Carlos Sainz ya pilota el Williams FW46 en Abu Dabi

Tampoco va a notar mucha diferencia. Ambos equipos han obtenido los mismos resultados ésta temporada: Cero títulos.

no sabes por que? No te infomaste durante el año? No lees ninguna noticia?

Pasar de Ferrari ayer y al dia cambiarte a LADA....

Erfiti. Ni lo uno ni lo otro con los pilotos. No confundas la puesta a punto para preparar un auto en una carrera, que señalar a un equipo las directrices a seguir para conseguir el éxito, sobretodo un piloto que llega nuevo sin conocer la estructura de un equipo.

Del 2º equipo al 9º, reemplazo del piloto 19º. Datos objetivos, sin hate ni soyhumo. Ahora nunca hubo un articulo serio analizando este descenso, las razones del los nocontratos de equipos top...

@# que Williams pudieron armar?? Con las últimas mejoras o con lo que quedó sano? Porque el auto había mejorado mucho hasta las destrucciones que tuvieron. El próximo año seguramente anden mejor, y más si siguen sumando patrocinadores.

Cada año está todo más apretado, Williams ha mejorado bastante. Pero,al final solo gana uno, el resto fracasarán y los criticarán.

Es agradable comprobar como los seudoprofesionales del despotricaniento y odio hacia los pilotos españoles, se contradicen ellos mismos contad de seguir sacando bilis por la boca. Ahora dicen que el piloto no da pautas, directrices y recomendaciones al equipo y por otro lado argumentan que cierto piloto hunde cada equipo donde va por culpa de sus indicaciones. No hay por donde cogerlo.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

También sabemos que, haga lo que haga, le vas a dar palos hasta en el cielo de la boca. Ves¿ Aquí todos sabemos algo.

El mejorcisimo del mundo mundial universal sideral galáctico que ya perfila a Williams como el próximo equipo puntero…. Eso escribirían estos blogueros gruppies que posan de prensa, ya hablando en serio seguramente le irá bien si lo dejan trabajar en lugar de generarle espuma innecesariamente, bien si le va bien mal por Williams si le va mal, a recibir odio por montones, y ya sabemos que si va bien no es por el equipo es por su infinito potencial pero si va mal eso sí que es culpa de Williams….

Que venga de una escudería "casi" campeona no dice ni garantiza nada, un Ferrari es un Ferrari, un Williams es un Williams, a no tirarse pedos de colores, Carlitos solo tiene que empezar a familiarizarse con el monoplaza, con sus comandos, aprender el idioma propio del equipo etc...etc....las directrices como pronto llegaran en Febrero

Que equivocados estáis, los pilotos no desarrollan el coche pero si que dan directrices, porque al final son los que los conducen y siente como se comporta el coche y cosas que el simulador no muestra bien al 100%, además en este caso en concreto viene de un equipo que ha estado a punto de ganar el campeonato por lo que tiene mucha información de cosas que poner en el coche para que mejore.

Qué bien, ya tienes a dos pilotos españoles a los que denigrar. Olé patriota!! 🇪🇦🇪🇦🇪🇦

Un saludo para los amigos!!
Eso es una tendencia como dicen ahora, el de elevar a los pilotos a nivel de "divinidad".
Palabras claves como "Magia"..."Piloto Ingeniero"...y ahora esto de señalar las pautas o directrices.
Por esta razón, en parte, vemos las discusiones entre aficionados.
Ojo, no me refiero a los pilotos de antaño que se involucraban más que los de ahora.

Tranquilo Grant....quizás es el nuevo "mago" en la F1......cuidado.....

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

"El madrileño dará las primeras directrices de hacia dónde ir". Los pilotos no entregan directrices al equipo. Es el equipo el que le señala al piloto determinado plan de trabajo y la dirección general de toda la estructura. Y en cuanto al auto en específico, lo mismo: conceptos e ideas de ingenieros y diseñadores. "Directrices" es una palabra demasiado grande. Y si los pilotos realmente lo hicieran, no sería el caso de Sainz: no tiene un diagnóstico acabado de Williams y del monoplaza como para 'direccionar' algo...