa rodeados de una gran afición.

Ferrari llega al Gran Premio de México con la esperanza de subir al podio, algo que no logra desde el Gran Premio de Italia. El equipo de Maranello ha visto como Red Bull les ha pasado por delante en el Campeonato de Constructores y en rendimiento. Sin embargo, hay esperanzas debido a las características del trazado del Hermanos Rodríguez, que exige menos aerodinámica que en Austin. Räikkönen ha destacado también el gran ambiente que generan los fans de México. 

Con recuerdos agridulces de la carrera del año pasado, McLaren llega al Gran Premio de México motivado tras puntuar con los dos coches en el pasado GP de Estados Unidos. El buen ambiente y el buen rollo que dan los aficionados del Hermanos Rodríguez hace que el evento de México sea uno de los más esperados de la temporada.