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El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafanuer, ha reconocido que han sufrido un problema de motor similar con sus dos pilotos en el GP de Singapur. El directivo rumano remarca que analizarán lo sucedido en profundidad y ve con buenos ojos tener una carrera la próxima semana, pues les permitirá recuperarse de este duro varapalo lo antes posible.

El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, espera que Sergio Pérez sea sancionado con diez segundos tras el GP de Singapur por no haber respetado el procedimiento de coche de seguridad durante dos periodos diferentes. El ítalo-suizo cree que lo más lógico debería ser sancionar al mexicano por partida doble, lo cual le costaría la victoria ante Charles Leclerc.

Charles Leclerc se ha tenido que volver a conformar con ser segundo en Singapur. Al igual que en su última visita hace tres años, no ha podido lograr la victoria pese a salir desde la Pole y esta vez una mala salida le ha costado caro. Buenos puntos para él y para Ferrari, con los que se consolidan como la segunda fuerza tras la debacle de Mercedes.

Segunda victoria de la temporada para Checo Pérez. El mexicano ha cuajado una gran carrera en las calles de Singapur para anotarse un triunfo en pleno debate sobre su rendimiento.

El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, remarca que las diferencias entre los líderes y el resto de la parrilla se reducirán en los próximos años gracias a la normativa nueva. El italiano subraya la igualdad que hay en buena parte de la zona media en este 2022 y espera que en las temporadas venideras todo esté más ajustado.

Flavio Briatore se ha mostrado sorprendido con los errores de Ferrari cada fin de semana. El italiano sostiene que la Scuderia no ha dejado de pifiarla en las últimas carreras y a raíz de ello, sus opciones de ser campeones del mundo este año ya penden de un hilo.

Fernando Alonso tuvo problemas mecánicos en el Gran Premio de Italia, pero cuando le preguntó a su equipo por ellos, le dijeron que todo era correcto. El español respondió con un simple "Wow", que ahora ha explicado que fue una manera de camuflar que estaba sufriendo.

Stefano Domenicali confirmó que tiene un plan para cambiar muchas cosas en la Fórmula 1. No se trata de temas técnicos, cuya hoja de ruta ya está trazada hasta 2030, sino de cambios deportivos que, por otra parte, ya ha avanzado durante la temporada.

El GP de Italia de Sergio Pérez se ha visto totalmente comprometido por sus problemas con los discos de freno que le han obligado a parar muy pronto. El mexicano ha tenido que ir muy lento por el fuego que no podía apagarse en ese punto de su coche y ha perdido mucho tiempo por gestionar los frenos. En el tramo final, el coche de seguridad no le ha permitido luchar por la quinta posición y sólo ha podido ser sexto.

George Russell ha sumado un nuevo podio, su séptimo de la temporada, al acabar tercero en Monza. El británico ha rodado en tierra de nadie este domingo, con menos ritmo que los dos primeros, pero con una velocidad necesaria para mantener por detrás a todos los ‘gallos’ que han penalizado en este circuito.

Charles Leclerc no ha sido capaz de replicar la victoria de 2019 en Monza este domingo. El monegasco se ha tenido que conformar con el segundo lugar, lo cual no deja de ser un podio en la carrera de casa de Ferrari, pero en líneas generales, no está contento con el resultado.

De nuevo los dos pilotos de Alpine en los puntos, esta vez en Países Bajos. La marca francesa se asienta en el cuarto lugar del Mundial de Constructores ante su principal rival, McLaren.

Nueva carrera para enmarcar en este 2022 de Fernando Alonso. El asturiano ha terminado en sexta posición en el Gran Premio de los Países Bajos tras una hábil carrera y una buena estrategia por parte de Alpine. 

Sexto podio de la temporada para George Russell. El británico ha terminado segundo tras una adelantada final a su compañero Lewis Hamilton, con una carrera en la que su ritmo de carrera ha sido sólido.

El mensaje de Fernando Alonso sobre Lewis Hamilton no fue la única comunicación destacable de la conversación entre el español y su ingeniero en la carrera de Spa. Al español le escuchamos pedir bastantes veces el tiempo objetivo a su ingeniero sin recibir una respuesta. Además, al final de la carrera menciona que durante toda la prueba le informaron de supuestos peligros que en realidad no suponían una amenaza para él.