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Christian Horner ha comentado que será un "invierno extremadamente ocupado", ya que los equipos se prepararan para las nuevas regulaciones, incluida la nueva unidad de motor turbo V6. El jefe del equipo Red Bull ha señalado que la fiabilidad será "el desafío número uno" en el inicio de la temporada 2014.

La próxima temporada Daniel Ricciardo tendrá ante sí la prueba más trascendental de su carrera. Llega a Red Bull para sustituir a Mark Webber, una tarea nada sencilla, y para ser compañero de Sebastian Vettel, quizá uno de los retos más complicados de la actualidad. Intentar salirse de la sombra tan alargada del alemán para darle un poco de guerra será su objetivo, muchos lo creen complicado, pero en su equipo piensan que puede dar alguna que otra sorpresa.

Red Bull afronta la entrada a la era de los V6 Turbo de la mano de Renault, el fabricante que los ha acompañado en su ascenso hasta la cima del deporte. Los V8 de la marca del rombo han sido famosos por su eficiencia y regularidad, ¿pero cómo serán las nuevas unidades? El que los franceses partan con un presupuesto menor que Ferrari y Mercedes podría preocupar a algunos, pero no a Christian Horner.

Sebastian Vettel fue el claro ganador en la encuesta anual que Autosport hace a los jefes de equipo para elegir al mejor piloto de la temporada. Como cada año al finalizar la campaña, los once jefes de equipo de la Fórmula 1 contribuyeron con sus puntos de vista sobre qué piloto hizo el mejor trabajo en 2013.

Sebastian Vettel ya es tetracampeón del mundo de Fórmula 1 a todos los efectos, y es que el alemán estuvo ayer en la gala de fin de año de la Federación Internacional de Automovilismo para recoger el trofeo que prolonga su era hegemónica en la categoría reina

En una entrevista publicada por CNN, Bernie Ecclestone restó importancia a sus comentarios acerca de Christian Horner con el argumento de que solo mencionó a su amigo porque él pasaba por allí en ese momento. Y es que, en medio de sus problemas legales por el escándalo de corrupción Gerhard Gribkowsky, Ecclestone mencionó a Christian Horner como su sucesor preferido.

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, reconoce que los equipos de Fórmula 1 son los culpables del aumento de los costes para el año que viene, ya que no han evitado los cambios que se llevarán a cabo. 

2014 es el año del cambio generacional en el reglamento técnico de la Fórmula 1. Nuevo motor, nueva aerodinámica, y es posible que incluso un nuevo reglamento de neumáticos. Muchas novedades en muy poco tiempo, pero aunque siempre se ha dicho que los equipos arrancarían desde cero en esta nueva etapa, Christian Horner ha dejado entrever lo contrario.

Red Bull lo desmiente, pero Martin Whitmarsh insistió en que "todo el mundo sabe" que el equipo de la bebida energética es el que más dinero invierte en la Fórmula 1.

Mark Webber criticó con dureza en su página web oficial a su excompañero de equipo, Sebastian Vettel, y a Helmut Marko, y dejó claro su descontento hacia su exjefe de equipo, Christian Horner. No obstante, tras su marcha de Red Bull, ha retirado todos estos comentarios de la red.

Se ha anotado trece victorias de diecinueve posibles en la temporada -igualando el record que Michael Schumacher consiguió en 2004-, y nueve de ellas las ha conseguido de forma consecutiva. La mayoría de sus triunfos las ha conseguido paseándose, destrozando a sus rivales sin piedad, llegando a sacar hasta dos segundos por vuelta a sus perseguidores en carreras como las de Singapur. Parece imposible que Sebastian Vettel pueda dar más de sí, pero Christian Horner está convencido de ello.  

Bernie Ecclestone ha dominado con mano de hierro la F1 en las últimas décadas, sin embargo, las incontables batallas legales en las que está inmerso podrían obligarle a abandonar su 'califato'.

Este fin de semana será el gran premio de despedida para varios pilotos de F1, entre ellos Mark Webber, que no sólo deja el equipo Red Bull sino que cambia de aires y marcha con Porsche a las carreras de resistencia.