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Aunque un equipo como Red Bull, que durante cuatro años dominó la categoría, jamás se va a conformar con ser el segundo equipo, la temporada de la escudería austriaca está siendo muy buena. Dejando de lado a la intocable Mercedes, los de Milton Keynes han conseguido superar ya a Ferrari y lograr la segunda plaza por el momento. Sin embargo, según ha informado Christian Horner, director del equipo, el objetivo de Red Bull va más allá, motivo por el cual están centrando todos sus esfuerzos en el monoplaza de 2017.

El pasado GP de Bélgica fue una carrera muy especial para Max Verstappen, ya que tenía la oportunidad de correr con Red Bull en su circuito "local" y con una gran masa de aficionados apoyándole desde la grada. Una carrera muy especial que no tuvo el resultado que hubiera deseado, ya que a pesar de salir desde la segunda posición en parrilla su carrera se vio afectada por un toque en la curva 1 con los Ferrari que le sacó de posición y le obligó a remontar y defenderse en pista, con algunas maniobras un tanto discutidas y polémicas.

Limitación de daños. Este es el resumen de la actuación de Red Bull en el Gran Premio de Italia. Daniel Ricciardo ha maximizado el rendimiento del coche al terminar quinto tras un impresionante adelantamiento a Valtteri Bottas, y Max Verstappen ha tenido que remontar en carrera tras saltarle el antibloqueo en la salida y perder muchas posiciones; séptima plaza para el piloto holandés. 

Red Bull esperaba copar la tercera línea de la parrilla con ambos monoplazas pero a última hora Valtteri Bottas se le ha colado en quinta posición. Daniel Ricciardo y Max Verstappen saldrán sexto y séptimo, respectivamente, y mañana confiarán en su fuerte ritmo de carrera para poder luchar con Ferrari por el podio. 

El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha mantenido una reunión con Max Verstappen esta mañana antes de la disputa los Libres 1 del Gran Premio de Italia para advertirle sobre la agresividad de su pilotaje en Spa-Francorchamps. Cinco días después de la carrera del Gran Premio de Bélgica, la conducción del joven holandés sigue en boca de todo el paddock.

Max Verstappen ha llevado el 'boom' de la Fórmula 1 de nuevo a Holanda. El pasado Gran Premio de Bélgica es un ejemplo claro de ello, con más de 80.000 aficionados llenando las gradas del trazado de Spa-Francorchamps. Christian Horner ha hablado de ello, y del impacto del joven piloto holandés en el paddock. 

Tras el parón veraniego, la Fórmula 1 regresa en Spa-Francorchamps. En la rueda de prensa del viernes, el tema estrella han sido los bailes de pilotos que tendrán lugar de cara a 2017 así como las luchas entre varios equipos. Tras superar a Ferrari y dominar en los primeros entrenamientos, Christian Horner confía en lograr la segunda posición, mientras que Williams espera no ceder el cuarto puesto en favor de Force India, un equipo en ascenso.

La próxima temporada se presenta como la oportunidad de poder dar un vuelco a las posiciones de los diferentes pilotos en la tabla, y de hacer que Mercedes pierda el dominio que tiene desde la temporada 2014 tras la introducción de los nuevos motores V6 Turbo. Equipos como Red Bull, Ferrari e incluso McLaren podrían estar al frente si a lo largo de este invierno son capaces de encontrar la tecla mágica que haga de ellos la referencia a seguir en las próximas temporadas. 

El equipo Red Bull fue sin duda alguna el gran protagonista de los primeros años de esta década, ya que con un cambio reglamentario que primaba la aerodinámica fueron capaces de hacer trabajar un proyecto muy sólido y llevarse cuatro títulos de pilotos y constructores. Hasta que llegó el año 2014 y con la entrada del nuevo motor V6 Turbo vieron cómo Mercedes pasaba a ser la fuerza principal, y se encontraban más relegados en la parrilla.

Red Bull actualmente está segundo en el campeonato de constructores, superando a Ferrari justo antes del parón veraniego. Christian Horner se pone un objetivo para este año, con otro un poco más ambicioso de cara a la próxima campaña, la cual estará llena de cambios en el reglamento.

A comienzos de década, Red Bull dominó la Fórmula 1 con total superioridad con respecto a sus rivales durante cuatro largos años. En ellos fueron capaces de conseguir tanto el campeonato de pilotos como de constructores con suma facilidad con Adrian Newey como protagonista en el diseño y Sebastian Vettel en la pista.

El equipo Red Bull tiene como nuevo objetivo acercarse a Mercedes en lo que resta de temporada tras haber superado a Ferrari en la general de constructores tras el Gran Premio de Alemania.