Chase Carey ha dejado claro, en la última reunión con los equipos, que el plazo para aprobar las reglas de 2021 se terminará el próximo 30 de junio ante la indecisión de las escuderías.
El presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, Chase Carey, ha presumido de que el deporte se encuentra en una situación privilegiada, pues tienen a más ciudades interesadas en celebrar una carrera que huecos en el calendario.
Chase Carey, CEO de la Fórmula 1, ha reconocido que dos citas del actual calendario perderán su sitio debido a la llegada de nuevos Grandes Premios al calendario de 2020. Se especula con fuerza que España y México serían los países que dirían adiós a la categoría reina.
Ferrari tiene potestad en la elección de un nuevo director ejecutivo de la Fórmula 1. En Gran Bretaña colocan a Toto Wolff como el sustituto de Chase Carey para 2021, pero desde Estados Unidos recuerdan que el traspaso de poderes debe recibir luz verde de la Scuderia, según marca el Pacto de la Concordia.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, puede convertirse en el sucesor de Chase Carey como nuevo director ejecutivo de la Fórmula a partir de 2021. El posible fin de dominio del equipo alemán por el cambio de normativa y la marcha de Dieter Zetsche de la compañía dentro de un año han hecho al austriaco replantearse su futuro, según cuentan desde Gran Bretaña.
El CEO de la Fórmula 1, Chase Carey, ha asegurado que el primer Gran Premio de Vietnam, que se disputará el próximo año, será realmente emocionante. El ejecutivo de Liberty Media tiene grandes esperanzas puestas en la primera prueba que se disputará en el circuito callejero de Hanoi, y espera que el evento sea un auténtico espectáculo a nivel mundial.
El CEO de la Fórmula 1, Chase Carey, ha asegurado que tiene varios proyectos sólidos de potenciales nuevos equipos que están interesados en ingresar en la categoría reina, y que lo podrían hacer con el cambio de regulaciones que se espera para 2021.
La FIA y la FOM presentará a los equipos su plan para 2021 antes del Gran Premio de Baréin. Las propuestas para la nueva era de la Fórmula 1 son justo lo que necesita el Gran Circo, ya que harán que "despegue", según el presidente de la categoría reina, Chase Carey.
El presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, ha señalado los objetivos más inmediatos que tienen para mejorar el deporte. Sus prioridades son volver la categoría más eficiente, sostenible y hacerla también más inclusiva, además de expandir sus fronteras.
El presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, ha asegurado que la intención de Liberty Media es llegar a un acuerdo sobre la normativa de 2021 con los equipos y las diferentes partes involucradas para junio como muy tarde.
La FIA será más estricta para asegurarse de que no hay infracciones en el uso de combustible. El organismo ha anunciado que a partir de este año harán nuevos controles exhaustivos tanto antes como después de las carreras.
Al presidente de Renault F1, Jérôme Stoll, le preocupa que Liberty Media no haya tomado todavía una decisión sobre los cambios que experimentará el deporte para 2021. El fabricante asegura que le importa ganar, pero no a cualquier precio, así que le pide a Chase Carey que se pongan de acuerdo ya sobre el techo presupuestario y otros temas de la nueva era.
Chase Carey no presta demasiada atención a las críticas y las quejas recibidas por los promotores recientemente. El mandamás de la Fórmula 1 cree que sólo quieren "hacer ruido", así que no cambiarán su manera de actuar.
Chase Carey, CEO de Fórmula 1, ha asegurado que Liberty Media no va a cambiar sus planes de futuro a pesar de las quejas de los promotores de los Grandes Premios del actual calendario, y ha señalado que es complicado satisfacer a todas las sedes que quieren albergar una carrera.
El grupo de promotores de la F1 liderado por el dirigente del trazado de Silverstone, Stuart Pringle, ha vuelto a reunirse con el presidente de la categoría reina, Chase Carey, para llegar a un acuerdo que contente a la gran mayoría de los circuitos actuales del calendario.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
