Caterham ha emitido un breve comunicado para clarificar por qué han escogido a Will Stevens como piloto en el Gran Premio de Abu Dabi, una noticia que ha pillado por sorpresa a Roberto Merhi.
Positivo sábado para Caterham en su regreso al Mundial. El equipo se muestras más que agradecido a todos aquellos que hicieron posible su vuelta a la categoría reina del motor y espera hacer un resultado bueno para poner fin a esta temporada para olvidar.
Día feliz para Caterham, no por los resultados, sino por el hecho de estar de vuelta en la parrilla. Dentro de lo deportivo, Kamui Kobayashi ha sido bastante más rápido que el debutante Will Stevens, que ha acabado casi dos segundos por detrás de su compañero en ambas tandas.
Se acabaron los rumores sobre quién será el hombre que acompañará a Kamui Kobayashi en el retorno de Caterham a los circuitos. El hombre elegido será Will Stevens, que debutará este fin de semana en el Gran Premio de Abu Dabi como segundo piloto del equipo tras conseguir la súperlicencia.
No es oro todo lo que reluce, y a pesar de que Caterham disputará el Gran Premio de Abu Dabi, las condiciones en las que lo hará son aún una incógnita. Según un empleado anónimo de la empresa, los monoplazas podrían incumplir todas las medidas de seguridad necesarias.
Will Stevens será el piloto elegido para completar la alineación del equipo Caterham en el próximo Gran Premio de Abu Dabi, según informa la publicación Crash.net. De esta forma, el británico debutaría en la Fórmula 1 tras militar durante apenas un mes como piloto reserva de Marussia antes de que la formación de Banbury anunciara su desaparición hace unos días como consecuencia de su insolvencia financiera.
Caterham, Marussia e incluso Force India han solicitado una reunión urgente con Bernie Ecclestone para tratar de forzar una reducción de los costes de la Fórmula 1.
Después de anunciar que acabarán la temporada como ellos querían, compitiendo en el asfalto, a Caterham les queda por confirmar quiénes serán los pilotos que suban a sus dos monoplazas. El primero será el que ha sido uno de sus hombres titulares durante todo el campeonato, Kamui Kobayashi, como hicieron oficial ayer a última hora del día. Del segundo todavía no han dicho nada, pero suena con fuerza un nombre: Max Chilton.
André Lotterer ha rechazado la oferta del equipo Caterham para disputar el próximo Gran Premio de Abu Dhabi, según revela la publicación Autosport. El piloto germano, tras sopesar la posibilidad de volver a subirse nuevamente al CT05, habría atribuído su negativa a la falta de garantías competitivas que ofrece un monoplaza estancado desde el inicio de la temporada en las últimas posiciones de la parrilla.
Kamui Kobayashi volverá a subirse al monoplaza de Caterham para disputar la última cita de la temporada en Abu Dabi, tal y como acaba de confirmar el equipo de Leafield a través de un comunicado oficial.
El debut oficial de Roberto Merhi en Fórmula 1 podría ocurrir tan pronto como el próximo fin de semana, y es que el castellonense cree tener un contrato en vigor con el equipo Caterham.
Caterham le ha ofrecido un volante a André Lotterer para el Gran Premio de Abu Dabi, que se celebrará el próximo fin de semana el Yas Marina.
El equipo Caterham F1 ha anunciado que participará la próxima semana en el próximo Gran Premio de Abu Dhabi, y lo atribuye al apoyo de los aficionados, que han aportado fondos para la resurrección del equipo a través de la plataforma Crowdcube.
Bernie Ecclestone ha cargado con dureza contra Caterham y Marussia, los dos equipos en concurso de acreedores.
2.350.000 libras, o lo que es lo mismo tres millones de euros, es el objetivo monetario que Caterham necesita recaudar con su 'crowfunding' antes del viernes para poder competir en el último GP de Abu Dabi. Como agradecimiento a los que contribuyen a su causa, el equipo malayo les obsequia con diferentes recompensas: merchandising, partes de su monoplaza e incluso disfrutar del fin de semana de carreras con ellos. Pero, hay alguien que quiere más…
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
