Sauber en el GP de Azerbaiyán F1 2018: Domingo
Destellos de calidad de Charles Leclerc, que pisa fuerte con una sexta posición inmaculada en el GP de Azerbaiyán. El monegasco presenta sus credenciales en apenas su cuarta temporada en la categoría.
Destellos de calidad de Charles Leclerc, que pisa fuerte con una sexta posición inmaculada en el GP de Azerbaiyán. El monegasco presenta sus credenciales en apenas su cuarta temporada en la categoría.
Bernie Ecclestone ha tenido que echarle una mano a Lotus para evitar su ausencia en Spa y en Monza. El mandamás de la F1 se ha hecho cargo de los salarios y, además, ha ayudado al equipo con la denuncia de Charles Pic, que impidió al equipo salir de Spa el lunes siguiente al Gran Premio.
Lotus ha conseguido solucionar la denuncia que interpuso Charles Pic ante los tribunales belgas por no haber respetado la duración de su contrato durante la pasada temporada 2014. Según informa Sky Sports, los camiones del equipo ya han abandonado el circuito de Spa-Francorchamps, donde llevaban retenidos desde hace tres días por orden judicial ante la falta de un acuerdo junto al piloto francés.
Por si Lotus no estaba teniendo suficientes problemas con sus asuntos económicos, dudas sobre su futuro, un coche accidentado en el día de ayer y resultados que aunque mejores que en 2014, no llegan a lo deseado, parece que llegan más temas a tratar para el equipo de Enstone. Charles Pic afirma que Lotus no respetó su contrato, unas declaraciones que llegan tras lo sucedido ayer por la noche en el box del equipo británico.
Si bien las posiciones decimocuarta y decimosexta en las que han cruzado la meta Pastor Maldonado y Romain Grosjean no invitan al extremo optimismo en cuanto al rendimiento del E22, lo cierto es que el equipo Lotus se marcha de Monza con las esperanzas puestas en traducir el buen ritmo que ha cuajado el venezolano durante gran parte de la carrera en forma de mejores resultados de cara al próximo Gran Premio de Singapur, donde confían en pelear por posiciones competitivas y olvidar el calvario que han supuesto este fin de semana las altas velocidades punta para el rendimiento de su monoplaza.
La decepción se adueña del equipo Lotus tras la disputa de la sesión clasificatoria del Gran Premio de Italia, donde sus dos pilotos han caído eliminados en la Q1 apenas una décima por delante del Caterham de Kamui Kobayashi. Si bien tal alarmante situación viene acompañada de una avería mecánica que ha impedido a Grosejan abandonar el box hasta los últimos tres minutos de la ronda, lo cierto es que tanto el piloto francés como su compañero de equipo, Pastor Maldonado, confirman así el limitado potencial del E22 bajo la exigencia de las rectas que componen el circuito de Monza, las cuales han propiciado la consigna de un resultado que no obtenían desde el Gran Premio de Bahréin, cuando el equipo todavía arrastraba carencias muy profundas en su coche.
Lotus no levanta cabeza, y lo cierto es que la lógica no invita a pensar que Monza sea el escenario de su resurrección. El Templo de la Velocidad exige potencia y fiabilidad mecánica, dos factores que en el E22 brillan por su inexistencia.
Lotus ha anunciado la incorporación al equipo de Charles Pic en calidad de tercer piloto de la escudería de Enstone para esta temproada 2014.
Cyril Abiteboul ha confirmado esta tarde lo que todo el mundo daba por sentado: Charles Pic no estará en Caterham en 2014. Sin embargo, el francés ha evitado pronunciarse sobre su alineación para la próxima temporada, una alineación que se anunciará mañana en una entrevista televisada con Sky Sports F1.
El paso de Kamui Kobayashi por la Fórmula 1 terminó en 2012, pero el japonés podría estar a punto de protagonizar una segunda incursión en la categoría reina del automovilismo, esta vez con el equipo Caterham.
El Caterham CT03 ha sufrido mucho subviraje durante toda la jornada de hoy y así lo han expresado los tres pilotos del equipo que han participado en los entrenamientos libres del Gran Premios de Estados Unidos. Además, un problema añadido ha sido la poca actividad que ha habido en los Libres 1 tras los problemas con el helicóptero medicalizado, con lo que no han podido mejorarlo demasiado. Por otra parte, Alexander Rossi ha salido satisfecho y muy orgulloso tras convertirse en el primer estadounidense en pisar con un Fórmula 1 el circuito de Austin en una sesión oficial.
Caterham solo dispone de dos oportunidades más para desbancar a Marussia de la décima posición del Campeonato de Constructores, un puesto que, aunque discreto, les reportaría un premio económico vital para el futuro de la escudería. Charles Pic confirma que el equipo ya ha dejado atrás los problemas de Abu Dabi, por lo que confían en retomar la lucha con sus rivales anglo-rusos desde el comienzo de los primeros Libres 1, donde el estadounidense Alexander Rossi sustituirá a Giedo van der Garde.
Giedo van der Garde y Charles Pic debutaron esta temporada en Caterham y aportaron grandes sumas de dinero al equipo, pero no han logrado los resultados que se esperaba de ellos.
El equipo Caterham vuela a Japón directo desde Corea con la esperanza de volver a realizar un buen fin de semana como el vivido en Yeongam. Para Charles Pic, éste será su segundo GP de Japón, mientras que para Giedo van der Garde será el primero; sin embargo, el holandés ya ha pilotado en Suzuka en los entrenamientos libres del año pasado, por lo que sus conocimientos con respecto al coche de 2012 ayudarán a la configuración del CT03 para este fin de semana.
Ración extra de reprimendas para poner el punto y final a un movido Gran Premio de Corea. Los comisarios de Yeongam han impartido un total de cuatro amonestaciones en las últimas horas tras evaluar una serie de acciones que entraban en conflicto con el reglamento deportivo que rige la competición.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...