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El jefe de equipo de Sauber, Frédéric Vasseur, considera que todavía es pronto para contactar con Charles Leclerc de cara a cerrar un acuerdo que coloque al monegasco en el asiento de los de Hinwil para 2018. El monegasco lidera ampliamente el campeonato de Fórmula 2, y tras la ruptura de Sauber con Honda y el nuevo acuerdo con Ferrari para suministrarle motores en 2018, su nombre ha sonado con fuerza para recalar en la histórica escudería.

El futuro de Ferrari quejó fijado en las últimas semanas con la renovación de los contratos de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel. Unas firmas que cerraron la puerta a los jóvenes pilotos de la academia de Ferrari que habían sonado para ocupar un asiento en las filas de Maranello a partir de 2018, tanto a Charles Leclerc como a Antonio Giovinazzi.

Charles Leclerc es una futura estrella, según Kimi Räikkönen, por su impresionante rendimiento en la Fórmula 2, categoría que encabeza con 50 puntos de ventaja, y en los tests postcarrera del Gran Premio de Hungría con Ferrari, en los que fue el más rápido el primer día.

El mercado de pilotos está al rojo vivo y aún más en verano. Uno de los mayores talentos que viene por debajo es Charles Leclerc y son muchos los rumores que apuntan a que pueda tener la oportunidad de estar en Ferrari en un futuro cercano, pero no es el único que opta a ese asiento, ya que Antonio Giovinazzi también quiere tener esa oportunidad después de haber disputado algunos entrenamientos en Fórmula 1 e, incluso, alguna carrera.

Sauber empieza a dejar claras sus intenciones de cara a la alineación de pilotos para la temporada 2018. Recientemente Sergio Marchionne aseguraba que Ferrari estaría encantado de contar con un 'equipo filial' para que sus jóvenes pilotos se desarrollaran y progresaran en la Fórmula 1. 

Las vacaciones de verano han llegado oficialmente a la Fórmula 1 tras la disputa de los test que se celebraron en Hungaroring después del Gran Premio de Hungría. Unos test que sirvieron para confirmar que Ferrari tiene en sus manos a uno de los grandes talentos del automovilismo, Charles Leclerc.

Antonio Giovinazzi y Charles Leclerc vuelven a ponerse a los mandos del Ferrari SF70H, en esta ocasión durante dos días de entrenamientos en el Circuit de Barcelona-Catalunya para contribuir al desarrollo de los neumáticos Pirelli de 2018.

La gran sensación de la Fórmula 2 esta temporada es Charles Leclerc. La categoría se le queda completamente pequeña al piloto monegasco, que va de exhibición en exhibición y tiene una ventaja de 50 puntos respecto al segundo clasificado en el parón veraniego. Por si fuera poco, y ya subido a un Fórmula 1, Leclerc dejó boquiabiertos a todo el mundo tras marcar el mejor tiempo en el primer día de test en Hungaroring, sólo batido por Sebastian Vettel y Lando Norris en el segundo día.

Charles Leclerc ha impresionado en el primer día de test postcarrera del GP de Hungría. La joven promesa de Ferrari ha marcado la vuelta más rápida de la jornada, un 1'17"746 con neumático blando, y ha exhibido una confianza en sí mismo que delata que está preparado para dar el salto a la categoría reina.

Pascal Wehrlein, actual piloto del equipo Sauber F1, podría abandonar la categoría reina la próxima temporada. El alemán asegura que hace todo lo posible para continuar la temporada 2018, no obstante, los rumores sitúan con más posibilidades de renovar a Marcus Ericsson que a él.

Nigel Mansell, Jack Brabham, Graham Hill, Guiseppe Farina y Juan Manuel Fangio en cinco ocasiones. Esos son los únicos pilotos de toda la historia de la Fórmula 1 que han sido capaces de ganar un Mundial de pilotos con 39 años o más. Por curiosidad, el campeón del mundo más viejo de la historia es Juan Manuel Fangio, cuando en 1957 logró su última corona con 46 años, un mes y 11 días.

Sauber aún no piensa en su alineación de 2018. Hungría es el primer Gran Premio del año al que Fréderic Vasseur asiste con los colores de los suizos, tras su toma de posesión del cargo de nuevo jefe del conjunto.

El continuismo de Ferrari con sus pilotos ha sido su marca de los últimos años, y de hecho, ese 'modus operandi' podría no variar en 2018 porque tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen se acercan a firmar un nuevo acuerdo, según Sky Italia.

El exjefe de un equipo de Fórmula 1 Giancarlo Minardi cree que Ferrari debería esforzarse más por ascender a los jóvenes pilotos que tiene en desarrollo dentro de la escudería italiana. Estas declaraciones vienen a partir de las intenciones de Gene Haas, propietario del equipo Haas F1, que planea retener a los dos pilotos actuales para la temporada que viene.