El CEO de Liberty Media, Chase Carey, se ha mostrado conforme con la evolución en la dirección del Gran Circo. Una evolución que se demostró con Thomas, el pequeño fan de Ferrari que fue protagonista de la carrera en Montmeló, y que tuvo la oportunidad de conocer a su ídolo, Kimi Räikkönen.
El presidente ejecutivo de Liberty Media aseguró que no está en disposición de renegociar un nuevo contrato Silverstone para que el histórico trazado albergue el Gran Premio de Gran Bretaña. A finales de 2016 la cita del Gran Circo en Reino Unido estaba comprometida, ya que sus propietarios –el British Racing Drivers Club– amenazaron con abandonar la F1 aplicando una cláusula de ruptura tras 2019, ya que consideraban que se trataba de un negocio "potencialmente ruinoso".
Y mira que aseguró ir paso a paso, poco a poco, con tranquilidad, sin repetir los errores de anteriores temporadas, aunque en esta ocasión sea cierto que los resultados han llegado desde el comienzo del año, uno que promete ser largo y competido.
Liberty Media quiere que los aficionados recuerden su paso por un Gran Premio de Fórmula 1. Los nuevos propietarios del Gran Circo han preparado muchas actividades que acompañarán al primer evento en Europa de la temporada: el Gran Premio de España. Ha llegado el Fan Festival.
El CEO de Liberty Media, Chase Carey, se ha mostrado satisfecho por la manera en la que se está llevando a cabo el programa de expansión de la categoría. Con algunos eventos en fase de renovación de contratos y nuevos destinos interesados en contar con la Fórmula 1 para el futuro, reconocen que podrán ampliar el calendario en próximas temporadas, aunque muestra que su principal objetivo es estabilizar el próximo año para poder crecer en los siguientes.
La llegada de Liberty Media al frente de la Fórmula 1 trajo consigo una mayor libertad digital para equipos y pilotos. Algo que, tal y como indica Chase Carey, ha sido de utilidad para mejorar cifras de compromiso y participación con los aficionados. Pero la cosa no acaba ahí, ya que el CEO de Liberty asegura que lanzarán nuevas iniciativas para involucrar aún más a los aficionados de cara al Gran Premio de España que se disputa este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
En julio la Fórmula 1 volverá a la cuna de la categoría reina, Silverstone, para una nueva edición del GP de Gran Bretaña. Sin embargo, según el nuevo CEO de la F1 –Chase Carey– en la capital de Inglaterra ni siquiera saben cuándo es la carrera.
Está claro que Liberty Media y Bernie Ecclestone no están cortados por el mismo patrón. Chase Carey afirmó que el octogenario británico retrasó el crecimiento de la F1. En respuesta a las críticas del americano, el exjefe del Gran Circo no se ha quedado callado.
Chase Carey ha vuelto a marcar las diferencias entre la gestión que Liberty Media pretende realizar en su etapa en la categoría reina y las que llevó a cabo en su tiempo Bernie Ecclestone. El estadounidense ha vuelto a remarcar que Bernie se centraba en el beneficio a corto plazo, mientras que los nuevos propietarios miran más allá.
A Chase Carey no le gusta la perspectiva de que Fernando Alonso se pierda el Gran Premio de Mónaco para ir a correr en las 500 Millas de Indianápolis de la IndyCar. El presidente de la Fórmula 1 confiesa que, en un mundo ideal, Alonso estaría en el Principado a los mandos de un monoplaza que le permitiera luchar por podios y victorias.
El Circuit de Barcelona-Catalunya calienta motores para una nueva edición del Gran Premio de España, que se celebrará los próximos 12, 13 y 14 de mayo en el trazado de Montmeló. La quinta ronda del calendario ha sido presentada de forma oficial esta mañana en un evento que ha contado con la presencia del mismísimo presidente de la Fórmula 1, Chase Carey.
Chloe Targett-Adams se ha convertido hoy mismo en directora global de promotores y relaciones comerciales en la Fórmula 1. Chloe se unió al Gran Circo como abogada interna durante el año 2009, y a partir de ahora se convertirá en el punto de contacto clave para todos los promotores de la F1. Será la persona clave para trasladar la categoría reina del automovilismo a nuevos mercados y estará en contacto constante con Sean Bratches –director gerente de operaciones comerciales de la F1–.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
